[發(fā)明專利]一種飛機無效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201210424265.5 | 申請日: | 2012-10-30 |
| 公開(公告)號: | CN102951291A | 公開(公告)日: | 2013-03-06 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 施紅 | 申請(專利權(quán))人: | 施紅 |
| 主分類號: | B64C27/04 | 分類號: | B64C27/04;B64D27/16;B64C27/32 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 201801 上海市嘉定區(qū)馬*** | 國省代碼: | 上海;31 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 飛機 | ||
1.一種設(shè)置有雙重功能的噴氣管,再設(shè)置有折疊和伸縮的螺旋槳的飛機,是由金屬圓管,圓弧形的金屬板蓋子,噴氣發(fā)動機,方形門彎形狀的內(nèi)彎有鈍角空間的金屬管,“L”形狀的金屬板開關(guān),“7”字形狀的金屬條開關(guān),向下延伸的垂翼,有軸承的底座,里面設(shè)置長方體空槽的圓管,齒輪圓圈,有支架的齒輪圓盤,一面有齒輪面的長方體金屬條,調(diào)節(jié)螺絲,長方形的金屬板,外圓內(nèi)方的軸承,雙層的漿葉,圓形的金屬板,大的螺帽,金屬板蓋子組成,其特征是:在機艙中間位置的頂面和底面各開一個圓孔并固定軸承,把金屬圓管垂直固定在兩個軸承里面,把圓弧形金屬板蓋子固定在機艙頂面的管口后方的位置,和機艙頂面形成出氣口向機頭的方向,在金屬圓管的中間部分開一個門,在門里面設(shè)置噴氣發(fā)動機,在金屬圓管上面設(shè)置若干個可以轉(zhuǎn)動金屬圓管的金屬條,金屬圓管的下端適當(dāng)從機艙底下面伸長一部分出來,在伸長出來的一部分上面固定一個方形門彎形狀的內(nèi)彎部分有鈍角空間的金屬管,它有兩個垂直向下的方形管口和一個橫向的方形管口,兩個垂直向下的方形管口的一端連接機艙底下面伸長出來的金屬圓管,另一端即是門彎上的門,把門四周的金屬板向內(nèi)卷起的一部分貼在內(nèi)壁形成加厚的沿邊,還有一個橫向的方形金屬管的管口是可以三百六十度旋轉(zhuǎn)的方形管口,把方形門彎形狀的金屬管的內(nèi)彎部分設(shè)置呈大的鈍角形狀的空間和垂直的沿邊,在里面橫向設(shè)置一個適當(dāng)長一點的“L”形狀的金屬板開關(guān),把“L”形狀金屬板的橫向金屬板的底端向外卷起一道凹槽后兩端各設(shè)置圓管,中間固定拉簧的一端,在方形門彎形狀的內(nèi)彎有鈍角空間的金屬管橫向兩邊外壁的棱角處各設(shè)置有伸長部分的圓柱形金屬條,把伸長部分的圓柱形金屬條插入圓管里面,在兩個圓管上面設(shè)置金屬框子用一個金屬條杠桿控制開關(guān),把拉簧的另一端固定在方形的內(nèi)彎部分用鈍角空間的金屬管的外面;在機艙底部兩邊各設(shè)置適當(dāng)長一些的方形門彎形狀的內(nèi)彎部分有鈍角空間的金屬管,在上面各開一個門,在里面各設(shè)置噴氣發(fā)動機,其橫向的管口一端在機頭,另一端即是門彎上的門在機尾,把門彎上面門的金屬板四周向內(nèi)卷起一部分貼在內(nèi)壁,形成加厚的沿邊,還有一個方形的管口是垂直向下的管口,把方形門彎形狀的金屬管的內(nèi)彎部分設(shè)置呈大的鈍角形狀的空間和橫向的沿邊,在里面設(shè)置適當(dāng)長一些的“7”字形金屬板開關(guān),把“7”字形金屬板縱面的底端設(shè)置一道凹槽并在兩端設(shè)置圓管,中間固定拉簧的一端,在方形門彎形狀的內(nèi)彎有鈍角空間的金屬管縱向兩邊外壁的棱角處各設(shè)置有伸長部分的圓柱形金屬條,把伸長部分的圓柱形金屬條插入金屬圓管里面,并在金屬圓管上面設(shè)置金屬條框子,拉簧的另一端固定在方形門彎形狀的有鈍角空間的金屬管上面,另外一條方形門彎形狀的內(nèi)彎有鈍角空間的金屬管里面也同樣設(shè)置“7”字形狀的金屬板開關(guān),用一根金屬條連接兩個設(shè)置在“7”字形狀的金屬板開關(guān)的圓管上面的金屬框子,一起控制兩個開關(guān);在飛機垂翼的下面再設(shè)置垂翼;在飛機的重心部分機艙的頂面設(shè)置移門,在移門下面機艙處的位置設(shè)置有軸承的底座,把里面設(shè)有長方體空槽的金屬圓管插入底座的軸承里面固定,在里面設(shè)有長方體空槽的圓管的外壁設(shè)置齒輪圓圈,把驅(qū)動軸上面設(shè)置的齒輪圓盤插入齒輪圓圈里面互相咬合后驅(qū)動,把一面設(shè)有齒輪面的長方體金屬條插入金屬圓管里面的長方體空槽中,在金屬圓管外壁貼近有齒輪面的位置設(shè)置螺絲孔后,用調(diào)節(jié)螺絲固定,并在一面設(shè)有齒輪面的長方體金屬條底端設(shè)置螺絲牙,用一個螺帽固定在上面,把一個設(shè)有支架的齒輪圓盤插入長方體金屬條有齒輪面的齒輪中,支架固定在下面的金屬圓管上,旋轉(zhuǎn)齒輪圓盤升降,把一塊長方形的金屬板中間設(shè)置圓孔,把一個外圓內(nèi)方的軸承固定在圓孔中,內(nèi)方部分有適當(dāng)空隙地套在一面有齒輪面的長方體的金屬條上面,把內(nèi)方部分適當(dāng)伸長并設(shè)置螺絲孔后,用調(diào)節(jié)螺絲固定,把設(shè)有外圓內(nèi)方形軸承的金屬板停放在飛機的頂面鉆孔后,用螺絲和螺帽固定,再把一個長方形金屬板的中間設(shè)置外圓內(nèi)方的軸承后套在一面設(shè)有齒輪面的金屬條上面,在長方形金屬板底下面的長度部分用螺絲和螺帽固定對稱的漿葉,漿葉是雙層設(shè)置,兩片漿葉前端張開,后端適當(dāng)重疊,并在后端部分設(shè)置圓弧形“井”字形狀的金屬條加固連接,在一塊圓形的金屬板中間設(shè)置方形的孔后,有適當(dāng)間隙地套在一面設(shè)有齒輪面的長方體金屬條的上端,在圓形金屬板的上面同樣設(shè)置對稱的雙層漿葉,把設(shè)有漿葉的長方形金屬板推上去和設(shè)有漿葉的圓形金屬板均勻漿葉距離后,在上面鉆孔用螺絲和螺帽固定,在一面設(shè)有齒輪面的長方體金屬條的頂端設(shè)置螺絲牙,把一個大的螺帽固定在上面;在機翼的兩邊各設(shè)置凹槽和金屬板蓋子,把螺旋槳折疊后降到機翼上面的凹槽里面并用金屬板蓋子蓋住。
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