[發明專利]一種用于電磁閥未被驅動時段進行線路故障偵測的方法

有效

• 申請號: 201210430230.2
• 申請日: 2012-11-01
• 公開（公告）號: CN102928710A
• 公開（公告）日: 2013-02-13
• 發明（設計）人: 楊迅;張德民
• 申請（專利權）人: 河南柴油機重工有限責任公司
• 主分類號: G01R31/00
• 分類號: G01R31/00
• 代理公司: 洛陽明律專利代理事務所 41118
• 代理人: 智宏亮

1.一種用于電磁閥未被驅動時段進行線路故障的偵測電路，其特征在于：由偵測電磁閥信號的緊急停機電磁閥線路故障偵測電路與中央處理器相連，中央處理器通過緊急停機保護驅動輸出電路與電磁閥驅動電路相連，中央處理器通過線路故障綜合報警電路與基本監控系統相連，并通過RS485通訊電路與從控顯示模塊相連。

2.根據權利要求1所述的一種用于電磁閥未被驅動時段進行線路故障的偵測電路，其特征在于：所述緊急停機電磁閥線路故障偵測電路由電磁閥驅動電路通過線路故障判斷比較器電路與光電隔離電路相連組成；所述線路故障判斷比較器電路由電磁閥線圈V1與電阻R1構成的分壓電路與比較器相連構成，比較器由LM124集成運算放大器及相關配置電阻和與光耦4N25相連組成。

3.一種用于電磁閥未被驅動時段進行線路故障偵測的方法，其特征在于：采用集成運算放大器LM124構建出電位比較器電路，通過緊急停機電磁閥驅動控制指令與比較器電路結果相結合的判斷條件，從而判斷出線路是否存在故障，其步驟如下：?

1）、采用用于切斷柴油機進氣通路、燃油通路的電磁閥線圈V1與主控模塊內部電阻R1構成的分壓電路，電磁閥線圈直流內阻20±5歐姆，將分壓信號傳輸至比較器，比較器輸出的信號通過光耦4N25進行光電傳輸至STATE點電位；

2）、設置電位，正常電磁閥未驅動狀態下比較器D1同相輸入端的電位24V，電阻R3、R4將比較器D1反相輸入端基準比較電壓設置在10V，R3、R4將D1比較器反相輸入端的基準比較電壓設置在10V；?

3）、判斷：

當安全保護控制器未驅動電磁閥工作，即主控模塊未發出緊急停機指令使KM觸點未閉合、電磁閥V1未工作，且電磁閥線圈V1驅動電路及供電回路電纜L1、L2未出現中斷時，STATE點電位為5V（TRUE）；

當安全保護控制器未驅動電磁閥工作，即主控模塊未發出緊急停機指令使KM觸點未閉合、電磁閥V1未工作，但電磁閥線圈V1驅動電路及供電回路電纜L1、L2出現中斷時，STATE點電位為0V（FALSE）；

當主控模塊發出緊急停機指令時KM觸點閉合、電磁閥V1得電工作，此時停止電磁閥V1線路故障偵測。

4.一種用于電磁閥未被驅動時段進行線路故障偵測的流程：其特征在于：是偵測電磁閥驅動電路的信號通過線路故障判斷比較器電路比較，經光電隔離電路處理的信號STATE傳輸至中央處理器，中央處理器判斷緊急停機保護是否被激活，是Y，電磁閥得電工作；是N，電磁閥未工作；

當STATE=?TRUE時，是Y，電磁閥驅動電路無故障，狀態數據位=0；是N，?經DELAY=2S的延時，判斷是Y，電磁閥驅動電路發生故障，狀態數據位=1，傳輸至報警及執行機構；是N返回。