[發(fā)明專利]樁群透水框架壩及其施工方法

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201210423936.6
• 申請日: 2012-10-29
• 公開（公告）號: CN102912762A
• 公開（公告）日: 2013-02-06
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 劉懷漢;譚倫武;鄭驚濤;雷國平;余珍
• 申請（專利權(quán)）人: 長江航道規(guī)劃設(shè)計研究院
• 主分類號: E02B3/10
• 分類號: E02B3/10;E02B3/02
• 代理公司: 武漢開元知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 42104
• 代理人: 俞鴻

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及航道整治技術(shù)領(lǐng)域，具體地指一種用于航道整治工程的筑壩、汊道促淤及生態(tài)工程的樁群透水框架壩及其施工方法。

背景技術(shù)

自上世紀九十年代中期以來，隨著長江干線（特別是中下游）航道整治工程大幕的拉開，長江航道進入了快速發(fā)展時期，航道條件及貨運量大大增加，據(jù)統(tǒng)計，自2005年以來，連續(xù)七年居世界內(nèi)河之首。

目前，長江中下游河道整治工程多采用實體丁壩來束水攻沙，從而達到整治淺灘的目的。雖然實體丁壩取得了較好的工程效果，但存在以下不足：①耗用石材、木材等建筑材料較多,?工程量較大；②水流遇實體丁壩受阻,?能量大部分集中在壩體上,?流態(tài)轉(zhuǎn)變成環(huán)流、回流等,?對河槽水流形成較大的約束,?引起壩頭水流流速異常增大,?壩基生根困難,?需要多年的搶護才會穩(wěn)定；③實體丁壩占據(jù)了河流的自然空間,?限制了河道過洪能力,?破壞了灘槽的水沙平衡,?使河槽的負擔加重；④實體非淹沒丁壩遇大洪水,?一旦漫頂會造成嚴重損失,因此受防洪標準的限制較大；⑤護根、護底和護坡有時要用大量的沉排,?對河底生態(tài)破壞嚴重。

在全國各大流域河道治理以及主要航道和河口治理工程中均應(yīng)用有透水丁壩，尤其是鋼筋混凝土樁壩應(yīng)用最為廣泛。透水樁壩是用鉆孔、振動、水力沖孔等工藝將預(yù)制或澆注混凝土樁插入河床深處，并按一定間隔排列形成透水丁壩。它除具有一定的挑流控導(dǎo)河勢的作用外，還能起到減緩過壩水流流速，使泥沙在壩后沉降，能夠充分利用洪水淤灘刷槽的特點，有目的地落淤造灘。同時，它還具有結(jié)構(gòu)簡單、施工機械化程度高、運用安全可靠、可適應(yīng)各種洪水標準、保護生態(tài)、賠償費用低等優(yōu)點，但作為我國內(nèi)河貨運量之首的長江由于水流條件較為復(fù)雜，水量較大，透水樁壩不適合在長江干線的航道整治工程中應(yīng)用。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的就是要解決上述背景技術(shù)的不足，提供一種樁群透水框架壩及其施工方法，使其能夠應(yīng)用在水量大、水流條件復(fù)雜、并且防洪要求高的河道的治理工程。

本發(fā)明的技術(shù)方案為：

一種樁群透水框架壩，它包括透水框架，其特征在于：在施工河流中打設(shè)多個豎向壩樁，相鄰的豎向壩樁之間設(shè)有網(wǎng)格，所述豎向壩樁和網(wǎng)格構(gòu)成封閉區(qū)間，所述透水框架放置于網(wǎng)格內(nèi)。

所述的豎向壩樁之間設(shè)有橫向梁，橫向梁可用以保證豎向壩樁之間的穩(wěn)固性。

所述的豎向壩樁外壁設(shè)有限位裝置，所述限位裝置設(shè)置在施工河流的下游，所述限位裝置為透水框架，限位裝置的作用在于：當河水水流較大時，對整個樁群透水框架壩起到支撐作用。

一種基于上述所述的樁群透水框架壩的施工方法，其特征在于：包含以下步驟：

1）、在預(yù)施工河流內(nèi)打設(shè)豎向壩樁；

2）、相鄰的豎向壩樁之間設(shè)有網(wǎng)格，豎向壩樁和網(wǎng)格構(gòu)成封閉區(qū)間；

3）、選擇合適的透水框架，將透水框架拋投到網(wǎng)格內(nèi)，形成單元透水框架；

4）、重復(fù)施工步驟3，拋投其他的透水框架至網(wǎng)格內(nèi)，使單元透水框架形成樁群透水框架壩。

根據(jù)河流水流的大小，在河流的逆向方向，沿豎向壩樁外壁拋投透水框架。

本發(fā)明作為一種新型的航道整治技術(shù)，其減速落淤作用十分明顯，通過在透水框架外圍設(shè)置的網(wǎng)格和由豎向壩樁胃腸道餓框架外殼，使其不易下沉、上浮或移動，其結(jié)構(gòu)更加穩(wěn)定，工程壽命更長，并具有生態(tài)環(huán)保的特點；本發(fā)明中的構(gòu)造簡單，其各個零件可以在工廠內(nèi)批量性生產(chǎn)，且施工簡單、成本低，是一種值得大力推廣的新型航道整治技術(shù)。

附圖說明

圖1是本發(fā)明中單元透水框架壩結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是本發(fā)明中網(wǎng)格平面示意圖；

圖3是本發(fā)明中四邊透水框架結(jié)構(gòu)示意圖一；

圖4是本發(fā)明中四邊透水框架結(jié)構(gòu)示意圖二。

具體實施方式

下面結(jié)合附圖和具體實施例對本發(fā)明作進一步的詳細說明，便于清楚地了解本發(fā)明，但它們不對本發(fā)明構(gòu)成限定。