[發明專利]管子倒角機夾緊機構

有效

• 申請號: 201210433179.0
• 申請日: 2012-11-02
• 公開（公告）號: CN102922322A
• 公開（公告）日: 2013-02-13
• 發明（設計）人: 殷佳燕;楊念記;李秀成;龔國華;周怡;吳云強;曹益民;朱越來;錢軍
• 申請（專利權）人: 無錫華聯科技集團有限公司
• 主分類號: B23Q3/00
• 分類號: B23Q3/00
• 代理公司: 無錫市大為專利商標事務所 32104
• 代理人: 殷紅梅

技術領域

本發明涉及一種管子倒角機夾緊機構，具體的說是為了便于在鋼管倒角時夾緊不同直徑的管子，利用油缸伸縮帶動上夾塊上下運動，通過更換不同尺寸的下夾塊達到夾緊目的，屬于機械設備技術領域。

背景技術

夾緊機構又稱夾緊裝置。使定位好的工件在整個加工過程中可靠地固定在定位元件上，而不發生位置改變的機構。在夾緊工件時不允許破壞工件的定位，并應有足夠的剛性，保證必要的夾緊力，但不應損傷工件已加工表面或使工件產生變形，從而保證加工精度。此外，夾緊動作要迅速、準確、結構緊湊簡單，操作安全，方便、省力等。夾緊機構按產生夾緊力的方式分手動、機動、液壓、氣壓、電磁及聯合控制等型式。其中起基本夾緊作用的是斜楔、螺旋、偏心、杠桿、薄壁彈性體及其組合而成的夾緊件，且以斜楔、螺旋、偏心夾緊機構應用最廣。

斜楔（楔塊）夾緊機構是利用斜面作用夾緊工件，其結構簡單，制造方便，動作迅速簡便，但為保證楔塊自鎖，夾緊時費力較大。螺旋夾緊機構是利用轉動螺旋時產生的軸向力夾緊工件，其結構簡單，夾緊力大，安全可靠，并有大的工作行程，適應性大，常與杠桿壓板聯合使用，但每次夾緊和松開工件時轉動螺旋動作緩慢，操作費時費力。偏心夾緊機構是利用偏心輪或凸輪的自鎖作用夾緊工件，動作迅速，但夾緊力小（比螺旋夾緊力小很多），夾緊行程小，可靠性較差。

在已有技術中，夾緊機構作用單一，無法同時加工不同直徑的管子，自動化程度低，操作起來非常麻煩，不方便。

發明內容

本發明的目的是克服現有技術的不足之處，提供一種能夠同時加工不同直徑的管子，自動化程度高，操作起來簡單方便的管子倒角機夾緊機構。

按照本發明提供的技術方案，一種管子倒角機夾緊機構，包括油缸、油缸外側設置有框架、框架上端將油缸覆蓋，第一支撐桿穿透油缸和框架重合的部位并將三者的相對位置固定；油缸下端設置有吊架，第二支撐桿穿透油缸下端和吊架重合的部位并固定三者的相對位置；第一支撐桿和第二支撐桿左右兩端均通過彈簧連接，彈簧位于油缸兩側；

吊架內側固定有導向架，框架內側設置有導向桿，導向桿穿透導向架，位于導向架內，用以導向；所述導向架和導向桿互相垂直，均位于油缸內側；

吊架下端固定有上夾塊，下夾塊固定于框架下端，上夾塊和下夾塊的位置上下對應，并通過油缸的伸縮帶動上夾塊上下運動。

所述框架呈倒C型結構，通過螺釘固定在減速箱上，中空部位安裝刀盤。

所述導向架、上夾塊和下夾塊均通過內六角螺釘固定與對應結構上。

所述下夾塊的尺寸可根據不同的管子直徑更換。

本發明具有如下優點：本發明結構簡單、緊湊，合理；利用油缸伸縮帶動上夾塊上下運動，通過更換不同尺寸的下夾塊達到夾緊不同管子的目的，操作上非常方便實用。

附圖說明

圖1為本發明結構主視圖。

圖2為本發明結構右視圖。

圖3為本發明結構俯視圖。

圖4為本發明結構A-A剖視圖。

圖5為本發明結構B向視圖。

圖6為本發明結構C-C剖視圖。

附圖標記說明：1、油缸，2、框架，3、第一支撐桿，4、彈簧，5、第二支撐桿，6、吊架，7、導向架，8、導向桿，9、上夾塊，10、下夾塊。

具體實施方式

如圖1-6所示，油缸1用內六角螺釘固定在框架2上端，框架2上端將油缸1覆蓋，第一支撐桿3穿過油缸1和框架2重合的部位并將三者的相對位置固定；油缸1下端設置有吊架6，第二支撐桿5穿透油缸1下端和吊架6重合的部位并固定三者的相對位置；第一支撐桿3和第二支撐桿5左右兩端均通過彈簧4連接，彈簧4位于油缸1兩側，使油缸1在上下運動時，運行更加穩定。

吊架6內側固定有導向架7，框架2內側設置有導向桿8，導向桿8穿透導向架7，位于導向架7內，用以導向；所述導向架7和導向桿8互相垂直，均位于油缸1內側；

吊架6下端固定有上夾塊9，下夾塊10固定于框架2下端，上夾塊9和下夾塊10的位置上下對應，并通過油缸1的伸縮帶動上夾塊9上下運動。

所述框架2呈倒C型結構，通過螺釘固定在減速箱上，中空部位安裝刀盤。

所述導向架7、上夾塊9和下夾塊10均通過內六角螺釘固定與對應結構上。

所述下夾塊10的尺寸可根據不同的管子直徑更換。

本發明的工作原理及工作過程：

本發明主要采用油缸1用內六角螺釘固定在框架2上端，第一支撐桿3穿過油缸1，固定在框架2上，利用彈簧4與第二支撐桿5連接，使油缸1在上下運動時，運行更加穩定。第二支撐桿5穿過油缸1下端，固定在吊架6上。吊架6右側用內六角螺釘固定導向架7，安裝在框架2上的導向桿8穿在導向架7內，用來導向。上夾塊9用內六角螺釘固定在吊架6上，下夾塊10用內六角螺釘安裝在框架2下端。利用油缸1伸縮帶動上夾塊9上下運動，通過更換不同尺寸的下夾塊10達到夾緊不同直徑管子目的。