[發明專利]充放電連接器以及充放電通過充放電連接器成為可能的車輛

有效

• 申請號: 201210425530.1
• 申請日: 2012-10-31
• 公開（公告）號: CN103094951A
• 公開（公告）日: 2013-05-08
• 發明（設計）人: 大野友也;木野村茂樹
• 申請（專利權）人: 豐田自動車株式會社
• 主分類號: H02J7/00
• 分類號: H02J7/00;B60R16/02
• 代理公司: 北京市中咨律師事務所 11247
• 代理人: 郭曉華;楊曉光

1.一種充放電連接器，其用在包括車輛、所述車輛外部的外部電源以及所述車輛外部的充放電控制裝置的充放電管理系統中，并電氣連接所述車輛和所述充放電控制裝置，以便使得所述車輛和所述充放電控制裝置之間的電力傳輸成為可能，其中；

所述車輛包括：

車內電源部件，其包括蓄電裝置，

車內充放電控制部件，其對所述車輛與所述充放電控制裝置之間的電力傳輸進行控制，以及

連接部件，所述充放電連接器嵌合到所述連接部件，

所述充放電連接器包括：

電力路徑，電力通過所述電力路徑在所述車內電源部件和所述充放電控制裝置之間傳輸，

信號路徑，控制信號通過所述信號路徑被傳輸到所述車內充放電控制部件或所述充放電控制裝置中的至少一者，以及

第一操作部件，其至少在第一狀態和第二狀態之間改變，并且

所述充放電連接器被構造為，在所述充放電連接器和所述連接部件被電氣連接的狀態下，所述車內充放電控制部件通過所述信號路徑檢測：

當所述第一操作部件處于所述第一狀態時的第一控制信號，其用于允許下列二者中的任意一者：使用在所述車內充放電控制部件和所述充放電控制裝置之間發送和接收的充放電控制信號，從所述充放電控制裝置向所述車內電源部件的充電操作；或者，使用所述充放電控制信號，從所述車內電源部件向所述充放電控制裝置的電力供給操作，或者

當所述第一操作部件處于所述第二狀態時的第二控制信號，其用于在不使用所述充放電控制信號的情況下，允許從所述車內電源部件向所述充放電控制裝置的電力供給操作。

2.根據權利要求1的充放電連接器，其被構造為：

所述信號路徑包括CPLT信號路徑，通過所述CPLT信號路徑，用于所述充放電管理系統的控制的CPLT信號被傳輸，并且

所述充放電控制信號包括所述CPLT信號。

3.根據權利要求2的充放電連接器，其被構造為：

當所述第一操作部件處于所述第二狀態時，所述CPLT信號路徑被截止。

4.根據權利要求1-3中的任意一項的充放電連接器，其被構造為：

所述信號路徑包括連接信號路徑，電纜連接信號通過所述連接信號路徑被傳輸，所述電纜連接信號的特性根據所述充放電連接器與所述連接部件的嵌合狀態而變化，并且

特定嵌合狀態下的所述電纜連接信號的所述特性在所述第一操作部件處于所述第一狀態時指示第一特性，并在所述第一操作部件處于所述第二狀態時指示與所述第一特性不同的第二特性。

5.根據權利要求4的充放電連接器，其中：

所述充放電連接器還包括第二操作部件，所述第二操作部件至少在第一狀態和第二狀態之間改變，并且

所述充放電連接器被構造為，在所述第一操作部件處于所述第二狀態的情況下，所述特定嵌合狀態下的所述電纜連接信號的所述特性在所述第二操作部件處于所述第一狀態時指示所述第二特性，并在所述第二操作部件處于所述第二狀態時指示與所述第一特性以及所述第二特性均不同的第三特性。

6.根據權利要求4或5中任意一項的充放電連接器，其中：

所述電纜連接信號的根據所述充放電連接器與所述連接部件的嵌合狀態而變化的所述特性為所述連接信號路徑的阻抗。

7.根據權利要求6的充放電連接器，其中：

所述電纜連接信號和所述連接信號路徑遵從SAE所規定的J1772標準。