[發明專利]一種智能停車導引系統無效
| 申請號: | 201210438810.6 | 申請日: | 2012-11-06 |
| 公開(公告)號: | CN103810892A | 公開(公告)日: | 2014-05-21 |
| 發明(設計)人: | 李凌 | 申請(專利權)人: | 西安景行數創信息科技有限公司 |
| 主分類號: | G08G1/14 | 分類號: | G08G1/14 |
| 代理公司: | 西安創知專利事務所 61213 | 代理人: | 李子安 |
| 地址: | 710075 陜西省西安市高新*** | 國省代碼: | 陜西;61 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 智能 停車 導引 系統 | ||
1.一種智能停車導引系統,其特征在于:包括設置在停車導引監控中心的監控中心服務器(1)和與監控中心服務器(1)連接的監控中心計算機(2),以及分別設置在多個停車場內且用于對停車場的位置、收費標準及剩余車位數進行采集并傳輸的多個停車場信息采集終端(3)和分別供多個車主查詢停車場位置、收費標準及剩余車位數信息的多個車主應用終端(4),所述監控中心服務器(1)通過I?P網絡(5)與多個停車場信息采集終端(3)和多個車主應用終端(4)無線連接并通信;所述停車場信息采集終端(3)包括多個用于對停車場各個車位狀態進行檢測并發送的車位狀態檢測發送器(3-1)和用于對車位狀態檢測發送器(3-1)發送的信息進行分析處理的管理中心總控器(3-2),多個所述車位狀態檢測發送器(3-1)分別設置在停車場內多個車位處且與管理中心總控器(3-2)無線連接并通信,所述管理中心總控器(3-2)與I?P網絡(5)連接;所述車主應用終端(4)包括手機(4-1)、平板電腦(4-2)、車載GPS(4-3)和PC機(4-4)中的一個或多個。
2.按照權利要求1所述的一種智能停車導引系統,其特征在于:所述車位狀態檢測發送器(3-1)由安裝在對應車位正上方的車位檢測傳感器(3-11)、與車位檢測傳感器(3-11)相接的車位狀態檢測控制器(3-12)和與車位狀態檢測控制器(3-12)相接的第一無線通信模塊(3-13)構成;所述管理中心總控器(3-2)包括總控制器模塊(3-21)以及與總控制器模塊(3-21)相接且存儲有停車場的位置、收費標準和車位總數信息的數據存儲模塊(3-22)、用于與I?P網絡(5)連接的I?P網絡通信模塊(3-29)和用于與第一無線通信模塊(3-13)線連接并通信的第二無線通信模塊(3-23),所述總控制器模塊(3-21)的輸入端接有用于為管理中心總控器(3-2)提供實時時鐘信號的時鐘模塊(3-24)、用于輸入控制參數的控制參數輸入模塊(3-25)和用于錄音的語音輸入電路模塊(3-26),所述總控制器模塊(3-21)的輸出端接有用于顯示時間及剩余車位數的顯示模塊(3-27)和用于在剩余車位數為零時發出語音提示信號的語音提示電路模塊(3-28)。
3.按照權利要求2所述的一種智能停車導引系統,其特征在于:所述車位檢測傳感器(3-11)為超聲波車位檢測傳感器。
4.按照權利要求2所述的一種智能停車導引系統,其特征在于:所述車位狀態檢測控制器(3-12)為8位單片機、16位單片機或32位ARM微控制器。
5.按照權利要求2所述的一種智能停車導引系統,其特征在于:所述總控制器模塊(3-21)為32位ARM微控制器。
6.按照權利要求2所述的一種智能停車導引系統,其特征在于:所述數據存儲模塊(3-22)為SD卡或CF卡。
7.按照權利要求2所述的一種智能停車導引系統,其特征在于:所述第一無線通信模塊(3-13)和第二無線通信模塊(3-23)均為射頻通信模塊、GPRS模塊、CDMA模塊或3G模塊。
8.按照權利要求2所述的一種智能停車導引系統,其特征在于:所述控制參數輸入模塊(3-25)為鍵盤。
9.按照權利要求2所述的一種智能停車導引系統,其特征在于:所述顯示模塊(3-27)為LCD顯示屏或LED顯示屏。
10.按照權利要求2所述的一種智能停車導引系統,其特征在于:所述語音輸入電路模塊(3-26)和語音提示電路模塊(3-28)均主要由語音芯片I?SD1402構成。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于西安景行數創信息科技有限公司,未經西安景行數創信息科技有限公司許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作,請聯系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201210438810.6/1.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。
- 上一篇:一種停車場車位動態信息采集系統
- 下一篇:一種智能交通系統的控制電路





