[發(fā)明專利]全貝氏體鋼轍叉及其制造方法有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201210422455.3 | 申請日： | 2012-10-30 |
| 公開（公告）號： | CN102936700A | 公開（公告）日： | 2013-02-20 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 張福成;呂博;張明;楊志南;鄭春雷;康杰 | 申請（專利權(quán)）人： | 燕山大學(xué) |
| 主分類號： | C22C38/58 | 分類號： | C22C38/58;C21D9/04;B23K11/04 |
| 代理公司： | 石家莊一誠知識產(chǎn)權(quán)事務(wù)所 13116 | 代理人： | 崔鳳英 |
| 地址： | 066004 河北省*** | 國省代碼： | 河北;13 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 全貝氏體鋼 轍叉 及其 制造 方法 | ||
1.一種全貝氏體鋼轍叉，其特征是：貝氏體鋼轍叉心軌和翼軌分別采用兩種不同的貝氏體鋼，心軌的材質(zhì)是35MnCrSiAlNiMo貝氏體鋼，其O＜0.0015，H<0.0001，Ti＜0.01，B＜0.0005，V＜0.03，Nb＜0.01，?S<0.01，P<0.01，翼軌的材質(zhì)是23MnCrSiAlNiMo貝氏體鋼。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的全貝氏體鋼轍叉，其特征是：貝氏體鋼轍叉心軌前后為相連的兩段，前段為35MnCrSiAlNiMo貝氏體鋼心軌，后段為60型U75V鋼軌。
3.權(quán)利要求2所述的全貝氏體鋼轍叉的制造方法，其特征是：
將35MnCrSiAlNiMo貝氏體鋼，其O＜0.0015，H<0.0001，Ti＜0.01，B＜0.0005，V＜0.03，Nb＜0.01，?S<0.01，P<0.01，經(jīng)連鑄連軋成斷面為180mm×90mm的矩形方坯，軋制比大于6；
貝氏體鋼轍叉心軌前段35MnCrSiAlNiMo貝氏體鋼心軌與后段60型U75V鋼軌直接閃光焊接，閃光速度為2～3mm/s，頂鍛速度為80～100mm/s，頂鍛壓力為30～50MPa；焊接時貝氏體鋼轍叉心軌與U75V碳鋼鋼軌兩種材料的伸出長度相等；
貝氏體鋼轍叉心軌與U75V鋼軌閃光焊接后，進行整體熱處理，其熱處理工藝是：首先將焊接心軌整體加熱到900℃～950℃保溫100~180min進行奧氏體化，然后先后淬入550℃和300~360℃的鹽浴中進行分級等溫淬火；其中，在550℃鹽浴中保溫15min，300~360℃的鹽浴中保溫60min，然后空冷到室溫；再加熱到320℃保溫60min進行回火處理；
將23MnCrSiAlNiMo貝氏體鋼經(jīng)軋制成標(biāo)準(zhǔn)60鋼軌，軋制比大于9，軋后空冷到室溫，再加熱到320℃保溫60min后空冷；
將步驟和步驟制得貝氏體鋼轍叉心軌和翼軌，進行拼裝，便獲得全貝氏體鋼轍叉。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息，商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于燕山大學(xué)，未經(jīng)燕山大學(xué)許可，擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作，請聯(lián)系【客服】
本文鏈接：http://www.szxzyx.cn/pat/books/201210422455.3/1.html，轉(zhuǎn)載請聲明來源鉆瓜專利網(wǎng)。
