[發(fā)明專利]用于剎車片的有機(jī)纖維摩擦材料組合物

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201210427340.3
• 申請日: 2012-10-31
• 公開（公告）號: CN103059805A
• 公開（公告）日: 2013-04-24
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 張澤偉
• 申請（專利權(quán)）人: 瑞陽汽車零部件(仙桃)有限公司
• 主分類號: C09K3/14
• 分類號: C09K3/14;F16D69/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種汽車剎車片，尤其是涉及一種用于剎車片的有機(jī)纖維摩擦材料組合物。???????

背景技術(shù)

在汽車工業(yè)快速發(fā)展的今天，車輛的安全、環(huán)保尤為重要，對汽車剎車片的新要求不斷提高。汽車剎車片在工作時通過承受外來壓力，產(chǎn)生摩擦，使車輛達(dá)到減速的目的。因此，剎車片的材料的耐磨和耐熱性能十分重要。我國剎車片的研究比國外起步晚，與世界發(fā)達(dá)國家還有較大差距。一些剎車片生產(chǎn)廠家，仍處于傳統(tǒng)的石棉剎車片時代，已經(jīng)不符合現(xiàn)代汽車工業(yè)的要求。

而且目前市場上出現(xiàn)的半金屬或少金屬剎車片有很多不足，如在潮濕天氣下，剎車片易生銹，長期不使用，容易造成剎車系統(tǒng)抱死。另外，半金屬或少金屬剎車片剎車時，噪音較高，對制動鼓或制動盤損傷較大。并且易產(chǎn)生灰塵，這些灰塵吸附并積累于輪轂之上，易造成輪轂腐蝕。

雖然有機(jī)纖維剎車片能解決上述問題，但現(xiàn)有的有機(jī)纖維剎車片散熱、耐磨性能不是很好，并且在低溫或高溫情況下，其摩擦性能變化較大，反復(fù)制動后可能出現(xiàn)制動萎縮。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明主要是解決現(xiàn)有有機(jī)材料剎車片散熱、耐磨性能不好，在低溫或高溫情況下，摩擦性能變化大等技術(shù)問題。

本發(fā)明的上述技術(shù)問題主要是通過下述技術(shù)方案得以解決的：一種用于剎車片的有機(jī)纖維摩擦材料組合物，該組合物由下列組分按重量比制成：

鉻鐵礦3～7份、重晶石?4～8份、煅燒石油焦碳5.5～7份、鱗片石墨3～6份、硼酸改性酚醛樹脂10～14份、海泡石纖維3～6份、陶瓷纖維4～7份、硫化銻1.5～3份、青銅粉4～7份、玻璃棉3～5份、鋯英石1～2.5份、磷片鈦酸鉀6～10份、?蛭石粉8～11份、碳纖維?1～2.5份、芳綸漿粕4～6份、木漿纖維1～2.5份、粘膠纖維3～6份、碳化硅6～9份、纖維素纖維6～10份。

上述組合物的優(yōu)選配比為：鉻鐵礦粉5份、重晶石粉4份、煅燒石油焦碳6.5份、鱗片石墨4.5份、硼酸改性酚醛樹脂12份、海泡石纖維5份、陶瓷纖維7份、硫化銻2份、青銅粉6份、玻璃棉4份、鋯英石1.5份、磷片鈦酸鉀7.3份、蛭石粉（20～40目）9份、碳纖維1.7份、芳綸漿粕5份、木漿纖維2份、粘膠纖維3份、碳化硅6份、纖維素纖維8份。

在本發(fā)明中，鉻鐵礦在摩擦材料中起著調(diào)整摩擦的作用。重晶石作為一種填料，可以穩(wěn)定摩擦材料的摩擦強(qiáng)度及耐久性。而摩擦材料中加入一定比列的煅燒焦碳與石墨能使摩擦材料具有完美的綜合性能，有利于防止金屬粘著，提高摩擦性能。另外，焦碳的氣空率較高，提高了摩擦材料的摩擦系數(shù)，減少了制動噪音，減輕了高溫時摩擦材料的熱衰退。

陶瓷纖維是一種纖維狀輕質(zhì)耐火材料，具有重量輕、耐高溫、熱穩(wěn)定性好、導(dǎo)熱率低、比熱小及耐機(jī)械震動等優(yōu)點。硫化銻能防止高溫時材料的氧化燃燒，保持材料的摩擦穩(wěn)定性，提高材料的抗燒性能；還能降低有機(jī)粘合劑在高溫時分解速度，提高材料的使用壽命。

青銅粉作為一種摩擦材料具有耐高溫、強(qiáng)度大等特性，提高了摩擦材料在制造和使用過程中的穩(wěn)定性。

玻璃棉具有的大量微小的空氣孔隙，使其起到保溫隔熱、吸聲降噪及安全防護(hù)等作用；而且其具有抗菌防霉、耐老化、耐腐蝕、化學(xué)性能穩(wěn)定等特性。

鋯英石作為一種耐火材料，結(jié)構(gòu)性能穩(wěn)定。能有效的降低材料中其他低溫材料的熱衰退性和膨脹性。

芳綸漿粕用于摩擦材料能穩(wěn)定并減少材料的收縮和膨脹改善制動性能；可以避免摩擦材料表面的腐蝕，特別是金屬纖維等受環(huán)境影響而產(chǎn)生的電化銹蝕，同時它在制造時容易產(chǎn)生較高的氣孔率，能降低制動噪音。

碳纖維具有很好的強(qiáng)度耐磨性、耐酸性，用碳纖維作為增強(qiáng)纖維的摩擦材料不易斷裂，耐磨，高溫時摩擦性能穩(wěn)定。

粘膠纖維用做摩擦材料增強(qiáng)纖維，對調(diào)整材料的摩擦性能和氣孔率，防止有些材料的玻璃化作用明顯。

木漿纖維作為一種粘結(jié)劑，能夠幫助各種原料均勻分布在混合材料之中，加強(qiáng)各種原料之間的結(jié)合力很好地承擔(dān)剎車片體系中網(wǎng)狀骨架的作用。

碳化硅具有耐腐蝕、耐高溫、強(qiáng)度大、導(dǎo)熱性能良好、抗沖擊、化學(xué)性能穩(wěn)定、導(dǎo)熱系數(shù)高、熱膨脹系數(shù)小、耐磨性能好等特性；增加了摩擦材料的耐火、耐磨、耐腐蝕性，穩(wěn)定了在剎車片使用過程中的熱膨脹率。

纖維素纖維本身具有天然的親水性和高強(qiáng)高模的特點，因其屬植物細(xì)胞自然分裂生長非人工制作而成，使表面具有很強(qiáng)的握裹力。在剎車片體系中能夠起到抗撕裂作用。