[發明專利]新型鋰電池

無效

• 申請號: 201210436301.X
• 申請日: 2012-11-06
• 公開（公告）號: CN103811798A
• 公開（公告）日: 2014-05-21
• 發明（設計）人: 梅建紅
• 申請（專利權）人: 江蘇永昌新能源科技有限公司
• 主分類號: H01M10/052
• 分類號: H01M10/052;H01M2/02
• 代理公司: 南京正聯知識產權代理有限公司 32243
• 代理人: 沈志海

技術領域

本發明涉及一種用于電動車的鋰電池，尤其涉及一種內部設有鋁殼的新型鋰電池。

背景技術

鋰電池是指電化學體系中含有鋰（包括金屬鋰、鋰合金和鋰離子、鋰聚合物）的電池。鋰電池大致可分為兩類：鋰金屬電池和鋰離子電池。鋰金屬電池通常是不可充電的，且內含金屬態的鋰。鋰離子電池不含有金屬態的鋰，并且是可以充電的。現在的鋰電池，通常只有外殼和電池本體兩部分組成，本身材質過于脆弱，抗震性能不足。因此，解決鋰電池本身材質脆弱的問題就顯得尤為重要了。

發明內容

本發明的目的是提供一種內部設有鋁殼的新型鋰電池，通過增加鋁殼，提高鋰電池的本體質量，增加抗震性能，解決了電池本身材質脆弱的問題。

為了解決上述問題，本發明提供了一種新型鋰電池，包括本體，所述本體中設置有鋁殼，所述鋁殼的上端安裝有上蓋，所述鋁殼上設置有多個螺絲槽，鋁殼上還設置有走線槽，所述上蓋上安裝有放電口。

進一步改進在于：所述螺絲槽的數量至少為四個，且分布在鋁殼的四周，走線槽的數量至少為兩個，且位于鋁殼的同一周邊。

進一步改進在于：所述放電口至少為兩個，并排分布在上蓋上。

本發明的有益效果是：通過增加鋁殼，提高鋰電池的本身質量，并且提高導電性能，在鋁殼上設置螺絲槽，使鋁殼更好的固定在電池中，安裝走線槽，方便電池內部走線；上蓋上設置兩個以上的放電口，增加輸出功率。

附圖說明

圖1為本發明的鋁殼俯視圖。

圖2為本發明的上蓋俯視圖。

其中：1-鋁殼，2-上蓋，3-螺絲槽，4-走線槽，5-放電口。

具體實施方式

為了加深對本發明的理解，下面將結合實施例對本發明作進一步詳述，該實施例僅用于解釋本發明，并不構成對本發明保護范圍的限定。

如圖1所示，本實施例提供了一種新型鋰電池，包括本體，所述本體中設置有鋁殼1，所述鋁殼1的上端安裝有上蓋2，所述鋁殼1上設置有螺絲槽3，鋁殼1上還設置有走線槽4，所述上蓋2上安裝有放電口5。通過增加鋁殼，提高鋰電池的本身質量，并且提高導電性能。

所述螺絲槽3的數量為八個，且分布在鋁殼1的四周，走線槽4的數量為兩個，且位于鋁殼1的同周一邊。在鋁殼1上設置螺絲槽3，使鋁殼1更好的固定在電池中，安裝走線槽4，方便電池內部走線。

所述放電口5為兩個，并排分布在上蓋2上。

上蓋2上設置兩個以上的放電口5，增加輸出功率。