[發明專利]汽車儀表板力學柔性試驗方法及裝置

有效

• 申請號: 201210429125.7
• 申請日: 2012-11-01
• 公開（公告）號: CN102928294A
• 公開（公告）日: 2013-02-13
• 發明（設計）人: 張勝文;朱玉龍;徐江敏;方喜峰;朱成順
• 申請（專利權）人: 江蘇科技大學
• 主分類號: G01N3/08
• 分類號: G01N3/08
• 代理公司: 南京經緯專利商標代理有限公司 32200
• 代理人: 樓高潮

1.一種汽車儀表板力學柔性試驗裝置，包括底板（3），其特征是：底板（3）左上方固設支座（1），固定支座（1）上固設左定位盤（2），底板（3）的右上表面上設置滑動導軌，滑動導軌上是移動支座（5），移動支座（5）的底部有兩個滑塊（8）與所述滑動導軌接觸，移動支座（5）上固設右定位盤（4），左定位盤（2）和右定位盤（4）的結構相同且面對面地放置；移動支座（5）的右側是可帶動移動支座（5）在所述滑動導軌上左右水平移動的絲杠螺母機構（6）；在左、右定位盤（2、4）上，沿圓周方向有多個第一螺紋孔（41），在每個第一螺紋孔（41）沿圓周方向的兩側各有一個圓柱孔（42），在左、右定位盤（2、4）的軸向一側是凸臺（43），凸臺（43）上有多個第二螺紋孔（44），左、右定位盤（2、4）的軸向另一側是臺階（45），臺階（45）與固定支座（1）、移動支座（5）上的孔相配，左、右定位盤（2、4）上的兩個凸臺（43）相面對面放置。

2.一種如權利要求1所述的汽車儀表板力學柔性試驗裝置的試驗方法，其特征是具有如下步驟：

A、手動轉動調節左、右定位盤（2、4?）上的臺階（45），將儀表板轉動到所需的角度，通過第二螺紋孔（44）將儀表板固定在左、右定位盤（2、4）上，同一儀表板的一個力學試驗位置用與之對應的一個第一螺紋孔（41）和兩個圓柱孔（42）固定，使儀表板被固定在一個角度，該角度使加載裝置的加載方向垂直或者平行于水平方向；

B、將加載裝置安放于儀表板下方的底板（3）上，將試驗輔具安裝于儀表板上，將檢測裝置安放于待測位置，通過加載裝置對試驗輔具加載，使儀表板受力產生變形，通過檢測裝置測量出變形量和載荷；

C、安全氣囊位置試驗時，使汽車儀表板處于正常安裝位置，即左、右定位盤（2、4）處于0°的角度位置，試驗輔具將載荷傳遞給儀表板安全氣囊位置上的兩點；

D、重心位置試驗時，調整左、右定位盤（2、4）的角度，使儀表板轉動到180°倒立位置，從下方加載，模擬儀表板正常安裝位置所受的壓力作用，加載力為兩倍儀表板重量；

E、操作桿位置試驗時，先對儀表板進行垂直加載，調整左、右定位盤（2、4）的角度，使儀表板轉動到88°位置，加載力是垂直方向；再進行水平加載，保持儀表板的角度不變，加載力是水平方向。