[發明專利]一種線纜卡具有效
| 申請號: | 201210436217.8 | 申請日: | 2012-11-06 |
| 公開(公告)號: | CN102927367A | 公開(公告)日: | 2013-02-13 |
| 發明(設計)人: | 張紅金;石太明 | 申請(專利權)人: | 如皋市凱凱電信器材有限公司 |
| 主分類號: | F16L3/10 | 分類號: | F16L3/10 |
| 代理公司: | 北京一格知識產權代理事務所(普通合伙) 11316 | 代理人: | 滑春生 |
| 地址: | 226500 江蘇省南通市如*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 線纜 卡具 | ||
技術領域
?本發明涉及電器工程中對電線、電纜進行固定的線卡,具體涉及一種對多路電線、電纜進行固定的線纜卡具。
背景技術
傳統的線纜卡具卡座上設置的導槽直徑相同,大小一致,分布在卡座中間的同一條水平線上。這種卡具必須兩個配合使用,需要制作兩個導槽直徑不一致的卡具,一個卡具中的導槽輸送線徑比較大的電源線,另一個卡具的導槽輸送線徑比較小的電纜線。兩個卡具本身之間不設置固定裝置,另外使用工具固定難度加大。
如果將孔徑大小不一致的導槽設置在卡具上,會導致夾不同線徑電纜線的時候卡具不能夾緊。
發明內容
本發明目的:本發明為了解決現有技術的不足,提供了一種可以將電源線和電纜線同時輸送的一體化線纜卡具。
技術方案:一種線纜卡具,包括卡座和設置在所述卡座的導槽內壁上的變徑片,變徑片的形狀與所述導槽內壁形狀相適配,所述卡座、導槽、變徑片均為對開組合的結構形式,兩個對開的卡座之間設有定位裝置,所述變徑片與卡座之間設有定位裝置,所述卡座上設有若干個直徑大小不一致的導槽,分別為大孔徑導槽和小孔徑導槽,所述變徑片內層面設有防滑紋。
作為優化,所述變徑片由至少一層疊加組成。
作為優化,所述大孔徑導槽和小孔徑導槽分別設有兩個,大孔徑導槽輸送線徑比較大的電源線,小孔徑導槽輸送線徑比較小的電纜線。
有益效果:本發明面料線纜卡具可以不同線徑的電纜一起穿過,無需用夾磁板固定分類線纜,節約了成本;變徑片內層面設置的防滑紋,可以使大孔徑導槽和小孔徑導槽中輸送的線都能緊固,實現了一個卡具一體化操作的效果。
附圖說明
圖1為本發明面料結構示意圖。
圖2為對開卡座的剖面圖。
具體實施方式
??如圖1、2所示,一種線纜卡具,包括卡座1和設置在所述卡座1的導槽內壁上的變徑片2,變徑片2的形狀與所述導槽內壁形狀相適配,所述卡座1、導槽、變徑片2均為對開組合的結構形式,兩個對開的卡座1之間設有定位裝置,所述變徑片2與卡座1之間設有定位裝置,卡座1上設有若干個直徑大小不一致的導槽,分別為大孔徑導槽3和小孔徑導槽4,所述變徑片2內層面設有防滑紋。變徑片2由至少一層疊加組成。大孔徑導槽3和小孔徑導槽4分別設有兩個。
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