[發明專利]一種液壓油缸及具有其的泵送機構、工程機械

有效

• 申請號: 201210428529.4
• 申請日: 2012-10-31
• 公開（公告）號: CN102927078A
• 公開（公告）日: 2013-02-13
• 發明（設計）人: 溫麗敏;趙遵平;劉永紅
• 申請（專利權）人: 三一重工股份有限公司
• 主分類號: F15B15/14
• 分類號: F15B15/14;F15B15/20;F04B9/105
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種液壓油缸，包括缸筒（2）、一端滑動設置于所述缸筒內的活動桿件（1），缸筒（2）的兩端分別設有第一端蓋（6）和第二端蓋（10），所述活動桿件（1）的另一端穿過所述第一端蓋（6），其特征在于，還包括設于所述缸筒（2）內的限位活塞（4）及限位缸筒（9）；

所述限位缸筒（9）為中空結構，其與所述缸筒（2）同軸設置，且一端固接于所述第二端蓋（10）上，所述活動桿件（1）靠近第二端蓋（10）的端部設有用于容置所述限位缸筒（9）的容置空腔；

所述限位活塞（4）滑動設置于缸筒（2）和限位缸筒（9）之間，并與所述缸筒（2）、限位缸筒（9）、第二端蓋（10）形成獨立的限位腔室（5），用于調整所述活動桿件（1）的有效行程；

所述第二端蓋（10）上設有與所述限位腔室（5）連通的限位油口（12）及與所述限位缸筒的中心空腔連通的主油口（13）。

2.根據權利要求1所述的液壓油缸，其特征在于，所述容置空腔為環形槽（7），所述環形槽（7）將所述活動桿件（1）的端部分成芯軸（8）及與所述缸筒（2）內周面可滑動配合的支撐部（3），在預定狀態下，所述芯軸（8）外周面與限位缸筒（9）內周面配合形成環形阻尼孔（30），所述環形阻尼孔（30）用于減輕所述支撐部（3）與所述限位活塞（4）的沖擊。

3.根據權利要求2所述的液壓油缸，其特征在于，所述芯軸（8）外周面靠近所述第二端蓋（10）處設有第一環形凸起部（32），所述限位缸筒（9）內周面靠近第一端蓋（6）處設有第二環形凸起部（31），所述第一環形凸起部（32）與第二環形凸起部（31）在預定狀態下形成環形阻尼孔（30）。

4.根據權利要求2或3所述的液壓油缸，其特征在于，所述芯軸（8）上設有單向流通閥（14），所述單向流通閥（14）的進口開設于所述芯軸（8）靠近所述第二端蓋（10）的一端的端面上，所述單向流通閥（14）的出口開設于所述芯軸（8）的外周面上。

5.根據權利要求4所述的液壓油缸，其特征在于，所述單向流通閥（14）的出口設于所述芯軸（8）上遠離所述第二端蓋（10）的一端。

6.根據權利要求5所述的液壓油缸，其特征在于，所述限位缸筒（9）遠離第二端蓋（10）的端部上設有限位部，所述限位部用于防止所述限位活塞（4）滑出所述限位缸筒（9）。

7.根據權利要求5所述的液壓油缸，其特征在于，所述限位缸筒（9）與所述第二端蓋（10）通過螺栓連接。

8.一種泵送機構，包括輸送缸（21）、砼活塞（22）、水箱（23）和液壓油缸（24），其特征在于，所述液壓油缸（24）為權利要求1至7任一項所述的液壓油缸，所述水箱（23）設于所述輸送缸（21）和所述液壓油缸之間（24），所述液壓油缸（24）的活動桿件（1）一端穿過所述水箱（23）并與所述砼活塞（23）連接，所述液壓油缸（24）至少具有第一行程狀態和第二行程狀態，所述液壓油缸處于第一行程狀態時用于執行泵送作業，所述液壓油缸處于第二行程狀態時用于執行退砼活塞作業。

9.一種工程機械，其特征在于，包括權利要求1至7任一項所述的液壓油缸。

10.根據權利要求9所述的工程機械，其特征在于，所述工程機械為混凝土泵送設備。