[發明專利]具有錯誤觸摸反饋的接近開關有效
| 申請號: | 201210429914.0 | 申請日: | 2012-10-31 |
| 公開(公告)號: | CN103085734A | 公開(公告)日: | 2013-05-08 |
| 發明(設計)人: | 斯圖爾特·C·薩爾特;彼得羅·布托洛;康奈爾·路易斯·加德納;杰弗里·辛格 | 申請(專利權)人: | 福特全球技術公司 |
| 主分類號: | B60R16/02 | 分類號: | B60R16/02 |
| 代理公司: | 北京連和連知識產權代理有限公司 11278 | 代理人: | 楊帆 |
| 地址: | 美國密歇根州迪爾*** | 國省代碼: | 美國;US |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 具有 錯誤 觸摸 反饋 接近 開關 | ||
技術領域
本發明總體上涉及開關,更具體地,涉及具有增強的用戶反饋和用戶交互的接近開關。
背景技術
機動車通常配備有各種用戶可啟動的開關,例如,用于操作包括電動車窗、頭燈、風擋雨刷器、天窗、內部照明、收音機和信息娛樂設備以及各種其他設備的開關。通常,這些類型的開關需要由用戶啟動,以便起動或關閉設備,或執行某類控制功能。接近開關,例如電容開關,利用一個或多個接近傳感器生成感應啟動場,并且感應指示用戶啟動開關的啟動場的變化,通常這是由用戶的手指靠近傳感器或與傳感器接觸引起的。電容開關通常配置用于基于感應啟動場與閾值的比較檢測用戶對開關的啟動。
開關總成通常利用多個相互靠近的電容開關,并要求用戶選擇單個所需的電容開關執行想要的操作。用戶經常啟動錯誤的開關,例如,同時啟動多個開關,特別是當用戶界面裝置小并且開關靠在一起時。在一些應用中,例如在汽車中,由于駕駛者分心,車輛的駕駛者很難觀察開關,因此可能以錯誤方式無意地操作開關。因此,需要提供一種接近開關設置,其提高操作者,例如車輛的駕駛者,對于接近開關的使用。
發明內容
根據本發明的一個方面,提供一種啟動接近開關總成的方法。該方法包括感應一個或多個接近開關的啟動以及檢測其中一個接近開關的允許的啟動的步驟。該方法還包括響應于所檢測的允許的啟動執行動作以及檢測不允許的一個或多個接近開關的試圖啟動的步驟。該方法還包括生成指示不允許的啟動的用戶感知的反饋的步驟。
根據本發明的另一方面,提供一種接近開關總成。該接近開關總成包括每個都提供感應啟動場的多個接近開關和處理每個接近開關的感應啟動場以感應啟動的控制電路。控制電路檢測其中一個接近開關的允許的啟動,并且還檢測不允許的試圖的啟動。接近開關還包括與設備連接的輸出,以便當檢測到允許的啟動時執行功能。接近開關還包括反饋設備,用于在檢測到不允許的試圖的啟動時生成用戶感知的反饋。
通過研究以下說明書、權利要求和附圖,本領域的技術人員將理解并認識到本發明的這些和其他方面、目的和特征。
附圖說明
在附圖中:
圖1是根據一個實施例的具有頭頂控制臺的機動車的乘員艙的透視圖,該頭頂控制臺使用具有用戶感知的反饋的接近開關總成;
圖2是圖1所示的頭頂控制臺和接近開關總成的放大圖;
圖3是沿圖2中直線III-III的放大截面圖,示出了與用戶手指相對的接近開關;
圖4是根據一個實施例示出了具有用戶感知的反饋的接近開關總成的框圖;以及
圖5是根據一個實施例示出了用于基于接近開關的啟動提供用戶感知的反饋的程序的流程圖。
具體實施方式
按照要求,在此公開本發明的具體實施例;然而,應當理解,所公開的實施例僅為本發明的示例,該示例可以包含各種可選形式。附圖不一定是具體設計;某些圖可能放大或縮小,以便整體顯示功能。因此,在此公開的具體結構和功能描述不解釋為限制,而是僅作為有代表性的基礎,用于教導本領域的技術人員多樣地實施本發明。
參考圖1和圖2,根據一個實施例,機動車輛10的內部總體上圖示為具有乘客艙以及使用具有用戶感知的反饋的多個接近開關22的開關總成20。車輛10總體上包括安裝在車輛乘員艙頂部的車頂或頂篷下側的車頂內襯上的頭頂控制臺12,其通常位于前排乘客座椅區域的上方。根據一個實施例,開關總成20具有多個設置在頭頂控制臺12上彼此靠近的開關22。各種接近開關22可以控制任何數量的車輛設備和功能,例如控制天窗16的移動、控制天窗罩18的移動、控制一個或多個諸如內部地圖/閱讀和頂燈32的照明設備的啟動以及各種其他的設備和功能。然而,應當理解,接近開關22可以位于車輛10的任何地方,例如在儀表板上、在例如中央控制臺的其他控制臺上、集成到用于諸如導航和/或音頻播放的收音機或信息娛樂系統的觸摸屏顯示器中,或根據各種車輛應用位于車輛10的任何其他地方。
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