[發(fā)明專利]可實(shí)現(xiàn)節(jié)能工作狀態(tài)的控制電路

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201210435880.6
• 申請日: 2012-11-05
• 公開（公告）號: CN102968068A
• 公開（公告）日: 2013-03-13
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 朱必剛;戴新敏;孫曉艷;溫建國
• 申請（專利權(quán)）人: 無錫職業(yè)技術(shù)學(xué)院
• 主分類號: G05B19/04
• 分類號: G05B19/04
• 代理公司: 無錫華源專利事務(wù)所 32228
• 代理人: 孫力堅

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明屬于電子控制技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種可實(shí)現(xiàn)節(jié)能工作狀態(tài)的控制電路。

背景技術(shù)

在電子控制電路的設(shè)計中，控制執(zhí)行部件通常由信號接收電路、控制條件電路、控制器、驅(qū)動電路、執(zhí)行電路以及電源電路組成，如圖1中虛線部分所示。當(dāng)輸入信號要使負(fù)載運(yùn)行/停止時，輸入信號經(jīng)信號接收電路處理，輸出到控制器。控制器根據(jù)控制條件電路所生成的控制條件，判斷是否滿足輸出信號到驅(qū)動電路的條件。當(dāng)上述條件滿足時，經(jīng)驅(qū)動電路、驅(qū)動執(zhí)行電路（一般為繼電器）執(zhí)行負(fù)載運(yùn)行/停止的指令。在上述控制電路甚至任何一個控制電路中，控制執(zhí)行部件在運(yùn)行后，其總是處在工作狀態(tài)；即使在負(fù)載停止運(yùn)行后，整個控制執(zhí)行部件還處在供電狀態(tài)。

這樣凡是電子控制電路都存在一個難以解決的問題，就是當(dāng)控制執(zhí)行部件使負(fù)載停止運(yùn)行后，整個控制執(zhí)行部件還處在工作狀態(tài)，即還處在耗電狀態(tài)，或稱待機(jī)狀態(tài)。如果增加一個與的條件后，則無法再開機(jī)。

發(fā)明內(nèi)容

針對目前的控制電路在控制執(zhí)行部件運(yùn)行后總是處于工作狀態(tài)而持續(xù)耗電的上述缺陷，申請人經(jīng)過研究改進(jìn)，提供一種可實(shí)現(xiàn)節(jié)能工作狀態(tài)的控制電路。

本發(fā)明的技術(shù)方案如下：

一種可實(shí)現(xiàn)節(jié)能工作狀態(tài)的控制電路，由控制信號輸入電路、MCU控制器、控制條件生成電路、驅(qū)動電路、執(zhí)行控制電路、驅(qū)動執(zhí)行電路、電源電路以及取樣電路組成；

輸入的控制信號進(jìn)入控制信號輸入電路；控制條件生成電路由MCU控制器生成，可生成包括開啟和關(guān)閉信號及運(yùn)算處理的控制條件；

控制信號輸入電路根據(jù)輸入的控制信號，與控制條件生成電路的控制條件信號進(jìn)行運(yùn)算，當(dāng)滿足將信號輸出到MCU控制器的條件時，控制信號進(jìn)入MCU控制器，經(jīng)驅(qū)動電路進(jìn)入執(zhí)行控制電路，經(jīng)驅(qū)動執(zhí)行電路控制負(fù)載的運(yùn)行狀態(tài)；

取樣電路取樣負(fù)載的運(yùn)行狀態(tài)，送入MCU控制器或直接送入執(zhí)行控制電路，用于反饋控制；

電源電路為控制信號輸入電路、MCU控制器、控制條件生成電路、驅(qū)動電路、執(zhí)行控制電路、驅(qū)動執(zhí)行電路、取樣電路以及負(fù)載提供總電源。

其進(jìn)一步的技術(shù)方案為：

所述輸入的控制信號，可以是有線的模擬信號和數(shù)字信號，也可以是無線的高頻信號，或者是CDMA、WCDMA、TD-SCNMA、WLAM、WPAN、WMAN、WBMA信號。

其進(jìn)一步的技術(shù)方案為：

所述執(zhí)行控制電路由采樣電路、信號處理電路、開機(jī)設(shè)置電路、信號判別器、多路轉(zhuǎn)換器和反饋判別電路組成；

執(zhí)行控制電路的輸入信號為取樣信號、控制信號和停機(jī)信號，取樣信號進(jìn)入執(zhí)行控制電路后，經(jīng)采樣電路采樣，信號處理電路處理，送入信號判別器；

信號判別器根據(jù)開機(jī)設(shè)置電路的參數(shù)，信號處理電路送來的信號，以及輸入的控制信號和停機(jī)信號進(jìn)行判別處理，決定是送出維持工作狀態(tài)的一路信號，還是送出需要停機(jī)的一路信號，上述兩路信號中的一路經(jīng)多路轉(zhuǎn)換器輸出，至下一級的驅(qū)動執(zhí)行電路；

反饋判別電路獲取多路轉(zhuǎn)換器的輸出信號，對開機(jī)設(shè)置電路進(jìn)行反饋控制。

其進(jìn)一步的技術(shù)方案為：

所述驅(qū)動執(zhí)行電路、電源電路以及取樣電路的組成如下：

驅(qū)動執(zhí)行電路包括一個用于控制220V交流電源與電源電路通斷的觸點(diǎn)；當(dāng)觸點(diǎn)按下時，220V交流電源通過由變壓器、整流電路和穩(wěn)壓器組成的電源電路產(chǎn)生VCC電壓，提供給包括驅(qū)動執(zhí)行電路在內(nèi)的控制電路；VCC電壓經(jīng)驅(qū)動執(zhí)行電路的電阻對電容進(jìn)行充電，通過第一二極管進(jìn)行放電，控制三極管的通斷，第二二極管為三極管提供反向擊穿保護(hù)；

當(dāng)三極管導(dǎo)通時，繼電器得電吸合，220V交流電源提供給負(fù)載；取樣電路中的電流互感器感應(yīng)負(fù)載的電流信號，經(jīng)過取樣送入上級的MCU控制器或執(zhí)行控制電路；

當(dāng)上級的執(zhí)行控制電路產(chǎn)生維持工作狀態(tài)的信號送入驅(qū)動執(zhí)行電路時，三極管維持導(dǎo)通，負(fù)載處于運(yùn)行狀態(tài)；當(dāng)上級的執(zhí)行控制電路產(chǎn)生負(fù)載停止運(yùn)行的信號送入驅(qū)動執(zhí)行電路時，三極管截止，繼電器失電斷開，觸點(diǎn)斷開，負(fù)載的電源供電斷開，包括驅(qū)動執(zhí)行電路在內(nèi)的控制電路的電源供電同時斷開。

本發(fā)明的有益技術(shù)效果是：

本發(fā)明能夠?qū)崿F(xiàn)在負(fù)載停止運(yùn)行的同時自動切斷控制執(zhí)行部件的供電，從而避免控制執(zhí)行部件處于待機(jī)狀態(tài)而持續(xù)耗電的電能損失，降低了用電成本，達(dá)到了節(jié)能環(huán)保的目的，可廣泛應(yīng)用于具有電子控制電路的電腦、家用電器及其它電子產(chǎn)品中。

本發(fā)明附加的方面和優(yōu)點(diǎn)將在下面具體實(shí)施方式部分的描述中給出，部分將從下面的描述中變得明顯，或通過本發(fā)明的實(shí)踐了解到。

附圖說明