[發(fā)明專利]停車場的智能管理系統(tǒng)

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201210426393.3
• 申請日: 2012-10-31
• 公開（公告）號: CN102982595A
• 公開（公告）日: 2013-03-20
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 趙翔;蔣理明
• 申請（專利權(quán)）人: 上海喜泊客信息技術(shù)有限公司
• 主分類號: G07C9/00
• 分類號: G07C9/00
• 代理公司: 上海光華專利事務(wù)所 31219
• 代理人: 高磊

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種停車場的智能管理系統(tǒng)。

背景技術(shù)

隨著私家車輛的日益增多，停車場中的停車位的數(shù)量與車輛的數(shù)量的矛盾日益增顯，為了確保自己的車輛有位可停，并使之成為自己的固定停車位。在實(shí)際運(yùn)營中，很多固定停車位有時(shí)會(huì)被其他車輛臨時(shí)停靠，致使該固定停車位的駕駛員不得不將車輛停放在其他停車處，甚至因無臨時(shí)停車位而占用其他駕駛員的車位。如此，打亂了停車場的秩序，也為駕駛員每天增加了停車煩惱。

目前市場上常見的方法是在固定停車位上設(shè)置車位鎖，但在進(jìn)出停車位時(shí)，駕駛員需要停車開鎖/上鎖，十分麻煩，有時(shí)甚至在離開時(shí)忘記上鎖而致使其他車輛占用了自己的固定停車位。事實(shí)上，正是由于停車場的管理系統(tǒng)的滯后使得車輛亂停亂放的情況無法改進(jìn)，致使停車場的管理人員對此類現(xiàn)象也顯得心有余力不足。

因此，需要對現(xiàn)有的停車場的管理系統(tǒng)進(jìn)行改進(jìn)，以使停車場秩序井然。

發(fā)明內(nèi)容

鑒于以上所述現(xiàn)有技術(shù)的缺點(diǎn)，本發(fā)明的目的在于提供一種停車場的智能管理系統(tǒng)，用于解決現(xiàn)有技術(shù)中擁有固定停車位的業(yè)主無法便捷的使用其停車位的問題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的及其他相關(guān)目的，本發(fā)明提供一種停車場的智能管理系統(tǒng)，其中，所述停車場中設(shè)有至少一個(gè)固定停車位，所述智能管理系統(tǒng)至少包括：設(shè)于車輛中的存儲單元，用于存儲所述車輛的標(biāo)識信息；設(shè)于固定停車位的第一獲取單元，用于在所述車輛接近時(shí)，獲取所述標(biāo)識信息；與所述第一獲取單元連接的第一控制單元，用于識別所述標(biāo)識信息，并基于所述識別結(jié)果來控制位于所述固定停車位前端的車位鎖解鎖，以便所述車輛停入所述固定停車位；與所述車位鎖連接的第二獲取單元，用于在所述車位鎖解鎖時(shí)，探測所述固定停車位中是否有車輛存在，基于探測結(jié)果控制所述車位鎖上鎖。

優(yōu)選地，所述第一控制單元包括：識別模塊，用于將所述第一獲取單元提供的所述標(biāo)識信息與預(yù)存儲的所述固定停車位所對應(yīng)的標(biāo)識信息進(jìn)行比較，以輸出相符或不相符的識別結(jié)果；處理模塊，用于在所述識別結(jié)果為相符時(shí)，控制所述車位鎖解鎖，在所述識別結(jié)果為不相符時(shí)，控制所述車位鎖上鎖。

優(yōu)選地，所述智能管理系統(tǒng)還包括：設(shè)于停車場出入口的第三獲取單元，用于獲取車輛的所述標(biāo)識信息，并將所述標(biāo)識信息予以輸出。

優(yōu)選地，所述智能管理系統(tǒng)還包括：與所述第三獲取單元連接的第二控制單元，用于識別所述標(biāo)識信息；在識別出所述標(biāo)識信息時(shí)，向設(shè)于所述停車場出入口的閘機(jī)發(fā)出控制指令，以便所述閘機(jī)打開，供車輛駛?cè)耄辉跓o法識別所述標(biāo)識信息時(shí)，不向所述閘機(jī)發(fā)出控制指令。

優(yōu)選地，所述管理系統(tǒng)還包括：與所述第一控制單元及第二控制單元連接的遠(yuǎn)程管理平臺，用于基于管理員對預(yù)存儲的標(biāo)識信息的操作，更改所述第一控制單元對所述車位鎖的控制，及所述第二控制單元對所述閘機(jī)的控制。

優(yōu)選地，所述遠(yuǎn)程管理平臺還包括：展現(xiàn)模塊，用于將預(yù)存儲的各所述標(biāo)識信息及各自與固定停車位的對應(yīng)關(guān)系展現(xiàn)給所述管理員。

優(yōu)選地所述標(biāo)識信息為以下至少一種：車牌號碼、條形碼、二維碼、信息卡、識別卡。

如上所述，本發(fā)明的停車場的智能管理系統(tǒng)，具有以下有益效果：在固定停車位上設(shè)置第一獲取單元來獲取放于車內(nèi)存儲單元的標(biāo)識信息，并由所述第一控制單元來識別所獲取的標(biāo)識信息，并以此來控制車位鎖的解鎖，能夠方便駕駛員下車解鎖；同時(shí)，在所述車位鎖解鎖時(shí)，觸動(dòng)所述第二獲取單元實(shí)時(shí)探測所述停車位的車是否駛離，以便在駛離時(shí)，及時(shí)將所述車位鎖上鎖，使得駕駛員在駛離后無需擔(dān)心車位被占，解決了擁有固定車位的車輛無法停入的問題；另外，在停車場的入口處設(shè)有第三獲取單元和第二控制單元，能夠自動(dòng)獲取并識別車輛上的標(biāo)識信息，有效區(qū)分了外來車輛和擁有固定停車位的車輛，提高了對兩種車輛的的管理；此外，遠(yuǎn)程控制平臺能夠在標(biāo)識信息變更時(shí)，及時(shí)控制所述第一控制單元和第二控制單元，由此能夠高效的管理各固定停車位。

附圖說明

圖1顯示為本發(fā)明的停車場的智能管理系統(tǒng)中的固定停車位處的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2顯示為本發(fā)明的停車場的智能管理系統(tǒng)中閘機(jī)控制處的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖3顯示為本發(fā)明的停車場的智能管理系統(tǒng)中的遠(yuǎn)程控制處的結(jié)構(gòu)示意圖。

元件標(biāo)號說明

1?????????????????????智能管理系統(tǒng)

11????????????????????存儲單元

12????????????????????第一獲取單元

13????????第一控制單元

14????????第二獲取單元