[發明專利]消除間隙的剎車裝置

無效

• 申請號: 201210424417.1
• 申請日: 2012-10-31
• 公開（公告）號: CN102922356A
• 公開（公告）日: 2013-02-13
• 發明（設計）人: 張文杰;王德泰;曲德堂;李鋒;仉明亮
• 申請（專利權）人: 山東麗鵬股份有限公司
• 主分類號: B23Q5/20
• 分類號: B23Q5/20
• 代理公司: 煙臺雙聯專利事務所(普通合伙) 37225
• 代理人: 矯智蘭

技術領域

本發明屬于機械領域，具體地說涉及消除間隙的剎車裝置。?

背景技術

銑字是鋁質防偽瓶蓋的一種加工工藝，厚度為0.18-0.24mm的鋁板經涂料和印刷（頂部圖案）后，先將鋁板拉伸成瓶蓋（鋁筒），然后在鋁筒側面滾壓出凸形字樣后，再對凸起表面進行0.05—0.1mm的微量銑削。經過銑字的瓶蓋具有光亮、美觀的特點。目前國內使用的單、雙頭自動銑字機雖然實現了銑字的自動化，但由于分割器輸出軸與轉盤是剛性連接，容易產生分度后定不住位，使分度盤在圓周方向上蠕動,因此對分割器的精度要求極高，國內的分割器很難達到精度要求，因此多采用進口分割器（每臺相同型號的臺灣進口高精度分割器的價格在1.5萬左右，日本、意大利生產的高達每臺3萬元左右，而國產普通的分割器價格在3000元左右），這就造成設備成本的急劇增加。?

發明內容

本發明提供了消除間隙的剎車裝置，解決了背景技術中的分割器定位不準的缺點。?

本發明的技術方案是這樣實現的：消除間隙的剎車裝置，包括箱體、分割器，箱體上安有主軸，主軸上安有剎車輪，分割器的輸出軸與主動雙排鏈輪相連接，主動雙排鏈輪通過鏈條與安裝在主軸上的從動雙排鏈輪連接，剎車輪與凸輪相連接，凸輪下端設有軸承，軸承與偏心銷軸相連，剎車輪上設剎車帶，剎車帶一端與固定安裝在箱體上的長固定座相連，另一端與搖擺塊相連，搖擺塊與固定安裝在箱體上的短固定座相連；?

搖擺塊與固定在箱體上的螺桿相連，螺桿下端安有彈簧。

本發明的有益效果是：本發明結構簡單，成本低，巧妙的將分割器輸出軸定位后的蠕動傳遞給了鏈條，由于鏈條是撓性元件，完全化解了分割器主軸的小量蠕動量，鏈條傳遞不到從動鏈輪上，同時剎車輪被剎緊，使主軸穩定地停在銑字位置上，完全避免了分割器定位不準的影響，利用剎車裝置可以使普通的分割器實現高精度分割器的性能。?

附圖說明

圖1為本發明的主視圖；?

圖2為本發明的左視圖。

零件說明：1、箱體，2、剎車輪，3、從動雙排鏈輪，4、主軸，5、凸輪，6、偏心銷軸，7、分割器，8、主動雙排鏈輪，9、長固定座，10、剎車帶，?11、搖擺塊，12、螺桿，13、彈簧，14、短固定座，?15、軸承。?

具體實施方式

下面結合附圖1-2對本發明作進一步描述：消除間隙的剎車裝置，包括箱體1、分割器7，箱體1上安有主軸4，主軸4上安有剎車輪2，分割器7的輸出軸與主動雙排鏈輪8相連接，主動雙排鏈輪8通過鏈條與安裝在主軸4上的從動雙排鏈輪3連接，剎車輪2與凸輪5相連接，凸輪5下端設有軸承15，軸承15與偏心銷軸6相連，剎車輪2上設剎車帶10，剎車帶10一端與固定安裝在箱體1上的長固定座9相連，另一端與搖擺塊11相連，搖擺塊11與固定安裝在箱體1上的短固定座14相連，搖擺塊11與固定在箱體1上的螺桿12相連，螺桿12下端安有彈簧13。?

當從動雙排鏈輪3在主動雙排鏈輪8的帶動下帶動主軸4轉動，凸輪5上的凸起部分與軸承15接觸，長固定座9和短固定座14固定不動，搖擺塊11拉緊剎車帶10，起到剎車的作用，當凸輪5上的凹陷部分與軸承15接觸，搖擺塊11松弛，剎車帶10也出現寬松狀態，剎車不起作用，主軸4開始轉動到下一次定位。通過螺桿12緊縮彈簧13可以調整搖擺塊11的松緊。通過偏心銷軸6可以調整軸承15與凸輪5的接觸位置。?