[發明專利]一機多井節能抽油裝置及其抽油方法

有效

• 申請號: 201210435545.6
• 申請日: 2012-11-05
• 公開（公告）號: CN103790557A
• 公開（公告）日: 2014-05-14
• 發明（設計）人: 魏斌;劉丙生;程正全;張中慧;高廣啟;徐建禮;劉曉玲;于雪林;黃潤晶;王慧莉
• 申請（專利權）人: 中國石油化工股份有限公司;中國石油化工股份有限公司勝利油田分公司采油工藝研究院
• 主分類號: E21B43/00
• 分類號: E21B43/00
• 代理公司: 濟南日新專利代理事務所 37224
• 代理人: 謝省法

技術領域

本發明涉及一種石油開采的地面抽油裝置及方法，具體地說是一機多井節能抽油裝置及其抽油方法。

背景技術

隨著油田開發的不斷深入，叢式井、加密井由于鉆井成本低、便于后續生產管理等優點而被油田廣泛應用。叢式井井距較近，適合一機雙井或多井抽油，但油田目前常用的還是單井抽油。單井抽油機不僅效率低、成本大，而且能源損耗嚴重，已不滿足當今石油開采的需要。

為此，國內外從上世紀80年代開始開展了多井抽油技術的研究，在國外主要有美國和俄羅斯，國內有大慶和遼河應用過，但均處于開發階段，普遍存在井距適應性差，多井平衡調節難度大等問題。

有鑒于此，針對上述問題，提出一種設計合理且有效改善上述缺失的一機多井節能抽油裝置，同時還給出全新的抽油方法。

發明內容

本發明的目的在于提供一機多井節能抽油裝置及其抽油方法，使多井機實現多井平衡調節、動力的平穩傳遞和井距調節，從而滿足高效生產、成本降低、節能降耗的設計目標。

為了達成上述目的，本發明采用了如下技術方案，一機多井節能抽油裝置，包括機架、底座、橋式曲柄機構；所述機架底端與底座為鉸鏈式連接，機架中上段通過支撐拉桿支撐，該支撐拉桿兩端分別與機架和底座相鉸接，使以上三個鉸接點形成三角形結構；所述機架頂部設有天車輪，繞過天車輪的皮帶前端連接至抽油光桿，皮帶后端繞過橋式曲柄機構后固定在皮帶固定機構上，而橋式曲柄機構通過傳動軸連接至電動驅動機構；所述橋式曲柄機構通過傳動軸至少串接有兩套，每一套通過皮帶對應一個油井。

所述橋式曲柄機構包括連接在傳動軸上的雙曲柄，雙曲柄端部相互之間通過曲軸設置有動滑輪，皮帶由動滑輪上繞過。

所述橋式曲柄機構還包括通過軸承連接在傳動軸上的軸承座，所述軸承座位于雙曲柄兩側，并且在底端固定在底座上。

所述電動驅動機構由電動機和減速器通過皮帶連接構成，所述多套橋式曲柄機構均由一套電動驅動機構帶動。

為了達成上述另一目的，本發明采用了如下技術方案，一機多井節能抽油裝置進行抽油的方法，其步驟為如下：

步驟一，啟動電動機使其中一側的一井架懸繩器處于下死點位置，根據要求懸掛所要求的重量將剎車剎死；

步驟二，松開剎車，繼續通過控制柜點動控制電動機，根據油井的數量n，其中n≥2，使曲柄旋轉1/n周，此時已掛配重的懸繩器處于上死點位置，同側的另一井架的懸繩器處于下死點位置，根據要求懸掛所要求的重量將剎車剎死；

步驟三，啟動電機，使曲柄旋轉1/n周，將剎車剎死，在電動機另一側重復步驟一和二，使另兩口井的懸繩器掛上要求的重量；

步驟四，松開手剎，啟動電機，由此，各井通過各自的皮帶及一體式的傳動軸連為一個整體結構，多井載荷互為平衡，帶動皮帶做往復運動，實現各井正常生產。?

相較于現有技術，本發明具有以下有益效果：

可實現多井的平衡調節和扭矩平穩傳遞，滿足叢式井組和加密井組節能降耗開采的需要。多井負荷采用曲柄相位角分度技術，實現了多井互為平衡，提高了多井抽油機的節能效果；不受井數限制，可實現一機驅動多井抽油。

附圖說明

圖1為本發明一機多井節能抽油裝置的結構示意圖；

圖2為橋式曲柄機構及驅動裝置的結構示意圖。

圖中：油井1、油井2、油井3、油井4、底座5、皮帶固定機構6、機架7、天車輪8、皮帶9、支撐拉桿10、動滑輪11、曲軸12、曲柄13、傳動軸14、軸承座15、減速器16、電動機17。

具體實施方式

有關本發明的詳細說明及技術內容，配合附圖說明如下，然而附圖僅提供參考與說明之用，并非用來對本發明加以限制。

根據圖1所示，一機多井節能抽油裝置，包括機架7、底座5、橋式曲柄機構；所述機架7底端與底座5為鉸鏈式連接，機架7中上段通過支撐拉桿10支撐，該支撐拉桿10兩端分別與機架7和底座5相鉸接，使以上三個鉸接點形成三角形結構；所述機架7頂部設有天車輪8，繞過天車輪8的皮帶9前端連接至抽油光桿，皮帶9后端繞過橋式曲柄機構后固定在皮帶固定機構6上，而橋式曲柄機構通過傳動軸14連接至電動驅動機構；所述橋式曲柄機構通過傳動軸14至少串接有兩套，每一套通過皮帶9對應一個油井。