[發明專利]帶加強槽的玻璃鋼復合甲板及其加工工藝

有效

• 申請號: 201210426551.5
• 申請日: 2012-10-31
• 公開（公告）號: CN103786830B
• 公開（公告）日: 2017-09-26
• 發明（設計）人: 畢超;姜仁威;王寧
• 申請（專利權）人: 威海中復西港船艇有限公司
• 主分類號: B63B3/48
• 分類號: B63B3/48;B32B27/40;B32B27/12
• 代理公司: 威海科星專利事務所37202
• 代理人: 于濤

1.一種帶加強槽的玻璃鋼復合甲板的加工工藝，設有預制玻璃鋼甲板里板，玻璃鋼甲板里板上設有加強筋，加強筋由玻璃鋼甲板里板和玻璃鋼連接層包裹，玻璃鋼甲板里板上、加強筋間填充有聚氨酯發泡層，聚氨酯發泡層面上設有縱、橫交叉的連接槽，連接槽的間距在10-100mm，連接槽的槽口寬為3-6mm，連接槽深為4-10mm，加強筋上端連接層、聚氨酯發泡層和連接槽內設有玻璃鋼甲板外板，連接槽內設有由樹脂澆注的連接筋條，其特征在于步驟如下：

步驟1、預制玻璃鋼甲板里板，在模板表面糊制樹脂層，然后在樹脂層表面鋪設纖維布，再在纖維布面上糊制樹脂層，再在樹脂層表面鋪設纖維布，再在纖維布面上糊制樹脂層，至達到所需的玻璃鋼甲板里板厚度，

步驟2、在玻璃鋼甲板里板上粘貼加強筋，加強筋分為縱向加強筋和橫向加強筋，然后，在加強筋表面糊制玻璃鋼連接層，使加強筋由甲板里板和玻璃鋼連接層包裹，

步驟3、在玻璃鋼甲板里板上、加強筋間進行聚氨酯發泡填充，平整聚氨酯發泡層，聚氨酯發泡層面上設有縱、橫交叉的連接槽，連接槽的間距在10-100mm，連接槽的槽寬為3-6mm，連接槽深為4-10mm，

步驟4、在加強筋上端連接層、聚氨酯發泡層和連接槽內糊制玻璃鋼甲板外板，連接槽注有樹脂連接筋條。