[發(fā)明專利]一種金屬雙極板巡檢插孔結(jié)構(gòu)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201210436828.2
• 申請日: 2012-11-05
• 公開（公告）號: CN102945967A
• 公開（公告）日: 2013-02-27
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 付宇;徐乃濤;侯中軍;劉超;明平文;李丹;劉常福
• 申請（專利權(quán)）人: 新源動力股份有限公司
• 主分類號: H01M4/86
• 分類號: H01M4/86
• 代理公司: 大連東方專利代理有限責(zé)任公司 21212
• 代理人: 姜玉蓉;李洪福

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種金屬雙極板巡檢插孔結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)

燃料電池是一種通過電化學(xué)反應(yīng)將存儲在燃料和氧化劑中的化學(xué)能轉(zhuǎn)化為電能的發(fā)電裝置，電池巡檢系統(tǒng)是一種用于監(jiān)測電池電壓、保證電池正常運(yùn)行的裝置，通常燃料電池通過雙極板將多節(jié)單體電池串聯(lián)組成燃料電池電堆作為其應(yīng)用形式，金屬雙極板由于其強(qiáng)度高、導(dǎo)電導(dǎo)熱性能優(yōu)良、阻氣性能好等優(yōu)點(diǎn)而被廣泛應(yīng)用于燃料電池電堆中，電池電堆電壓是由多節(jié)單體電池電壓累加得到的，那么對電池電堆各個單節(jié)電池電壓的準(zhǔn)確監(jiān)測則是保證整體的電池電堆安全可靠運(yùn)行的前提，而其中電池巡檢系統(tǒng)與燃料電池電堆各單節(jié)電池的有效連接起著關(guān)鍵的作用，由于通常的金屬雙極板上沒有設(shè)置與電池巡檢系統(tǒng)相連接的接口，所以現(xiàn)有技術(shù)中單節(jié)燃料電池與電池巡檢系統(tǒng)主要通過在金屬雙極板上焊接與巡檢接口相連的引線這種方式進(jìn)行連接，這種方式存在如下問題：采用焊接方式，由于金屬雙極板的厚度很小，使得各個金屬雙極板的彼此間距也很小，那么焊接部位的焊點(diǎn)大小不當(dāng)則會造成金屬雙極板彼此之間短路，破壞燃料電池；由于焊接工藝本身的缺陷容易發(fā)生焊點(diǎn)脫落的情況，而彼此間距很小的金屬雙極板連接構(gòu)成電池電堆后，焊接工具將很難進(jìn)入，重新焊接不僅十分困難，且容易破壞燃料電池電堆中的其它部件；另外當(dāng)燃料電池電堆需要重新拆裝時，則需要打開焊接部位，不僅費(fèi)工費(fèi)時，還容易造成部件損壞。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明針對以上問題的提出，而研制一種連接簡單、使用方便的金屬雙極板巡檢插孔結(jié)構(gòu)。

本發(fā)明的技術(shù)手段如下：

一種金屬雙極板巡檢插孔結(jié)構(gòu)，巡檢插孔由分別連接陽極單極板和陰極單極板的兩個外壁構(gòu)成；所述每個外壁中部設(shè)有具有C型結(jié)構(gòu)的凸起部；所述每個外壁兩端設(shè)有收口部；所述兩個外壁上的凸起部方向相對；所述兩個外壁上位于同一端的收口部固定連接；

進(jìn)一步地，所述巡檢插孔在金屬雙極板的陽極單極板和陰極單極板的接觸面上直接沖壓成型。

由于采用了上述技術(shù)方案，本發(fā)明提供的一種金屬雙極板巡檢插孔結(jié)構(gòu)，通過在金屬雙極板上設(shè)置可以用來連接電池巡檢系統(tǒng)的巡檢插孔，巡檢插孔的兩個外壁上設(shè)有方向相對的具有C型結(jié)構(gòu)的凸起部，同時兩個外壁兩端設(shè)有收口部，兩個外壁上位于同一端的收口部固定連接，這種結(jié)構(gòu)使得巡檢插孔和與其相適配的連接電池巡檢系統(tǒng)的插針的連接緊密可靠，采用插拔方式方便快捷；兩個外壁分別連接金屬雙極板的陽極單極板和陰極單極板，相鄰金屬雙極板之間的電勢差即為單節(jié)電池電壓，監(jiān)測準(zhǔn)確。

附圖說明

圖1是本發(fā)明所述巡檢插孔的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是本發(fā)明所述設(shè)有巡檢插孔的金屬雙極板。

圖中：1、外壁，2、凸起部，3、收口部，4、陰極單極板，5、陽極單極板。

具體實(shí)施方式

如圖1、圖2所述的1、一種金屬雙極板巡檢插孔結(jié)構(gòu)，其特征在于：巡檢插孔由分別連接陽極單極板5和陰極單極板4的兩個外壁1構(gòu)成；所述外壁1中部設(shè)有具有C型結(jié)構(gòu)的凸起部2；所述外壁1兩端設(shè)有收口部3；所述兩個外壁1上的凸起部2方向相對；所述兩個外壁1上位于同一端的收口部3固定連接；進(jìn)一步地，所述巡檢插孔在金屬雙極板的陽極單極板5和陰極單極板4的接觸面上直接沖壓成型。

本發(fā)明采用沖壓成型工藝直接在金屬雙極板沖壓出巡檢插孔，實(shí)際應(yīng)用時可以將連接電池巡檢系統(tǒng)的插針直接插接到各個金屬極板的巡檢插孔中，避免了傳統(tǒng)的金屬雙極板上沒有設(shè)置與電池巡檢系統(tǒng)相連接的接口而采用在金屬極板上焊接與巡檢系統(tǒng)相連接的引線所帶來的問題。

本發(fā)明提供的一種金屬雙極板巡檢插孔結(jié)構(gòu)，通過在金屬雙極板上設(shè)置可以用來連接電池巡檢系統(tǒng)的巡檢插孔，巡檢插孔的兩個外壁上設(shè)有方向相對的具有C型結(jié)構(gòu)的凸起部，同時兩個外壁兩端設(shè)有收口部，兩個外壁上位于同一端的收口部固定連接，這種結(jié)構(gòu)使得巡檢插孔和與其相適配的連接電池巡檢系統(tǒng)的插針的連接緊密可靠，采用插拔方式方便快捷；兩個外壁分別連接金屬雙極板的陽極單極板和陰極單極板，相鄰金屬雙極板之間的電勢差即為單節(jié)電池電壓，監(jiān)測準(zhǔn)確。

以上所述，僅為本發(fā)明較佳的具體實(shí)施方式，但本發(fā)明的保護(hù)范圍并不局限于此，任何熟悉本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員在本發(fā)明揭露的技術(shù)范圍內(nèi)，根據(jù)本發(fā)明的技術(shù)方案及其發(fā)明構(gòu)思加以等同替換或改變，都應(yīng)涵蓋在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。