[發(fā)明專利]一種燃油箱

無效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201210435038.2
• 申請(qǐng)日: 2012-11-02
• 公開（公告）號(hào): CN102975612A
• 公開（公告）日: 2013-03-20
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 鄧代玉;高君杰;陳繼福;束萍萍;高冬仙;李國(guó)林;李宏華;李功賦;趙福全
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 浙江吉利汽車研究院有限公司杭州分公司;浙江吉利汽車研究院有限公司;浙江吉利控股集團(tuán)有限公司
• 主分類號(hào): B60K15/077
• 分類號(hào): B60K15/077
• 代理公司: 上海波拓知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 31264
• 代理人: 舒麗亞

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明是關(guān)于汽車技術(shù)領(lǐng)域，且特別是關(guān)于一種燃油箱。

背景技術(shù)

商用重卡、機(jī)械工程車輛等運(yùn)行工況較為惡劣，其燃油補(bǔ)給通常是通過運(yùn)輸車輛將補(bǔ)給燃油運(yùn)輸?shù)焦さ兀洲D(zhuǎn)到油桶中，再用管子抽入油箱。在這個(gè)過程當(dāng)中，容易將鐵屑等雜質(zhì)混入燃油中，遇到有風(fēng)的天氣，塵土也會(huì)混入燃油中。鐵屑會(huì)堵塞燃油管，塵土通過燃油管時(shí)會(huì)被燃油濾芯攔截，從而導(dǎo)致燃油濾芯的更換頻率增加。若塵土等雜質(zhì)進(jìn)入油泵，則會(huì)加速油泵活塞的磨損，縮短燃油泵使用壽命，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)故障率增加。

針對(duì)這種情況，目前常見的消除金屬屑的方法是在油箱底部設(shè)置帶磁性的螺栓，從而吸燃油中的鐵屑，但是帶磁性的螺栓僅能吸附鐵屑，而對(duì)鋁屑等等其它金屬屑和塵土等其它雜質(zhì)則無法減少或消除。

發(fā)明內(nèi)容

針對(duì)上述問題，本發(fā)明的目的是提供一種可沉積雜質(zhì)的燃油箱，從而對(duì)使用該燃油箱的車輛的燃油管、燃油泵及發(fā)動(dòng)機(jī)起到保護(hù)作用。

本發(fā)明的一種燃油箱，包括箱體，設(shè)置在所述箱體內(nèi)可貯存燃油的收容腔，設(shè)置在所述箱體上的加油口，設(shè)置在所述箱體內(nèi)的油底管，所述燃油箱還包括設(shè)置在所述箱體底壁上的沉淀隔板，所述沉淀隔板與所述箱體的底壁之間存在間隙，所述沉淀隔板的邊緣與所述箱體的側(cè)壁之間也存在間隙。

在本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例中，前述的沉淀隔板與所述箱體的底壁之間存在的間隙在5mm-15mm的范圍內(nèi)。

在本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例中，前述的沉淀隔板的邊緣與所述箱體的側(cè)壁之間存在的間隙在5mm-15mm的范圍內(nèi)。

在本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例中，在前述的沉淀隔板與箱體的底壁之間設(shè)有至少一個(gè)支撐柱。

在本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例中，在前述的沉淀隔板與箱體的底壁之間設(shè)有多個(gè)支撐柱，所述多個(gè)支撐柱均勻分布在所述沉淀隔板與箱體的底壁之間。

在本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例中，在前述的箱體的底壁上，沉淀隔板下方設(shè)置有沉積槽。

在本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例中，在前述的箱體的底壁沉積槽底部設(shè)有放油孔，所述燃油箱還包括可將所述放油孔封閉的螺栓。

在本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例中，前述的螺栓帶有磁性。

在本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例中，前述的燃油箱還包括設(shè)置在所述箱體內(nèi)收容腔中部，將所述收容腔分為相互聯(lián)通的上下兩層的隔板。

在本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例中，在前述的隔板與所述箱體的三個(gè)側(cè)壁相接的端部分別開設(shè)有缺口，在所述隔板中部還開設(shè)有所述油底管從其中穿過的貫通的穿孔。

本發(fā)明的有益效果是，采用本發(fā)明實(shí)施例的燃油箱，在燃油箱底部增加沉淀隔板，沉淀隔板與燃油箱底部保持一定的間隙。在車輛靜止時(shí)，由于燃油與金屬屑等雜質(zhì)的密度不同，會(huì)出現(xiàn)分層現(xiàn)象，大部分金屬屑等雜質(zhì)會(huì)沉入沉淀隔板下部。在車輛再次工作時(shí)，沉淀隔板下部的大部分金屬屑等雜質(zhì)被沉淀隔板攔截，不會(huì)隨著燃油從油底管流出燃油箱，從而使雜質(zhì)沉積，對(duì)使用該燃油箱的車輛的燃油管、燃油泵及發(fā)動(dòng)機(jī)起到保護(hù)作用。

上述說明僅是本發(fā)明技術(shù)方案的概述，為了能夠更清楚了解本發(fā)明的技術(shù)手段，而可依照說明書的內(nèi)容予以實(shí)施，并且為了讓本發(fā)明的上述和其它目的、特征和優(yōu)點(diǎn)能夠更明顯易懂，以下特舉實(shí)施例，并配合附圖，詳細(xì)說明如下。

附圖說明

圖1是本發(fā)明燃油箱較佳實(shí)施例的局部剖視立體結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2是本發(fā)明燃油箱較佳實(shí)施例的局部剖視主視結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

為更進(jìn)一步闡述本發(fā)明為達(dá)成預(yù)定發(fā)明目的所采取的技術(shù)手段及功效，以下結(jié)合附圖及較佳實(shí)施例，對(duì)依據(jù)本發(fā)明提出的燃油箱的具體實(shí)施方式、結(jié)構(gòu)、特征及其功效，詳細(xì)說明如下：

有關(guān)本發(fā)明的前述及其它技術(shù)內(nèi)容、特點(diǎn)及功效，在以下配合參考圖式的較佳實(shí)施例的詳細(xì)說明中將可清楚呈現(xiàn)。通過具體實(shí)施方式的說明，當(dāng)可對(duì)本發(fā)明為達(dá)成預(yù)定目的所采取的技術(shù)手段及功效得以更加深入且具體的了解，然而所附圖式僅是提供參考與說明之用，并非用來對(duì)本發(fā)明加以限制。

請(qǐng)參閱圖1及圖2，本發(fā)明實(shí)施例的燃油箱1，設(shè)置在商用重卡、機(jī)械工程車等車輛內(nèi)，用于存放燃油。

燃油箱1包括大致長(zhǎng)方體的箱體10，設(shè)置在箱體10內(nèi)部的收容腔11，設(shè)置在箱體10頂壁側(cè)部的加油口12，設(shè)置在箱體10收容腔11內(nèi)的油底管13、隔板14、沉淀隔板15，設(shè)置在沉淀隔板15和箱體10底壁之間的支撐柱16，以及設(shè)置在箱體10底壁上的雜質(zhì)沉積槽17和螺栓18。

收容腔11由箱體10圍成，燃油貯存在收容腔11內(nèi)。