[發明專利]智能移動終端和自動關閉智能移動終端的方法

在審

• 申請號: 201210431998.1
• 申請日: 2012-11-01
• 公開（公告）號: CN102999142A
• 公開（公告）日: 2013-03-27
• 發明（設計）人: 陳群
• 申請（專利權）人: 惠州TCL移動通信有限公司
• 主分類號: G06F1/26
• 分類號: G06F1/26;G06F3/0346
• 代理公司: 深圳市威世博知識產權代理事務所(普通合伙) 44280
• 代理人: 何青瓦

技術領域

本發明涉及移動終端領域，具體是涉及一種智能移動終端和自動關閉智能移動終端的方法。

背景技術

隨著智能移動終端的普及，絕大多數人都擁有智能移動終端，比如手機、上網本等。但是，由于手機等智能移動終端與飛機均使用無線電通訊，因此在飛機上使用手機，就可能會占用飛機使用的通訊頻段，從而帶來安全隱患，比如導致飛機與地面失去聯系。顯然，確保智能移動終端在飛機飛行時處于關閉狀態是相當重要的。

然而，在實際飛行當中，有些乘客缺乏安全意識、不愿配合，而有些乘客則由于疏忽而忘記關閉智能移動終端。無論因為何種原因，未關閉的智能移動終端都會給飛機飛行帶來嚴重的安全隱患。

發明內容

本發明實施例主要解決的技術問題是提供一種智能移動終端和自動關閉智能移動終端的方法，能夠在飛機起飛過程中強行關閉智能移動終端。

為解決上述技術問題，本發明采用的一個技術方案是：提供一種自動關閉智能移動終端的方法，該方法包括：感測智能移動終端承受的加速度；判斷加速度是否大于預設值；在判斷到加速度大于預設值時，關閉智能移動終端。

其中，在判斷到加速度大于預設值時，關閉智能移動終端的步驟具體為：在判斷到加速度大于預設值并持續預定時間時，關閉智能移動終端。

其中，預定時間為5秒。

為解決上述技術問題，本發明采用的另一個技術方案是：提供一種智能移動終端，該智能移動終端包括重力感應器和基帶芯片。其中，重力感應器用于感測智能移動終端承受的加速度；基帶芯片用于判斷加速度是否大于預設值，并在判斷到加速度大于預設值時，關閉智能移動終端。

其中，智能移動終端還包括電源管理芯片，電源管理芯片向重力感應器和基帶芯片供電，基帶芯片具體用于在判斷到加速度大于預設值時，通知電源管理芯片切斷電源，關閉智能移動終端。

其中，基帶芯片具體用于在判斷到加速度大于預設值并持續預定時間時，關閉智能移動終端。

其中，預定時間為5秒。

其中，基帶芯片與重力感應器采用I2C總線相連。

其中，智能移動終端為手機或平板電腦。

本發明實施例能夠感測智能移動終端承受的加速度并判斷該加速度是否大于預設值，如果大于預設值，說明智能移動終端處于飛機起飛過程中，從而關閉該智能移動終端。通過上述方式，本發明實施例能夠有效地防止因智能移動終端可能占用飛機使用的通訊頻段而導致的安全隱患。

附圖說明

圖1是本發明自動關閉智能移動終端的方法第一實施例的流程圖；

圖2是本發明自動關閉智能移動終端的方法第二實施例的流程圖；

圖3是本發明智能移動終端第一實施例的結構示意圖；以及

圖4是本發明智能移動終端第二實施例的結構示意圖。

具體實施方式

下面結合附圖和實施例，對本發明作進一步的詳細描述。特別指出的是，以下實施例僅用于說明本發明，但不對本發明的范圍進行限定，本領域普通技術人員在沒有作出創造性勞動前提下所獲得的所有其它實施例，都屬于本發明保護的范圍。

請參閱圖1，在本發明自動關閉智能移動終端的方法的第一實施例中，該方法包括但不限于以下步驟：

步驟S100：感測智能移動終端承受的加速度。

其中，對于現有的智能移動終端而言，其標準配置中一般都包括重力感應器，因此，可以利用智能移動終端中配備的重力感應器來感測智能移動終端承受的加速度。由于重力感應器的基本工作過程屬于本領域技術人員很容易理解的內容，故這里不作贅述。

顯然，在實現步驟S100時，由于重力感應器屬于智能移動終端的標準配置，故該智能移動終端無需再添加任何額外設備，不會額外增加成本?？梢哉f，本發明在實際使用中具有便利和低成本的特點。

值得一提的是，在飛機起飛時，智能移動終端在水平方向和垂直方向上均會承受一定的加速度。在本實施例中，并不對加速度的具體方向進行限定。

步驟S101：判斷加速度是否大于預設值。

其中，眾所周知的是，飛機起飛時具有極大的加速度，而這種加速度是汽車、火車等其他交通工具所無法達到的，也是普通人在其他情況中很難體驗到的。因此，當該加速度大于某一預設值時，就可以判定該智能移動終端用戶正在飛機上，且該飛機正處于起飛狀態中。