[發(fā)明專利]帶式輸送機(jī)保護(hù)裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201210436008.3
• 申請(qǐng)日: 2012-11-05
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN102923467A
• 公開(kāi)（公告）日: 2013-02-13
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 崔和士
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 淮南中煤電子有限責(zé)任公司
• 主分類號(hào): B65G43/02
• 分類號(hào): B65G43/02
• 代理公司: 北京雙收知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11241
• 代理人: 王菊珍

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種煤礦用帶式輸送機(jī)，尤其涉及一種帶式輸送機(jī)保護(hù)裝置。

背景技術(shù)

帶式輸送機(jī)（也稱為皮帶機(jī)）是一種摩擦驅(qū)動(dòng)以連續(xù)方式運(yùn)輸物料的機(jī)械。主要由機(jī)架、輸送皮帶、皮帶輥筒、張緊裝置、傳動(dòng)裝置等組成。它可以將物料在一定的輸送線上，從最初的供料點(diǎn)到最終的卸料點(diǎn)間形成一種物料的輸送流程。除進(jìn)行純粹的物料輸送外，還可以與各工業(yè)企業(yè)生產(chǎn)流程中的工藝過(guò)程的要求相配合，形成有節(jié)奏的流水作業(yè)運(yùn)輸線。因此，帶式輸送機(jī)可以用于水平運(yùn)輸或傾斜運(yùn)輸，使用非常方便，目前廣泛應(yīng)用于現(xiàn)代化的各種工業(yè)企業(yè)中，如：礦山的井下巷道、礦井地面運(yùn)輸系統(tǒng)、露天采礦場(chǎng)及選礦廠等。

由于各種原因，帶式輸送機(jī)在使用時(shí)可能會(huì)出現(xiàn)撕帶、跑偏等故障，因此，為避免故障給正常生產(chǎn)造成更大的影響，如何能在帶式輸送機(jī)出現(xiàn)故障時(shí)能及時(shí)報(bào)警并進(jìn)行應(yīng)急處理，是目前亟待解決的技術(shù)問(wèn)題。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的在于提供一種能在帶式輸送機(jī)出現(xiàn)故障時(shí)能及時(shí)報(bào)警并進(jìn)行應(yīng)急處理的帶式輸送機(jī)保護(hù)裝置。

為達(dá)到上述目的，本發(fā)明提供了一種帶式輸送機(jī)保護(hù)裝置，包括：

第一傳感器組，其包括堆煤傳感器、煙霧傳感器、撕帶傳感器、跑偏傳感器、急停傳感器、開(kāi)停傳感器和打滑傳感器，分別對(duì)應(yīng)用于檢測(cè)帶式輸送機(jī)的皮帶是否出現(xiàn)堆煤、煙霧、撕帶、跑偏、急停、開(kāi)停和打滑故障，并輸出相應(yīng)的第一檢測(cè)信號(hào)；

第二傳感器組，其包括張力傳感器、轉(zhuǎn)速傳感器和若干個(gè)分別安裝于所述皮帶上的不同位置的溫度傳感器，分別對(duì)應(yīng)用于檢測(cè)所述皮帶是否出現(xiàn)張力、轉(zhuǎn)速和超溫故障，并輸出相應(yīng)的第二檢測(cè)信號(hào)；

按鍵輸入控制電路，用于輸入設(shè)置參數(shù)和控制指令；

驅(qū)動(dòng)控制電路，用于當(dāng)接收到所述設(shè)置參數(shù)和控制指令時(shí)，將其轉(zhuǎn)換適于處理器處理的信號(hào)并輸出；當(dāng)通過(guò)傳感器接口電路接收到所述第一傳感器組輸出的第一檢測(cè)信號(hào)時(shí)，將其轉(zhuǎn)換成適于處理器處理的信號(hào)并輸出；

單片機(jī)控制模塊，用于當(dāng)接收到所述設(shè)置參數(shù)和控制指令時(shí)，進(jìn)行相應(yīng)的參數(shù)設(shè)定和控制輸出；當(dāng)接收到所述第一檢測(cè)信號(hào)和所述第二檢測(cè)信號(hào)時(shí)，據(jù)此生成對(duì)應(yīng)的狀態(tài)數(shù)據(jù)信號(hào)、報(bào)警信號(hào)和控制信號(hào)，并將所述狀態(tài)信號(hào)和所述報(bào)警信號(hào)發(fā)送至所述驅(qū)動(dòng)控制電路，同時(shí)將所述報(bào)警信號(hào)發(fā)送至語(yǔ)音報(bào)警電路，并將所述控制信號(hào)發(fā)送至對(duì)應(yīng)的控制對(duì)象；

顯示電路，用于在所述驅(qū)動(dòng)控制電路的驅(qū)動(dòng)下將所述狀態(tài)數(shù)據(jù)信號(hào)轉(zhuǎn)換成狀態(tài)數(shù)據(jù)輸出顯示，并根據(jù)所述報(bào)警信號(hào)輸出光報(bào)警信號(hào)；

語(yǔ)音報(bào)警電路，用于根據(jù)所述報(bào)警信號(hào)輸出語(yǔ)音報(bào)警信號(hào)。

本發(fā)明通過(guò)將第一傳感器組、第二傳感器組、傳感器接口電路、按鍵輸入控制電路、驅(qū)動(dòng)控制電路、單片機(jī)控制模塊、顯示電路和語(yǔ)音報(bào)警電路有序組合構(gòu)成了一個(gè)帶式輸送機(jī)保護(hù)裝置，從而實(shí)現(xiàn)了在帶式輸送機(jī)出現(xiàn)故障時(shí)能及時(shí)自動(dòng)報(bào)警并進(jìn)行應(yīng)急處理。并且，該設(shè)備性能穩(wěn)定、成本較低。

附圖說(shuō)明

圖1為本發(fā)明的帶式輸送機(jī)保護(hù)裝置的電路結(jié)構(gòu)框圖；

圖2為本發(fā)明的帶式輸送機(jī)保護(hù)裝置中顯示電路和驅(qū)動(dòng)控制電路部分的電路原理圖；

圖3為本發(fā)明的帶式輸送機(jī)保護(hù)裝置中傳感器接口電路部分的電路原理圖；

圖4為本發(fā)明的帶式輸送機(jī)保護(hù)裝置中按鍵輸入控制電路部分的電路原理圖；

圖5為本發(fā)明的帶式輸送機(jī)保護(hù)裝置中語(yǔ)音報(bào)警電路部分的電路原理圖；

圖6為本發(fā)明的帶式輸送機(jī)保護(hù)裝置中單片機(jī)控制模塊部分的電路原理圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明的具體實(shí)施方式進(jìn)行詳細(xì)描述：