[發明專利]一種汽油脫硫的方法

無效

• 申請號: 201210423095.9
• 申請日: 2012-10-30
• 公開（公告）號: CN102925199A
• 公開（公告）日: 2013-02-13
• 發明（設計）人: 王耀斌
• 申請（專利權）人: 陜西高新能源發展有限公司
• 主分類號: C10G29/00
• 分類號: C10G29/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本發明涉及一種用氫或生成氫的化合物精制烴油的方法。?

背景技術

隨著環保法規的日趨嚴格，世界范圍內對車用燃料的質量要求更加苛刻，低硫清潔燃料的生產成為必然的趨勢。我國已于2005年7月1日起強制執行歐Ⅱ排放標準，北京將于2008年前正式實施歐Ⅲ排放標準，即要求汽油中的硫含量小于150μg／g。因此開發針對車用燃油深度脫硫的方法尤為重要。

目前，車用燃油脫硫技術分為加氫脫硫和非加氫脫硫兩大類。傳統的催化加氫脫硫(HDS)工藝能夠滿足汽油的低硫要求，但存在投資大、操作條件苛刻、需要氫源以及噻吩類硫化物難于脫除等問題；非加氧脫硫技術在常溫、常壓條件下操作，其中電化學脫硫方法具有消耗低、副反應少、反應效率高、設備投資小、易于實現自動控制等優點，因此近幾年逐漸受到人們的重視。電化學脫硫分為電化學氧化脫硫和電化學還原脫硫。電化學氧化就是利用陽極對含硫化合物進行氧化形成極性更大的物質進一步分離或者利用陽極使硫化物聚合形成沸點高的化合物蒸餾分離。電化學還原就是利用陰極還原某種化學物質生成一種還原性較強的物質，在其它添加劑的共同作用下，使汽油中的硫化物與它們共同反應生成沉淀物，而與汽油分離。?

發明內容

本發明旨在提供一種能顯著提高汽油脫硫率的汽油脫硫的方法。

本發明所述的一種汽油脫硫的方法，包括：在隔膜電解槽的陽極槽中加入100?mL?1?mol/L的H₂SO₄溶液；在陰極槽中加入100?mL飽和偏硼酸鈉乙醇溶液和3?g氫氧化鈉，鉛電極作為陰極和陽極，常溫、常壓下進行電解，還原后獲得陰極電解液；將10?mL硫酸鎳甲醇飽和溶液加入到30?mL汽油中，然后再加入陰極電解液，攪拌反應后靜置，待分層后，取汽油層即可。

優選地，陰極電解液的體積為50mL。

更優選地，攪拌反應的時間為15min。

本發明以偏硼酸鈉為基礎物質，利用電化學還原的方法生成硼氫化鈉，添加金屬化合物，使它們與汽油中的硫化物共同作用，生成沉淀物從而與汽油分離，達到脫除汽油中硫化物的目的。

具體實施方式

實施例一。

在隔膜電解槽的陽極槽中加入100?mL?1?mol/L的H₂SO₄溶液；在陰極槽中加入100?mL飽和偏硼酸鈉乙醇溶液和3?g氫氧化鈉，鉛電極作為陰極和陽極，常溫、常壓下進行電解，還原后獲得陰極電解液。

將10?mL硫酸鎳甲醇飽和溶液加入到30?mL、硫含量為310μg/g汽油中，然后再加入50mL陰極電解液，攪拌反應15min后靜置，待分層后，取汽油層即可。所得的汽油中硫含量為161μg/g，其汽油脫硫率為48.1%。?