[發(fā)明專利]一種踩壓式飛輪鞋有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201210437095.4 | 申請日: | 2012-10-25 |
| 公開(公告)號: | CN102908774A | 公開(公告)日: | 2013-02-06 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 李復(fù)元 | 申請(專利權(quán))人: | 李復(fù)元 |
| 主分類號: | A63C17/12 | 分類號: | A63C17/12 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 458000 河南省鶴壁市*** | 國省代碼: | 河南;41 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 踩壓式 飛輪 | ||
技術(shù)領(lǐng)域:本發(fā)明涉及適用于運(yùn)動器材、交通工具及健身娛樂使用的一種踩壓式飛輪鞋。
背景技術(shù):目前,隨著生活水平的提高,人們越來越注重自身健康,尤其是少年人也喜歡玩飛輪行走。但現(xiàn)在人們在運(yùn)動娛樂或健身時使用的飛輪板或飛輪鞋,都是依靠外力和身體彎曲助力而行走的,一是行走不能持續(xù),費(fèi)力,二是不能上坡行走,在上坡時需借助外力,影響了人們鍛煉的興趣,三是不能作為交通工具使用。
發(fā)明內(nèi)容:本發(fā)明有效解決了原飛輪鞋存在的弊端,提供了利用自身功力,轉(zhuǎn)化為機(jī)械動力,從而產(chǎn)生數(shù)倍重力的動力,即可實(shí)現(xiàn)驅(qū)動飛輪加速向前運(yùn)動的一種踩壓式飛輪鞋。本發(fā)明為實(shí)現(xiàn)上述目的所采用的技術(shù)方案是:其鞋后跟11用銷釘活動置于鞋底10后上端,鞋幫14置于鞋底10上部,機(jī)座18和前墊塊16用螺釘固定在兩機(jī)板12前后兩端及鞋底10下部,踏板1通過踏板軸2活動置于齒條3頂端,且置于鞋底10內(nèi)后中部,齒條3下端通過螺釘7連接拉簧8,且活動置于機(jī)座18的卡槽內(nèi),后輪9通過后軸6、軸承座19和軸承20設(shè)置在機(jī)板12后下部兩端,單向軸承5安裝在后軸6中部,且固定設(shè)置在扇形齒輪4內(nèi),扇形齒輪4和齒條3活動連接。
本發(fā)明的有益效果是:由于利用了腳踏式驅(qū)動原理,不用借助外力,就可實(shí)現(xiàn)飛速行進(jìn)的目的,能上下坡,且動力大,行走速度快,行走穩(wěn)定、省力,節(jié)約時間,降低了行駛成本,提高了行進(jìn)效率。
附圖說明:圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖
圖2是圖1的A-A向視圖
具體實(shí)施方式:如圖1、圖2所示,其鞋后跟11用銷釘活動置于鞋底10后上端,鞋幫14置于鞋底10上部,機(jī)座18和前墊塊16用螺釘固定在兩機(jī)板12前后兩端及鞋底10下部,踏板1通過踏板軸2活動置于齒條3頂端,且置于鞋底10內(nèi)后中部,齒條3下端通過螺釘7連接拉簧8,且活動置于機(jī)座18的卡槽內(nèi),后輪9通過后軸6、軸承座19和軸承20設(shè)置在機(jī)板12后下部兩端,單向軸承5安裝在后軸6中部,且固定設(shè)置在扇形齒輪4內(nèi),扇形齒輪4和齒條3活動連接。
如圖1、圖2所示,所述的兩機(jī)板12及機(jī)座18的后端用螺栓牢固斜置剎車塊13。
如圖1、圖2所示,所述的兩機(jī)板12前端的卡槽內(nèi)置前軸15,前輪17通過軸承座19和軸承20固定在前軸15的兩端。
如圖1、圖2所示,所述的鞋底10和鞋后跟11活動連接且可以調(diào)整角度。
如圖1、圖2所示,所述的鞋底10和鞋后跟11的材質(zhì)為硬質(zhì)塑料、橡膠或其它硬質(zhì)材料。
本發(fā)明的工作原理是:遵循重力與機(jī)械能所產(chǎn)生的動力成正比的規(guī)律。當(dāng)后腳跟踩壓腳踏板時,動力使齒條向下運(yùn)動,驅(qū)使扇形齒輪向前加速旋轉(zhuǎn),帶動單向軸承及后軸向前加速旋轉(zhuǎn),以數(shù)倍的力量推動前軸及前輪向前加速運(yùn)動。當(dāng)后腳跟抬起時,由于拉簧的拉力,使齒條、扇形齒輪、單向軸承迅速返回,后軸依然向前加速旋轉(zhuǎn),推動飛輪鞋加速前進(jìn)。當(dāng)后腳跟反復(fù)踩壓時,后軸不斷加力、加速,驅(qū)使飛輪鞋飛速前進(jìn)。因?yàn)槭褂脝蜗蜉S承,該飛輪鞋只能前進(jìn)不能回退。遇到特殊情況時,前腳抬起,剎車塊接觸地面產(chǎn)生摩擦,從而使飛輪鞋迅速停止。
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