[發(fā)明專利]專用短程通信的LLC子層狀態(tài)控制方法和車載單元

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201210425910.5
• 申請(qǐng)日: 2012-10-30
• 公開（公告）號(hào): CN102932449A
• 公開（公告）日: 2013-02-13
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 張北海;李全發(fā);薛金銀;王梅;張晶晶;高文寶;李劍;張翔
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 北京速通科技有限公司
• 主分類號(hào): H04L29/08
• 分類號(hào): H04L29/08
• 代理公司: 北京三友知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11127
• 代理人: 湯俏

1.一種用于智能交通領(lǐng)域的專用短程通信的LLC子層狀態(tài)控制方法，其中，

在無(wú)連接無(wú)確認(rèn)模式下，路側(cè)單元和車載單元的LLC子層在就緒狀態(tài)下經(jīng)由MAC層接收到對(duì)方的命令PDU時(shí)，將該命令PDU轉(zhuǎn)送給應(yīng)用層以由應(yīng)用層進(jìn)行處理，并且，在接收到應(yīng)用層的命令PDU發(fā)送請(qǐng)求時(shí)，通過(guò)MAC子層發(fā)送該命令PDU；或者，

在無(wú)連接有確認(rèn)模式下，路側(cè)單元的LLC子層在空閑狀態(tài)下接收到應(yīng)用層的命令PDU發(fā)送請(qǐng)求時(shí)，通過(guò)MAC子層向車載單元發(fā)送該命令PDU，隨后進(jìn)入等待狀態(tài)，在接收到車載單元的正確的響應(yīng)PDU后回到空閑狀態(tài)；車載單元的LLC子層在就緒狀態(tài)下經(jīng)由MAC子層接收到路側(cè)單元發(fā)送的命令PDU時(shí)，根據(jù)接收的命令PDU，從預(yù)設(shè)的多種狀態(tài)轉(zhuǎn)移處理中選擇性進(jìn)行狀態(tài)轉(zhuǎn)移處理后回到就緒狀態(tài)；其中，所述車載單元的LLC子層的各種狀態(tài)轉(zhuǎn)移處理由標(biāo)準(zhǔn)化的事件和動(dòng)作結(jié)合特定的事件和動(dòng)作而設(shè)定，分別向路側(cè)單元發(fā)回不同的響應(yīng)PDU，這些狀態(tài)轉(zhuǎn)移處理分為：

正常響應(yīng)處理，其中，車載單元的LLC子層能夠及時(shí)處理命令PDU；

延遲響應(yīng)處理，其中，車載單元的LLC子層能夠處理命令PDU，但是處理速度較慢；

異常響應(yīng)處理，其中，命令PDU的接收有誤，或者車載單元的LLC子層不能處理命令PDU；以及

重傳響應(yīng)處理，其中，命令PDU是上一個(gè)傳送過(guò)的命令的重新傳送，

并且，其中，所述路側(cè)單元的LLC子層根據(jù)當(dāng)前所處的狀態(tài)、從應(yīng)用層接收的命令PDU以及從車載單元接收的響應(yīng)PDU，按照預(yù)設(shè)的多種狀態(tài)轉(zhuǎn)移情況進(jìn)行處理，各種狀態(tài)轉(zhuǎn)移情況由標(biāo)準(zhǔn)化的事件和動(dòng)作結(jié)合特定的事件和動(dòng)作而設(shè)定。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的LLC子層狀態(tài)控制方法，其中，所述標(biāo)準(zhǔn)化的事件和動(dòng)作是在DSRC國(guó)標(biāo)GB/T?20851.22007中規(guī)定的事件原語(yǔ)和動(dòng)作原語(yǔ)。

3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的LLC子層狀態(tài)控制方法，其中，車載單元LLC子層的正常響應(yīng)處理包括以下處理：

在出現(xiàn)事件RECEIVE_ACn_CMD(SQC=V(RI),P=0,INFO<>NULL)并且RECEIVE_STATUS()=OK時(shí)，即，當(dāng)接收的命令PDU不是重傳命令、無(wú)需從車載單元取回?cái)?shù)據(jù)并且信息域不為空，而且命令PDU的信息域接收成功時(shí)，車載單元的LLC子層采取動(dòng)作DATA_ACK_INDICATION和SEND_ACn_RSP(SQR=1-SQC,F=0,C=OK,R=NR,LSDU=NULL)，即，車載單元的LLC子層將命令PDU中的數(shù)據(jù)信息傳送給應(yīng)用層，并且響應(yīng)PDU的信息域中的數(shù)據(jù)設(shè)置為空，向路側(cè)單元發(fā)送空的確認(rèn)數(shù)據(jù)幀；以及

在出現(xiàn)事件RECEIVE_ACn_CMD(SQC=V(RI),P=1,INFO<>NULL)、RECEIVE_STATUS()=OK并且ACCESS()=OK時(shí)，即，當(dāng)接收的命令PDU不是重傳命令、需要從車載單元取回?cái)?shù)據(jù)、信息域不為空，命令PDU的信息域接收成功，而且命令PDU所請(qǐng)求的響應(yīng)數(shù)據(jù)存在且可用時(shí)，車載單元的LLC子層采取動(dòng)作DELETE_SAVE_BUFFER、REPLY_INDICATION(LSDU=INFO)、SAVE:=GIVEN_LSDU、REPLY_UPDATE_STATUS_INDICATION和SEND_ACn_RSP(SQR=1-SQC,F=1,C=OK,R=OK,LSDU=SAVE)，即車載單元的LLC子層刪除緩沖區(qū)中存儲(chǔ)的數(shù)據(jù)，將命令PDU中的數(shù)據(jù)傳送給應(yīng)用層，將應(yīng)用層提供的數(shù)據(jù)存儲(chǔ)在所述緩沖區(qū)中，通知應(yīng)用層已經(jīng)更新，將存儲(chǔ)在緩沖區(qū)的數(shù)據(jù)作為響應(yīng)PDU的信息域中的數(shù)據(jù)而發(fā)回給路側(cè)單元，并且將響應(yīng)PDU的信息域的狀態(tài)子域中的響應(yīng)狀態(tài)指示符設(shè)置為指示已經(jīng)包含所請(qǐng)求的數(shù)據(jù)。