[發明專利]一種監控電機與負載連接器切斷裝置及其切斷方法

有效

• 申請號: 201210422509.6
• 申請日: 2012-10-29
• 公開（公告）號: CN102916309A
• 公開（公告）日: 2013-02-06
• 發明（設計）人: 李永;弓箭艦;盤湘江;張雷
• 申請（專利權）人: 北京首鋼自動化信息技術有限公司
• 主分類號: H01R13/70
• 分類號: H01R13/70;G05B19/05
• 代理公司: 北京華誼知識產權代理有限公司 11207
• 代理人: 劉建民

技術領域

本發明屬于自動控制技術領域，此方法利用新型裝置結合電氣限位與PLC編程，保證轉動設備在無人值守的情況下能在第一時間聯鎖停機，最大限度的保證設備運行安全。

背景技術

目前，在社會各個生產領域廣泛應用自動化控制技術，傳統的傳動連接方式是利用聯軸器連接電機的傳動側與設備的負載側，連接器是由金屬螺栓連接，如設備負載加大時會產生極大的扭矩造成金屬螺栓斷裂，造成其它設備損壞。在現有的技術狀態下并不能解決這一難題，因此結合轉動設備的具體運行特點提出本發明專利。

發明內容

本發明提供利用機械裝置與PLC自動控制相結合的方式來解決這一問題。

監控電機與負載連接器切斷裝置，包括連接器傳動部分、連接器負載部分、連接螺栓；在負載部分與傳動部分接觸面中，負載部分側加工兩個半圓形凹槽，同時在傳動部分側對應位置加工相同直徑的圓柱形孔；在負載部分的兩個半圓形凹槽中各放置一個直徑與凹槽直徑相同的金屬圓球，金屬圓球的另一半位于傳動部分的圓柱形孔中，傳動部分的圓柱形孔中放置安全銷，安全銷在圓柱形孔中移動，安全銷的長度為傳動部分圓柱形孔長度減去金屬圓球半徑；在傳動部分地角處安裝電氣行程開關，行程開關的行程接觸端處于與安全銷伸出長度范圍內。

所述的半圓形凹槽的球心點位于距接觸面兩側接觸面長度八分之一位置處，以連接器任意連接孔的中心到連接器的中心點為基準線，以連接器中心點為原點順時針旋轉22.5度，凹槽的半徑為負載部分厚度的四分之一。

采用監控電機與負載連接器切斷裝置的切斷方法，當連接器中的連接螺栓斷裂后，通過金屬圓球向外的擠壓使安全銷向外伸出，接觸到電氣行程開關的工作端，使行程開關形成電器回路，從而切斷連接器。

此裝置能在第一時間發現故障，同時通過行程開關連鎖停止傳動電機，保護其它設備的安全運行，提高系統設備的生產作業率與產能。

附圖說明

圖1為負載側剖面圖；

圖2為傳動側剖面圖；

圖3為安裝應用圖；

圖4為安全裝置加工位置圖；

圖5為程序控制圖，a、連接器故障上滑點??b、故障復位按鈕c、接器故障??e、傳動電機狀態點。

具體實施方式

1、機械裝置

在利用傳統的連接方式下，在連接器接觸面相對應側進行開槽，具體的實施方法是在負載側加工兩個半圓形凹槽，同時在傳動側行對應的位置加工相同直徑的圓孔。設連接器連接面長度為L，厚度為d，負載側加工方法：在L兩側八分之一為球心點開半球形凹槽，具體位置為以連接器任意連接孔的中心到連接器的中心點設為基準線，以連接器中心點為原點順時針旋轉22.5度，凹槽的半徑為四分之一d。傳動側加工方法：在與負載側相對稱位置加工二分之一d的圓柱形開孔。連接器安裝時在凹槽內放置與凹槽相同直徑的金屬圓球。安全銷的長度為四分之三d，直徑為二分之一d。

2、檢測裝置與PLC硬件

傳動側地角安裝電氣行程開關一臺，保證行程開關的行程接觸端處于安全銷伸出長度范圍內。

PLC（Programmable?Logic?Controller）需要使用DI（Digital?Input）DO）（discrete?output）功能模塊配合使用。

3、控制方法

a設備正常運行時，傳動電機（e）線圈處于導通狀態，為綠色顯示。

b當連接器發生故障時，連接器故障上滑點（a）瞬間導通，經過故障復位點（b），使得連接器故障（c）線圈導通，同時連接器故障（c）的常閉點打開，最終停止傳動電機，為紅色顯示。（連接器故障上滑點（a）為脈沖信號，連接器故障（c）常開點起自鎖作用。）

c故障復位點（b）為上位機監控畫面操作按鈕，由生產操作人員控制，當連接器故障消除，現場設備具備運行條件時，按下故障復位按鈕，使得處于常閉狀態的故障復位點（b）打開，同時連接器故障（c）線圈斷開，常閉點閉合，傳動電機（e）正常運行。

行程開關被觸發后，通過電氣回路電信號輸入到DI（Digital?Input）模塊，通過以編好的程序進行邏輯判斷，判斷的結果由DO（discrete?output）模塊輸出，從而實現一種監控電機與負載連接器切斷的的方法。

實施例：

1、燒結單棍破碎器的連接器直徑1米，負載側與傳動側連接器的厚度為10厘米，，在以中心原點為起始點，在連接器接觸面加工凹槽。

2、在連接器的負載側加工半圓球型凹槽，直徑為5厘米。