[發明專利]組合式氣動壓邊拉伸模具

無效

• 申請號: 201210428444.6
• 申請日: 2012-11-01
• 公開（公告）號: CN103008458A
• 公開（公告）日: 2013-04-03
• 發明（設計）人: 王德泰;李波;孫承行;王文萍;仉明亮
• 申請（專利權）人: 山東麗鵬股份有限公司
• 主分類號: B21D37/10
• 分類號: B21D37/10;B21D22/20
• 代理公司: 煙臺雙聯專利事務所(普通合伙) 37225
• 代理人: 矯智蘭

技術領域

本發明屬于機械領域，具體地說涉及組合式氣動壓邊拉伸模具。

背景技術

拉伸模具通常使用壓縮彈簧保證壓料套的壓邊力，由于彈簧結構簡單、成本低，仍在一定范圍內得到廣泛的應用，但是彈簧的壓邊力是與彈簧的形變量成正比，隨著彈簧壓縮量的增加，彈簧的壓力成正比例倍數增加，在拉伸工作中是一種相對不理想的拉伸狀況，使用時間長后，容易產生機械疲勞，影響產品質量。

發明內容

本發明提供了組合式氣動壓邊拉伸模具，解決了背景技術中的拉伸模具的壓縮彈簧易產生機械疲勞、影響產品質量的缺點。

本發明的技術方案是這樣實現的：組合式氣動壓邊拉伸模具，包括凹模、芯柱，芯柱下端通過內六角螺釘固定安有凸模和切料環，芯柱外部設有壓料套，壓料套外部設有導向套，導向套通過下端蓋固定在氣缸筒的底端，壓料套上部與氣缸筒之間設有活塞，活塞上端設有半月環和壓蓋，氣缸筒上端設有氣缸壓蓋和芯柱壓緊塊，芯柱上部與螺柱軸承相連；

導向套與壓料套之間設有易格斯套；

活塞內圈設有O型密封圈，外圈設有格萊圈；

氣缸上蓋與氣缸筒之間設有另一個O型密封圈。

本發明的有益效果是：本發明解決了壓縮彈簧使用時間長后，容易產生機械疲勞，影響產品質量的難題，并且彈簧的壓力變化大，而氣缸能提供相當恒定的壓力，有利于提高拉伸質量，并與拉伸模具組合設計，形成一種圓筒（鋁質工件）的氣缸拉伸模具。?

附圖說明

圖1為本發明的主視圖；

圖2為本發明的左視圖。

零件說明：1、凸模，2、切料環，3、壓料套，4、芯柱，5、導向套，6、下端蓋，7、活塞，8、半月環，9、壓蓋，10、氣缸筒，11、氣缸上蓋，12、芯柱壓緊塊，13、O型密封圈，14、O型密封圈，15、易格斯套，16、凹模，17、螺栓軸承，18、格萊圈。

具體實施方式

下面結合附圖1-2對本發明作進一步描述：1、組合式氣動壓邊拉伸模具，包括凹模16、芯柱4，芯柱4下端通過內六角螺釘固定安有凸模1和切料環2，芯柱4外部設有壓料套3，壓料套3外部設有導向套5，導向套5與壓料套3之間設有易格斯套15，可以保證壓料套3上下自由滑動，導向套5通過下端蓋6固定在氣缸筒10的底端，壓料套3上部與氣缸筒10之間設有活塞7，活塞7內圈設有O型密封圈14，確保氣體密封，外圈設有格萊圈18，作用是動態密封加導向，活塞7在壓縮空氣的作用下可以帶動壓料套3上下運動，活塞7上端設有半月環8和壓蓋9，半月環8、壓蓋9對活塞7起到密封、固定作用，氣缸筒10上端設有氣缸壓蓋11和芯柱壓緊塊12，氣缸上蓋11與氣缸筒10之間設有O型密封圈13，芯柱4上部與螺柱軸承17相連。

當芯柱4在螺栓軸承17帶動下向下運動，整個氣缸筒10都向下運動，當壓料套3接觸到凹模16后，停止運動，芯柱4繼續向下運動，凸模1與凹模16共同作用完成拉伸，切料環2完成切邊工序，當芯柱4在螺栓軸承17帶動下向上運動，整個氣缸筒10都向上運動，壓料套3在壓縮空氣的作用下復位，芯柱4繼續向上運動，凸模1與凹模分離，完成一個拉伸工序。