[發(fā)明專利]高空作業(yè)平臺及鐵路公路兩用車

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201210426204.2
• 申請日: 2012-10-31
• 公開（公告）號: CN102910561A
• 公開（公告）日: 2013-02-06
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 李海濤;李新慧;郁文心;閆豐剛;陳亮明
• 申請（專利權(quán)）人: 南車四方車輛有限公司
• 主分類號: B66F11/04
• 分類號: B66F11/04
• 代理公司: 青島聯(lián)智專利商標(biāo)事務(wù)所有限公司 37101
• 代理人: 崔濱生

1.一種高空作業(yè)平臺，包括回轉(zhuǎn)機構(gòu)、底座、伸縮臂、折疊臂、驅(qū)動油缸和工作斗，所述伸縮臂的固定臂鉸接在所述底座上，所述折疊臂的一端部鉸接在所述伸縮臂的滑動臂上，所述工作斗鉸接在所述折疊臂的另一端部，所述驅(qū)動油缸的一端鉸接在所述底座上，所述驅(qū)動油缸的另一端鉸接在所述固定臂的中部，其特征在于，所述回轉(zhuǎn)機構(gòu)包括支撐座、回轉(zhuǎn)座和驅(qū)動裝置，所述驅(qū)動裝置包括液壓缸和回轉(zhuǎn)支承，所述回轉(zhuǎn)支承的內(nèi)圈固定在所述支撐座上，所述回轉(zhuǎn)支承的外圈固定在所述回轉(zhuǎn)座上，所述液壓缸的活塞桿上連接有齒條，所述回轉(zhuǎn)支承的外圈為齒圈結(jié)構(gòu)，所述齒條與所述外圈嚙合，所述底座固定在所述回轉(zhuǎn)座上；所述固定臂與所述底座之間還設(shè)置有下調(diào)平油缸，所述下調(diào)平油缸的一端與所述固定臂鉸接，所述下調(diào)平油缸的另一端與所述底座鉸接；所述滑動臂與所述折疊臂之間還設(shè)置有上調(diào)平油缸，所述上調(diào)平油缸的一端與所述滑動臂鉸接，所述下調(diào)平油缸的有桿腔體與所述上調(diào)平油缸的有桿腔體連接，所述下調(diào)平油缸的無桿腔體與所述上調(diào)平油缸的無桿腔體連接；所述折疊臂與所述滑動臂的鉸接處還鉸接有第一鏈輪，所述上調(diào)平油缸的另一端與所述第一鏈輪的邊緣鉸接，所述折疊臂與所述工作斗的鉸接處設(shè)置有第二鏈輪，所述第二鏈輪固定在所述工作斗上，所述第一鏈輪與所述第二鏈輪之間設(shè)置有鏈條，并且所述第一鏈輪與所述第二鏈輪相同；所述固定臂和所述底座的鉸接處與所述固定臂和所述下調(diào)平油缸的鉸接處之間的距離、等于所述第一鏈輪和所述滑動臂的鉸接處與所述第一鏈輪與所述上調(diào)平油缸的鉸接處之間的距離。

2.?根據(jù)權(quán)利要求1所述的高空作業(yè)平臺，其特征在于，所述驅(qū)動裝置還包括導(dǎo)向裝置，所述導(dǎo)向裝置包括導(dǎo)向座、導(dǎo)向塊和滑動套，所述滑動套設(shè)置在所述導(dǎo)向座上，所述導(dǎo)向塊滑動連接在所述滑動套中，所述滑動套的端部設(shè)置有調(diào)節(jié)螺栓，所述螺栓與所述導(dǎo)向塊之間設(shè)置有彈簧，所述導(dǎo)向座固定在所述支撐座上并位于所述齒條的外側(cè)，所述導(dǎo)向塊抵靠在所述齒條的側(cè)壁上。

3.?根據(jù)權(quán)利要求2所述的高空作業(yè)平臺，其特征在于，所述導(dǎo)向座的上部和所述支撐座上分別設(shè)置有導(dǎo)向板，所述齒條位于兩個所述導(dǎo)向板之間。

4.?根據(jù)權(quán)利要求1所述的高空作業(yè)平臺，其特征在于，所述工作斗上設(shè)置有豎向設(shè)置的轉(zhuǎn)軸，所述轉(zhuǎn)軸上設(shè)置有安裝支架，所述安裝支架鉸接在所述折疊臂上，所述第二鏈輪設(shè)置在所述折疊臂與所述安裝支架的鉸接處；所述安裝支架上設(shè)置有銷軸，所述銷軸與所述轉(zhuǎn)軸平行，所述工作斗上設(shè)置有推拉油缸，所述推拉油缸的一端鉸接在所述工作斗上，所述推拉油缸的另一端鉸接在所述銷軸上。

5.?根據(jù)權(quán)利要求4所述的高空作業(yè)平臺，其特征在于，所述滑動臂上還鉸接有第一連接板，所述折疊臂還鉸接有第二連接板，所述第一連接板和所述第二連接板鉸接在一起，所述安裝支架與所述第二連接板之間還鉸接有折疊油缸，所述折疊油缸的一端鉸接在所述第二連接板上，所述折疊油缸的另一端鉸接在所述折疊臂上。

6.?根據(jù)權(quán)利要求5所述的高空作業(yè)平臺，其特征在于，所述折疊油缸與所述第二連接板的鉸接處，位于所述第一連接板與所述第二連接板的鉸接處的一側(cè)。

7.?根據(jù)權(quán)利要求1所述的高空作業(yè)平臺，其特征在于，所述固定臂的兩側(cè)壁和上壁上分別設(shè)置有調(diào)整塊，所述滑動臂的兩側(cè)壁和下壁上分別設(shè)置有調(diào)整塊；所述調(diào)整塊包括固定套、耐磨塞、蝶形彈簧和調(diào)整螺栓，所述耐磨塞滑動連接在所述固定套中，所述調(diào)整螺栓螺紋連接在所述固定套的端部，所述蝶形彈簧位于所述調(diào)整螺栓與所述耐磨塞之間；所述固定臂上的調(diào)整塊通過固定套固定在所述固定臂上，所述固定臂上的調(diào)整塊的耐磨塞抵靠在所述滑動臂上，所述滑動臂上的調(diào)整塊通過固定套固定在所述滑動臂上，所述滑動臂上的調(diào)整塊的耐磨塞抵靠在所述固定臂上；所述固定臂的下壁和所述滑動臂的上壁分別設(shè)置有耐磨板，兩個所述耐磨板分別位于所述固定臂和所述滑動臂之間。

8.?一種鐵路公路兩用車，包括底盤，其特征在于，還包括如權(quán)利要求1-7任一所述的高空作業(yè)平臺，所述高空作業(yè)平臺的支撐座固定在所述底盤上。