[發明專利]一種無震動止滑車道系統的制造方法

無效

• 申請號: 201210431131.6
• 申請日: 2012-11-01
• 公開（公告）號: CN103790087A
• 公開（公告）日: 2014-05-14
• 發明（設計）人: 曹永勝
• 申請（專利權）人: 西安聯合交通設施工程有限公司
• 主分類號: E01C7/32
• 分類號: E01C7/32
• 代理公司: 西安智大知識產權代理事務所 61215
• 代理人: 弋才富

技術領域

本發明涉及地坪的制造方法，特別涉及一種無震動止滑車道系統的制造方法。

背景技術

現在的廠房、停車場均需要地坪，不同的場合需要不同的性能的地坪。現在的地坪很多采用相同的工藝，并不能根據需求制作。因此要么造成技術不合格，要么造成低要求的地方使用高工藝，造成技術材料的浪費。

發明內容

為了克服上述現有技術的缺陷，本發明的目的在于提供一種無震動止滑車道系統的制造方法，其方法制造出的地坪具有減小地下室噪音的特點。

為達到上述目的，本發明采用的技術方案為：

一種無震動止滑車道系統的制造方法，其步驟：第一步、打磨地面，將地面打磨粗化，露出微細空洞，同時去除地面的局部不平整；第二步、修補地面，將地面凹坑、伸縮縫和損壞的陰角修補達到齊整；第三步、界面處理，用滲透型砼炭化密封劑直接涂于砼面層進行密封，增強砼的防水、抗酸堿腐蝕能力，并確保與抗壓層的界面能完成粘結；第四步、鋪設有色抗壓基層；第五步、進行線條放樣；第六步、鋪設有色防滑面層；第七步、表面養護，待有色防滑層表面干燥后，對整個施工面噴涂專用養護劑，進行3天的自然養護。

本發明具有減小噪音、增加耐磨性的特點。

具體實施方式

下面對本發明的結構原理和工作原理作詳細敘述。

一種無震動止滑車道系統的制造方法，其步驟：第一步、打磨地面，將地面打磨粗化，露出微細空洞，同時去除地面的局部不平整；第二步、修補地面，將地面凹坑、伸縮縫和損壞的陰角修補達到齊整；第三步、界面處理，用滲透型砼炭化密封劑直接涂于砼面層進行密封，增強砼的防水、抗酸堿腐蝕能力，并確保與抗壓層的界面能完成粘結；第四步、鋪設有色抗壓基層；第五步、進行線條放樣；第六步、鋪設有色防滑面層；第七步、表面養護，待有色防滑層表面干燥后，對整個施工面噴涂專用養護劑，進行3天的自然養護。

本發明適用于地下室車道出入口、自行車坡道、舊車道改造、混凝土基面行車道及需要防滑的部位，具有減小噪音的特點。