[發(fā)明專(zhuān)利]一種鋰離子動(dòng)力電池用阻燃電解液及采用其制備的鋰離子動(dòng)力電池有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201210436152.7 | 申請(qǐng)日: | 2012-11-06 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN103811811B | 公開(kāi)(公告)日: | 2017-02-22 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 嚴(yán)紅;呂豪杰 | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: | 萬(wàn)向電動(dòng)汽車(chē)有限公司;萬(wàn)向集團(tuán)公司 |
| 主分類(lèi)號(hào): | H01M10/0567 | 分類(lèi)號(hào): | H01M10/0567;H01M10/0569;H01M10/0525 |
| 代理公司: | 杭州杭誠(chéng)專(zhuān)利事務(wù)所有限公司33109 | 代理人: | 尉偉敏 |
| 地址: | 311215 浙江省杭州*** | 國(guó)省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 鋰離子 動(dòng)力電池 阻燃 電解液 采用 制備 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及鋰離子電池技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種鋰離子動(dòng)力電池用阻燃電解液及采用其制備的鋰離子動(dòng)力電池。
背景技術(shù)
鋰離子動(dòng)力電池在電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域及大型儲(chǔ)能設(shè)備等動(dòng)力能源領(lǐng)域的巨大應(yīng)用前景,引起了眾多科學(xué)工作者及企業(yè)單位的關(guān)注。鋰離子電池由于能量密度大、工作電壓高、循環(huán)壽命長(zhǎng)、高功率、環(huán)境友好等優(yōu)點(diǎn),成為目前新能源領(lǐng)域研究的熱點(diǎn)。隨著鋰離子電池的迅猛發(fā)展以及電動(dòng)汽車(chē)對(duì)大容量鋰離子電池的需求,迫切需要開(kāi)發(fā)具有高安全性、高容量、高功率,長(zhǎng)壽命及環(huán)保的鋰離子動(dòng)力電池。目前制約高容量動(dòng)力電池應(yīng)用的最大的障礙就是電池的安全性,作為新一代的綠色能源產(chǎn)品,鋰離子動(dòng)力電池的安全性能是制約鋰離子電池發(fā)展的一個(gè)重要因素。鋰離子電池自身存在著許多安全隱患,在電解液中加入添加劑是提高鋰離子電池安全性的簡(jiǎn)單并且有效的方法。在降低溶劑可燃性方面,在電池中添加一些高沸點(diǎn)、高閃點(diǎn)和不易燃的溶劑可達(dá)到阻燃的效果。
美國(guó)專(zhuān)利?US6589697,US6924061,US6589697,公布的鋰離子電解液采用了磷酸三甲酯(TMP),磷酸三苯酯(TPP),磷酸三丁酯(TBP),三氟乙基磷酸酯等磷酸酯類(lèi)作為電解液添加劑,已降至電解液的可燃性,提高鋰離子電池的安全性能。但是這些大都具有高粘度,高的凝固點(diǎn),低鋰鹽溶解度,作為阻燃添加劑使用,用量通常較大(10%以上)才能達(dá)到阻燃效果,但大量的阻燃添加劑的加入會(huì)對(duì)電池的性能有很大的負(fù)面影響,這些阻燃添加劑的應(yīng)用受到了限制,因此,急需開(kāi)發(fā)能在不影響鋰離子電池基本性能的基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)阻燃性能的電解液。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的一個(gè)目的在于為了增加鋰離子動(dòng)力電池的安全性,解決目前鋰離子動(dòng)力電池電解液中為了提高鋰離子電池的安全性而采用的電解液對(duì)電池本身存在嚴(yán)重負(fù)面影響的問(wèn)題,提供一種鋰離子動(dòng)力電池用阻燃電解液。
本發(fā)明的另一個(gè)目的是提供一種采用鋰離子動(dòng)力電池用阻燃電解液制備而成的鋰離子動(dòng)力電池。
為了達(dá)到上述發(fā)明目的,本發(fā)明采用以下技術(shù)方案:
一種鋰離子動(dòng)力電池用阻燃電解液,該電解液由有機(jī)溶劑、電解質(zhì)、成膜添加劑和阻燃添加劑組成,電解質(zhì)在有機(jī)溶劑中的摩爾濃度為0.6-1.3mol/L,成膜添加劑和阻燃添加劑在電解液中的重量百分?jǐn)?shù)分別為2-5%、5-8%,所述阻燃添加劑為環(huán)狀三聚磷腈化合物。
環(huán)狀三聚磷腈化合物由于環(huán)狀結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性,具有很好的耐酸耐堿以及耐高溫特性。環(huán)狀三聚磷腈化合物作為阻燃劑添加入電解液中不僅添加量少,并且對(duì)電解液中的其他物質(zhì)影響較小,對(duì)電解液的粘度影響較小。由于阻燃劑的阻燃效果較好好,所以添加量要比常規(guī)的阻燃劑添加量小,進(jìn)而進(jìn)一步降低阻燃添加劑對(duì)電解液的影響,但是太小的話阻燃效果會(huì)達(dá)不到預(yù)期目的,因此添加量要適量。
作為優(yōu)選方案,所述環(huán)狀三聚磷腈化合物為2-乙氧基-2,4,4,6,6-五氟-2λ5,4λ5,6λ5-[1,3,5,2,4,6]三聚磷腈、2,4-二乙氧基-2,4,6,6-四氟三聚磷腈或2,2,4,4,6-五氟-6-苯氧基三聚磷腈。氟、乙氧基或苯氧基取代的環(huán)狀三聚磷腈化合物不僅具有優(yōu)良的阻燃效果,而且具有更好的耐高溫特性和阻燃效果。
作為優(yōu)選方案,所述有機(jī)溶劑中含有占有機(jī)溶劑重量百分?jǐn)?shù)為1-2%的三乙胺。三乙胺可以和電解液中的H+反應(yīng),減少氣體生成,抑制電池的膨脹,從而降低電池的安全隱患。
作為優(yōu)選方案,所述有機(jī)溶劑的其他組分為碳酸乙烯酯、碳酸丙烯酯、碳酸甲乙酯和碳酸二乙酯的混合液,碳酸乙烯酯、碳酸丙烯酯、碳酸甲乙酯和碳酸二乙酯的體積比為5-10:1:5-8:3-8。
作為優(yōu)選方案,所述電解質(zhì)為六氟磷酸鋰和二草酸硼酸鋰,六氟磷酸鋰和二草酸硼酸鋰在有機(jī)溶劑中的摩爾濃度分別為0.5-1.2mol/L和0.1~0.3?mol/L。這個(gè)濃度范圍的鋰鹽可以為電解液提供較高的電導(dǎo)率,為電池的性能提供保障。但是由于六氟磷酸鋰熱穩(wěn)定性較差,易水解,且基于它的電解液的低溫電導(dǎo)率較低,因此存在很多局限。而二草酸硼酸鋰雖然不含氟離子,但仍然具有較好的熱穩(wěn)定性和較寬的電化學(xué)窗口,并且在有機(jī)溶劑中有良好的電導(dǎo)率。同時(shí),它還可以在正極表面形成鈍化膜,另外它可以防止石墨負(fù)極的碳層剝落。
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