[發(fā)明專(zhuān)利]重量轉(zhuǎn)換動(dòng)力裝置有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201210429646.2 | 申請(qǐng)日: | 2012-10-31 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN102910244A | 公開(kāi)(公告)日: | 2013-02-06 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 尚子富 | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: | 尚子富 |
| 主分類(lèi)號(hào): | B62M1/10 | 分類(lèi)號(hào): | B62M1/10 |
| 代理公司: | 臺(tái)州藍(lán)天知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 33229 | 代理人: | 林春元 |
| 地址: | 318057 浙江省*** | 國(guó)省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 重量 轉(zhuǎn)換 動(dòng)力裝置 | ||
1.重量轉(zhuǎn)換動(dòng)力裝置,其特征在于:降、升助力機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)若干組并聯(lián)連接的彈簧組將重力轉(zhuǎn)換成動(dòng)力儲(chǔ)存,每組彈簧組均連接輸出軸。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的重量轉(zhuǎn)換動(dòng)力裝置,其特征在于:所述的輸出軸上設(shè)置有控制彈簧組釋放動(dòng)力的剎車(chē)裝置,在輸出軸的一側(cè)設(shè)置有驅(qū)動(dòng)輪胎行走的傳動(dòng)輪。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的重量轉(zhuǎn)換動(dòng)力裝置,其特征在于:所述的彈簧組是:若干根平行于輸出軸的的轉(zhuǎn)軸,在每根轉(zhuǎn)軸上的相應(yīng)位置設(shè)置有彈簧組,每組彈簧組包括有間隔設(shè)置在轉(zhuǎn)軸上的兩個(gè)以上發(fā)條彈簧及設(shè)置在每個(gè)發(fā)條彈簧的左、右兩側(cè)的鏈輪,相鄰的兩根轉(zhuǎn)軸上的彈簧組之間的鏈輪通過(guò)鏈條連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的重量轉(zhuǎn)換動(dòng)力裝置,其特征在于:所述的彈簧組是:若干根平行于輸出軸的的轉(zhuǎn)軸,在每根轉(zhuǎn)軸上的相應(yīng)位置設(shè)置有彈簧組,每組彈簧組包括有間隔設(shè)置在轉(zhuǎn)軸上的兩個(gè)以上發(fā)條彈簧及設(shè)置在每個(gè)發(fā)條彈簧的左、右兩側(cè)的齒輪,相鄰的兩根轉(zhuǎn)軸上的彈簧組之間的齒輪嚙合傳動(dòng)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的重力動(dòng)力轉(zhuǎn)換裝置,其特征在于:所述的彈簧組是:若干根平行于輸出軸的的轉(zhuǎn)軸,在每根轉(zhuǎn)軸上的相應(yīng)位置設(shè)置有彈簧組,每組彈簧組包括有間隔設(shè)置在轉(zhuǎn)軸上的兩個(gè)以上發(fā)條彈簧及設(shè)置在每個(gè)發(fā)條彈簧的左、右兩側(cè)的皮帶輪,相鄰的兩根轉(zhuǎn)軸上的彈簧組之間的皮帶輪通過(guò)皮帶連接。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的重量轉(zhuǎn)換動(dòng)力裝置,其特征在于:所述的降、升助力機(jī)構(gòu)的具體結(jié)構(gòu)是:在立桿上設(shè)置有復(fù)位裝置,立桿的上部設(shè)置有重量板或加力板,立桿上設(shè)置有條形齒,在靠近立桿的彈簧組的轉(zhuǎn)軸上固設(shè)有與條形齒嚙合的單向齒輪,助力機(jī)構(gòu)下降,單向齒輪與條形齒嚙合傳動(dòng),助力機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)單向齒輪單向轉(zhuǎn)動(dòng)驅(qū)動(dòng)每組彈簧組上的發(fā)條彈簧拉緊儲(chǔ)存動(dòng)力。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的重量轉(zhuǎn)換動(dòng)力裝置,其特征在于:所述的單向齒輪所在的轉(zhuǎn)軸上每相鄰的兩彈簧之間或其中兩個(gè)相鄰的彈簧之間設(shè)置有第一單向輪,在該轉(zhuǎn)軸的一側(cè)設(shè)置有軸線平行與該轉(zhuǎn)軸的單向輪軸,在單向輪軸上設(shè)置有與第一單向輪相對(duì)應(yīng)的第二單向輪,一一對(duì)應(yīng)的第一單向輪與第二單向輪之間通過(guò)鏈條連接,第一單向輪及第二單向輪可防止單向齒輪反轉(zhuǎn),第一單向輪及第二單向輪的轉(zhuǎn)向與發(fā)條彈簧拉緊時(shí)的轉(zhuǎn)向相同。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的重量轉(zhuǎn)換動(dòng)力裝置,其特征在于:所述的輸出軸上設(shè)置有輸出傳動(dòng)輪或輸出皮帶輪或輸出齒輪,輸出傳動(dòng)輪通過(guò)鏈條連接相鄰的彈簧組的鏈輪,或輸出皮帶輪通過(guò)皮帶連接相鄰的彈簧組的皮帶輪,或輸出齒輪與相鄰的彈簧組的齒輪嚙合。
9.根據(jù)權(quán)利要求3—5任一項(xiàng)所述的重量轉(zhuǎn)換動(dòng)力裝置,其特征在于:所述的轉(zhuǎn)軸、輸出軸的兩端分別設(shè)置在兩側(cè)板上,并通過(guò)軸承支承。
10.根據(jù)權(quán)利要求1或2或8所述的重量轉(zhuǎn)換動(dòng)力裝置,其特征在于:所述的單向輪軸的兩端分別設(shè)置在兩側(cè)板上,并通過(guò)軸承支承。
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B62M1-00 乘騎者驅(qū)動(dòng)的輪式車(chē)輛
B62M1-02 . 有轉(zhuǎn)動(dòng)曲柄的,例如有踏板曲柄的
B62M1-04 . 有往復(fù)桿的,例如腳桿
B62M1-06 . 驅(qū)動(dòng)連接于驅(qū)動(dòng)軸的旋轉(zhuǎn)曲軸而不用連桿
B62M1-10 .含有可以在必要時(shí)儲(chǔ)存或釋放機(jī)械能量的裝置,例如飛輪的配置
B62M1-12 . 可兼用手和腳操作的
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