[發(fā)明專利]電動(dòng)機(jī)動(dòng)車的前部車身結(jié)構(gòu)

無效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201210438724.5
• 申請(qǐng)日: 2012-11-06
• 公開（公告）號(hào): CN103101425A
• 公開（公告）日: 2013-05-15
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 天野敦史;若林龍?zhí)?/a>
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 本田技研工業(yè)株式會(huì)社
• 主分類號(hào): B60K1/04
• 分類號(hào): B60K1/04
• 代理公司: 中科專利商標(biāo)代理有限責(zé)任公司 11021
• 代理人: 雒運(yùn)樸

1.一種電動(dòng)機(jī)動(dòng)車的前部車身結(jié)構(gòu)，在車室前方的電動(dòng)機(jī)室內(nèi)配置有電裝單元，該電裝單元通過將多個(gè)電裝部件收納在單元?dú)んw內(nèi)而形成，所述電動(dòng)機(jī)動(dòng)車的前部車身結(jié)構(gòu)的特征在于，

在所述電動(dòng)機(jī)室的車寬方向兩側(cè)設(shè)有從所述車室的前部下方側(cè)向上方上行而向車身前方延伸出的一對(duì)側(cè)框架，在所述一對(duì)側(cè)框架之間設(shè)有對(duì)所述電裝單元進(jìn)行保持的單元框架，

所述單元框架具備：

一對(duì)側(cè)部框架部，它們?cè)谒鲭娧b單元的車寬方向兩側(cè)部向車身前后方向延伸出并固定在所述電裝單元的對(duì)應(yīng)的側(cè)部上；

前部側(cè)支承腿部，其從各所述側(cè)部框架部的前端部向下方延伸出，并固定在對(duì)應(yīng)的側(cè)框架的比向所述上方上行的部分靠前方側(cè)的位置；

后部框架部，其在所述電裝單元的后方側(cè)，以至少中央?yún)^(qū)域的位置比該電裝單元的后緣部上表面高的方式向車寬方向延伸出；

后部側(cè)支承腿部，其從所述后部框架部的兩端部分別向下方延伸出，且固定在對(duì)應(yīng)的側(cè)框架的根部側(cè)；

分支部，其在各所述后部側(cè)支承腿部的上下方向的中間區(qū)域與對(duì)應(yīng)的所述側(cè)部框架部的后端部結(jié)合，

在所述后部框架部的中央?yún)^(qū)域設(shè)有折彎引發(fā)托架，該折彎引發(fā)托架向車輛后方側(cè)突出，在從前方施加沖擊載荷時(shí)，該折彎引發(fā)托架的突出端側(cè)與車室側(cè)的壁構(gòu)件抵接。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動(dòng)機(jī)動(dòng)車的前部車身結(jié)構(gòu)，其特征在于，

所述單元框架還具備前部框架部，該前部框架部在所述電裝單元的前方側(cè)向車寬方向延伸出，且兩端部與對(duì)應(yīng)的前部側(cè)支承腿部結(jié)合，

所述電裝單元前部側(cè)固定在所述前部框架部上，后部側(cè)未相對(duì)于所述后部框架部固定。