[發明專利]帶彈簧的劃線銷安裝結構無效
| 申請號: | 201210423083.6 | 申請日: | 2012-10-30 |
| 公開(公告)號: | CN102990639A | 公開(公告)日: | 2013-03-27 |
| 發明(設計)人: | 朱建平 | 申請(專利權)人: | 無錫市麥希恩機械制造有限公司 |
| 主分類號: | B25H7/04 | 分類號: | B25H7/04;G01B21/20 |
| 代理公司: | 無錫盛陽專利商標事務所(普通合伙) 32227 | 代理人: | 杜丹盛 |
| 地址: | 214027 江蘇省*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 彈簧 劃線 安裝 結構 | ||
技術領域
????本發明涉及汽車零部件檢具結構的技術領域,具體為帶彈簧的劃線銷安裝結構。
背景技術
現有的汽車零部件的檢具,當需要檢測零部件底面的孔型是否符合需要的定位時,一般采用劃線銷結構,現有的劃線銷結構需要在零部件放置好后,手動從檢具下側插入到定位孔中,由于定位孔位于檢具下側,且零部件遮擋住了工人的視線,手動插入劃線銷費時費力,需要花很長時間將劃線銷插入到定位孔中,檢測效率低。
發明內容
針對上述問題,本發明提供了帶彈簧的劃線銷安裝結構,其使得零部件底面的孔型檢測效率高。
帶彈簧的劃線銷安裝結構,其技術方案是這樣的:其包括檢具、定位孔、零部件、劃線銷,所述零部件壓裝于所述檢具,所述檢具對應所述零部件的底部孔型位置設置有定位孔,所述定位孔內貫穿有所述劃線銷,其特征在于:所述劃線銷包括上部劃線部分、下部轉軸部分,所述上部劃線部分的直徑大于所述下部轉軸部分,所述上部劃線部分緊固連接所述下部轉軸部分,所述定位孔包括上部大直徑孔、下部軸孔,所述上部劃線部分位于所述上部大直徑孔內,所述下部轉軸部分貫穿所述下部軸孔后其下端插裝于基座孔內,所述基座孔位于所述檢具的基座,所述下部轉軸部分的下端面和所述基座孔的底面間設置有彈簧,所述上部劃線部分的下端面和所述上部大直徑孔的底端面間留有間隙,所述零部件的底面壓著于所述劃線銷的上部劃線部分的劃線頭。
采用本發明后,需要檢測檢測零部件底面的孔型是否符合需要的定位時,將零部件直接置于檢具上,使得零部件的底面壓著劃線銷的上部劃線部分的劃線頭,帶動下部轉軸部分壓縮彈簧,從而將劃線銷直接安裝于檢具上,無需手動插入劃線銷,其使得零部件底面的孔型檢測效率高。
附圖說明
圖1是本發明的主視圖結構示意圖。
具體實施方式
見圖1,其包括檢具1、定位孔、零部件2、劃線銷,零部件2壓裝于檢具1,檢具1對應零部件2的底部孔型位置設置有定位孔,定位孔內貫穿有劃線銷,劃線銷包括上部劃線部分3、下部轉軸部分4,上部劃線部分3的直徑大于下部轉軸部分4,上部劃線部分3緊固連接下部轉軸部分4,定位孔包括上部大直徑孔5、下部軸孔6,上部劃線部分3位于上部大直徑孔5內,下部轉軸部分4貫穿下部軸孔6后其下端插裝于基座孔7內,基座孔7位于所述檢具1的基座9,下部轉軸部分4的下端面和基座孔7的底面間設置有彈簧10,上部劃線部分3的下端面和上部大直徑孔5的底端面間留有間隙11,零部件2的底面壓著于劃線銷的上部劃線部分3的劃線頭8。
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