[發明專利]利用通止規插銷檢測定位孔的結構

無效

• 申請號: 201210422386.6
• 申請日: 2012-10-30
• 公開（公告）號: CN102997777A
• 公開（公告）日: 2013-03-27
• 發明（設計）人: 朱建平
• 申請（專利權）人: 無錫市麥希恩機械制造有限公司
• 主分類號: G01B5/00
• 分類號: G01B5/00;G01B5/08
• 代理公司: 無錫盛陽專利商標事務所(普通合伙) 32227
• 代理人: 杜丹盛

技術領域

????本發明涉及汽車零部件檢具結構的技術領域，具體為利用通止規插銷檢測定位孔的結構。

背景技術

汽車的零件的表面設置有定位孔，定位孔不涉及到裝配，故其半徑只需要在一定范圍內即可，但是其中心位置必須正確，方便裝配時的定位，現有的定位孔檢測時，一般通過設置外凸的模擬塊，通過判斷模擬塊是否能夠突出定位孔來判定定位孔的位置、半徑是否符合要求，但是模擬塊沒法精確檢測定位孔的中心位置是否準確，導致整個零件的檢測精度低。

發明內容

針對上述問題，本發明提供了利用通止規插銷檢測定位孔的結構，其使得汽車零件表面的定位孔的中心位置、半徑檢測方便，確保了整個零件的檢測高精度。

利用通止規插銷檢測定位孔的結構，其技術方案是這樣的：其包括檢具、零件，所述零件壓裝于所述檢具，所述零件的表面設置有定位孔，其特征在于：所述檢具對應于所述定位孔的位置開有檢測孔，所述檢測孔的中心軸和標準零件的定位孔的中心軸重合，其還包括通止規插銷，所述通止規插銷的下部為插銷結構，所述通止規插銷的中部自下而上設置有通規結構、止規結構，所述通止規插銷的上部為推桿部分，所述通止規插銷的插銷結構插入所述檢測孔，且插銷結構的外壁緊貼所述檢測孔的內壁，所述插銷結構的下端面和所述檢測孔的底端面間設置有彈簧。

采用本發明后，通止規插銷插入檢測孔后，通過推動推桿部分帶動通止規插銷的插銷結構下壓彈簧，進而使得通規結構、止規結構向下深入至定位孔，當通規結構順利通過定位孔、止規結構無法深入定位孔時，即判定合格，其使得汽車零件表面的定位孔的中心位置、半徑檢測方便，確保了整個零件的檢測高精度。

附圖說明

圖1是本發明的主視圖結構示意圖。???????

具體實施方式

見圖1，其包括檢具1、零件2，零件2壓裝于檢具1，零件2的表面設置有定位孔3，檢具1對應于定位孔3的位置開有檢測孔4，檢測孔4的中心軸和標準零件的定位孔的中心軸重合，其還包括通止規插銷5，通止規插銷5的下部為插銷結構6，通止規插銷5的中部自下而上設置有通規結構7、止規結構8，通止規插銷5的上部為推桿部分10，通止規插銷5的插銷結構6插入檢測孔4，且插銷結構6的外壁緊貼檢測孔4的內壁，插銷結構6的下端面和檢測孔4的底端面間設置有彈簧9。