[發明專利]能夠在均質充量壓縮點火模式下運行的內燃機有效
| 申請號: | 201210428908.3 | 申請日: | 2012-10-31 |
| 公開(公告)號: | CN103089489A | 公開(公告)日: | 2013-05-08 |
| 發明(設計)人: | 井上裕章 | 申請(專利權)人: | 鈴木株式會社 |
| 主分類號: | F02M25/07 | 分類號: | F02M25/07;F02B11/00 |
| 代理公司: | 北京格羅巴爾知識產權代理事務所(普通合伙) 11406 | 代理人: | 劉戀 |
| 地址: | 日本*** | 國省代碼: | 日本;JP |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 能夠 均質充量 壓縮 點火 模式 運行 內燃機 | ||
1.一種內燃機,其能夠在均質充量壓縮點火模式下運行,在所述均質充量壓縮點火模式下,在氣缸的燃燒室內利用活塞對均質充量的空氣燃料混合物進行壓縮以開始點火,所述內燃機包括:
燃料噴射器,用于將燃料直接噴射至所述燃燒室內;
進氣閥構件,用于在工作時使進氣口打開或關閉,其中進氣通路通過所述進氣口與所述燃燒室連通;
排氣閥構件,用于在工作時使排氣口打開或關閉,其中排氣通路通過所述排氣口與所述燃燒室連通;
閥致動構件,用于使所述進氣閥構件和所述排氣閥構件工作;以及
冷卻再循環系統,其具有再循環通路,其中所述再循環通路以能夠連通的方式連接在所述進氣通路和所述排氣通路之間并繞過所述燃燒室,
其中,在所述內燃機以所述均質充量壓縮點火模式運行的進氣沖程期間,所述閥致動機構進行如下操作:
使所述進氣閥構件工作以使所述進氣口打開;以及
使所述排氣閥構件工作以使所述排氣口打開,由此使排出到所述排氣通路的排氣的第一部分經由所述排氣口返回至所述燃燒室內,所述排氣的第一部分具有高溫并且保持在所述排氣通路中,從而在所述燃燒室內產生經由所述進氣口被引入所述燃燒室內的第一新鮮空氣和所述排氣的高溫的第一部分的高溫混合物,以及
所述冷卻再循環系統使排出到所述排氣通路的所述排氣的第二部分經由所述再循環通路再循環至所述進氣通路內并對所述排氣的第二部分進行冷卻,其中,所述排氣的第二部分從所述排氣通路流入所述再循環通路,從而在所述進氣通路內產生在所述進氣通路內流動的第二新鮮空氣和所述排氣的低溫的第二部分的低溫混合物,并且所述低溫混合物經由所述進氣口被引入所述燃燒室內,由此在所述燃燒室內產生所述高溫混合物與所述低溫混合物的分層溫度分布。
2.根據權利要求1所述的內燃機,其中,
所述進氣閥構件包括成對的第一進氣閥和第二進氣閥,所述第一進氣閥和所述第二進氣閥被配置成在工作時使所述進氣口打開或關閉,
所述排氣閥構件包括成對的第一排氣閥和第二排氣閥,所述第一排氣閥和所述第二排氣閥被配置成在工作時使所述排氣口打開或關閉,
所述第一進氣閥和所述第一排氣閥被配置成彼此相對,
所述第二進氣閥和所述第二排氣閥被配置成彼此相對,
所述再循環通路以能夠連通的方式連接至所述進氣通路,從而所述再循環通路與所述進氣通路的連接位置使所述排氣的第二部分能夠被引入所述第一進氣閥內,并且
所述排氣的要返回至所述燃燒室內的第一部分被設計成通過所述第二排氣閥。
3.根據權利要求1所述的內燃機,其中,在基于所述內燃機的請求負荷和所述內燃機的轉速值的參數位于所述內燃機的運行范圍的預定區域內的情況下,所述冷卻再循環系統使所述排氣的第二部分經由所述再循環通路進行再循環。
4.根據權利要求1所述的內燃機,其中,所述燃料噴射器被配置為在所述內燃機以所述均質充量壓縮點火模式運行的進氣沖程期間直接噴射燃燒。
5.根據權利要求2所述的內燃機,還包括隔壁,所述隔壁用于對所述進氣口和所述進氣通路的與所述進氣口連通的部分進行分區,所述隔壁位于所述進氣通路中經所述冷卻再循環系統進行冷卻后的所述排氣的第二部分被引入的另一位置的至少下游側。
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