[發(fā)明專利]一種用于帶式輸送機(jī)自動調(diào)偏的機(jī)械裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201210426902.2 | 申請日: | 2012-10-31 |
| 公開(公告)號: | CN102887328A | 公開(公告)日: | 2013-01-23 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 李學(xué)軍;鄧孔書;劉毅;楊高平 | 申請(專利權(quán))人: | 湖南科技大學(xué) |
| 主分類號: | B65G15/64 | 分類號: | B65G15/64;B65G39/16 |
| 代理公司: | 湘潭市匯智專利事務(wù)所 43108 | 代理人: | 顏昌偉 |
| 地址: | 411201 *** | 國省代碼: | 湖南;43 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 用于 輸送 自動 機(jī)械 裝置 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及一種帶式輸送機(jī)的調(diào)偏裝置,特別涉及一種用于帶式輸送機(jī)自動調(diào)偏的機(jī)械裝置。
背景技術(shù)
近年來,帶式輸送機(jī)因其具有可靠性強、運行成本低、輸送料類廣泛、輸送路線適應(yīng)性強以及裝卸料靈活等優(yōu)點,被廣泛應(yīng)用于電力、糧食、冶金、化工、煤炭、礦山、港口和建材等領(lǐng)域。其已成為散料短距離運輸?shù)闹饕b備,在經(jīng)濟(jì)生產(chǎn)中扮演越來越重要的角色。
帶式輸送機(jī)在輸送物料過程中,經(jīng)常會出現(xiàn)膠帶跑偏現(xiàn)象,輕則造成物料撒落、膠帶非正常磨損;重則由于膠帶與機(jī)架劇烈摩擦引起皮帶軟化、燒焦甚至引起火災(zāi),造成生產(chǎn)線非計劃停產(chǎn)。因此,在帶式輸送機(jī)工作中及時對膠帶糾偏,關(guān)系到整個生產(chǎn)系統(tǒng)的正常運轉(zhuǎn)。
現(xiàn)有帶式輸送機(jī)中采用的調(diào)偏裝置主要有:機(jī)械固定式調(diào)偏校正裝置,機(jī)械轉(zhuǎn)動式調(diào)偏校正裝置,膠帶跑偏的監(jiān)測報警裝置和無源液壓自動調(diào)偏裝置。但這些裝置具有膠帶工作阻力大,調(diào)偏裝置不能自動復(fù)位,調(diào)偏力較小工作性能不穩(wěn)定,結(jié)構(gòu)較復(fù)雜,成本較高等缺點。
發(fā)明內(nèi)容
為了解決現(xiàn)有帶式輸送機(jī)的調(diào)偏裝置存在的上述技術(shù)問題,本發(fā)明提供一種可靠性高、調(diào)偏力大、可自動復(fù)位的用于帶式輸送機(jī)自動調(diào)偏的機(jī)械裝置。
本發(fā)明解決上述技術(shù)問題的技術(shù)方案如下:包括左連桿、驅(qū)動桿、左復(fù)位彈簧、左調(diào)偏觸動桿、右連桿、右復(fù)位彈簧、右調(diào)偏觸動桿、托輥架、機(jī)架;支撐柱豎向固定于機(jī)架中部,托輥架與機(jī)架中部的支撐柱上部轉(zhuǎn)動連接,托輥架左端與左連桿的一端鉸接,左連桿的另一端與驅(qū)動桿鉸接,左調(diào)偏觸動桿豎向固定在驅(qū)動桿上,驅(qū)動桿穿過支撐柱的中部,支撐柱兩側(cè)的驅(qū)動桿上分別套裝左復(fù)位彈簧、右復(fù)位彈簧,左復(fù)位彈簧左端與驅(qū)動桿固接,左復(fù)位彈簧右端與支撐柱固接,右復(fù)位彈簧左端與支撐柱固接,右復(fù)位彈簧右端與驅(qū)動桿固接,托輥架右端與右連桿鉸接,右連桿與驅(qū)動桿鉸接,右調(diào)偏觸動桿豎向固定在驅(qū)動桿上。
所述左調(diào)偏觸動桿和右調(diào)偏觸動桿均由套筒、滾動軸承、心軸組成,套筒固定于滾動軸承外圈,滾動軸承內(nèi)圈與心軸固接。
所述驅(qū)動桿由直角形左驅(qū)動桿、直桿、直角形右驅(qū)動桿組成,直角形左驅(qū)動桿的端部與直桿的一端固接,直桿的另一端與直角形右驅(qū)動桿的端部固接。
本發(fā)明的技術(shù)效果如下:
1)自動調(diào)偏裝置包括復(fù)位彈簧、調(diào)偏觸動桿、驅(qū)動桿、連桿。通過膠帶對調(diào)偏觸動桿產(chǎn)生的擠壓力,實現(xiàn)托輥架的轉(zhuǎn)動,從而產(chǎn)生滑動摩擦力使膠帶復(fù)位,其機(jī)械結(jié)構(gòu)簡單;
2)膠帶給調(diào)偏觸動桿的擠壓力通過放大機(jī)構(gòu)實現(xiàn)托輥架轉(zhuǎn)動,調(diào)偏力較大,系統(tǒng)穩(wěn)定;
3)自動調(diào)偏裝置采用復(fù)位彈簧實現(xiàn)調(diào)偏裝置的自動復(fù)位,無需任何電或液驅(qū)動系統(tǒng)及傳感裝置,減少了裝置的成本。
附圖說明
圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)效果圖。
圖3為本發(fā)明中調(diào)偏觸動桿結(jié)構(gòu)示意圖。
圖4為本發(fā)明中驅(qū)動桿的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖5為本發(fā)明中膠帶右調(diào)偏的示意圖。
圖6為本發(fā)明中膠帶左調(diào)偏的示意圖。
圖中,1--左連桿,2--驅(qū)動桿,3--左復(fù)位彈簧,4--左調(diào)偏觸動桿,?5--右連桿,6--右復(fù)位彈簧,7--右調(diào)偏觸動桿,8--托輥架,9--支撐柱,10--膠帶,11--套筒,12--滾動軸承,13--心軸,14--機(jī)架,21--直角形左驅(qū)動桿,22--直桿,23--直角形右驅(qū)動桿。
具體實施方式
下面結(jié)合實施例和附圖對本發(fā)明作進(jìn)一步的詳細(xì)說明。
如圖1和圖2所示,本發(fā)明包括左連桿1、驅(qū)動桿2、左復(fù)位彈簧3、左調(diào)偏觸動桿4、右連桿5、右復(fù)位彈簧6、右調(diào)偏觸動桿7、托輥架8、機(jī)架14;支撐柱9豎向固定于機(jī)架14中部,托輥架8與機(jī)架14中部的支撐柱9上部轉(zhuǎn)動連接,托輥架8左端與左連桿1的一端鉸接,左連桿1的另一端與驅(qū)動桿2鉸接,左調(diào)偏觸動桿4豎向固定在驅(qū)動桿2上,驅(qū)動桿2穿過支撐柱9的中部,支撐柱9兩側(cè)的驅(qū)動桿2上分別套裝左復(fù)位彈簧3和右復(fù)位彈簧6,左復(fù)位彈簧3左端與驅(qū)動桿2固接,左復(fù)位彈簧3右端與支撐柱9固接,右復(fù)位彈簧6左端與支撐柱9固接,右復(fù)位彈簧6右端與驅(qū)動桿2固接,托輥架8右端與右連桿5鉸接,右連桿5與驅(qū)動桿2鉸接,右調(diào)偏觸動桿7豎向固定在驅(qū)動桿2上。
如圖3所示,左調(diào)偏觸動桿4和右調(diào)偏觸動桿7均由套筒11、兩個滾動軸承12、心軸13組成,套筒11固定于滾動軸承12外圈上,滾動軸承12內(nèi)圈與心軸13固接。這里的兩個滾動軸承12也可以設(shè)為兩個以上。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于湖南科技大學(xué),未經(jīng)湖南科技大學(xué)許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201210426902.2/2.html,轉(zhuǎn)載請聲明來源鉆瓜專利網(wǎng)。
- 同類專利
- 專利分類
B65G 運輸或貯存裝置,例如裝載或傾斜用輸送機(jī);車間輸送機(jī)系統(tǒng);氣動管道輸送機(jī)
B65G15-00 具有環(huán)形載荷輸送表面的輸送機(jī),即帶式或類似的連續(xù)構(gòu)件,牽引力是由除相似形狀的環(huán)形驅(qū)動元件外的裝置傳遞的
B65G15-02 . 用于在圓弧形內(nèi)輸送
B65G15-04 . 載荷裝在環(huán)形表面的下部滑道上
B65G15-06 . 有安置在同一平面內(nèi)并互相平行的環(huán)形表面的相反運動的部分
B65G15-08 . 載荷運送表面由凹形的或管狀帶構(gòu)成,如構(gòu)成槽形帶
B65G15-10 . 包含有兩個或多個協(xié)同操作的有縱向平行軸線的,或許多平行元件的環(huán)形表面,如繩索限定的環(huán)形表面





