[發(fā)明專(zhuān)利]基于GIS的用于公路管理的定位系統(tǒng)及方法

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201210421899.5
• 申請(qǐng)日: 2012-10-30
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN102927988A
• 公開(kāi)（公告）日: 2013-02-13
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 劉宏斌;孫研;郜效祖;許晶玉;孫代耀;李汝飛;韓鋒
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 青島海信網(wǎng)絡(luò)科技股份有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): G01C21/28
• 分類(lèi)號(hào): G01C21/28
• 代理公司: 北京市京大律師事務(wù)所 11321
• 代理人: 黃啟行;方曉明

1.一種基于GIS的用于公路管理的定位系統(tǒng)，其特征在于，該系統(tǒng)包含數(shù)據(jù)庫(kù)、以及第一定位模塊和/或第二定位模塊；

所述第一定位模塊根據(jù)接收到的道路的名稱(chēng)及里程值，從所述數(shù)據(jù)庫(kù)中查詢(xún)與所述道路對(duì)應(yīng)的空間位置信息，根據(jù)輸入的里程值及所述道路的空間位置信息，計(jì)算獲得輸入的里程值對(duì)應(yīng)的經(jīng)度及緯度；

所述第二定位模塊根據(jù)接收到的定位點(diǎn)的屏幕坐標(biāo)，計(jì)算獲得與定位點(diǎn)最近的投影點(diǎn)，利用與定位點(diǎn)最近的投影點(diǎn)、及從所述數(shù)據(jù)庫(kù)中查詢(xún)獲得的與定位點(diǎn)最近的投影點(diǎn)所屬的道路的空間位置信息，計(jì)算獲得定位點(diǎn)對(duì)應(yīng)于道路上的里程值；

所述數(shù)據(jù)庫(kù)保存任一道路的名稱(chēng)及空間位置信息；所述空間位置信息至少包含：每一個(gè)構(gòu)成點(diǎn)的里程值、經(jīng)度及緯度。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的系統(tǒng)，其特征在于，該系統(tǒng)還包含；

輸入輸出模塊，將用戶選擇的道路的名稱(chēng)及里程值輸入至第一定位模塊，輸出第一定位模塊生成的經(jīng)度和緯度，

和/或?qū)⒂脩暨x擇的定位點(diǎn)的經(jīng)度和緯度輸入至第二定位模塊，輸出第二定位模塊生成的與輸入的定位點(diǎn)對(duì)應(yīng)的道路名稱(chēng)和里程值。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的系統(tǒng)，其特征在于，該系統(tǒng)還包含：

數(shù)據(jù)更新模塊，根據(jù)輸入的道路名稱(chēng)從地理信息系統(tǒng)GIS的數(shù)據(jù)庫(kù)中查找與道路名稱(chēng)對(duì)應(yīng)的道路的構(gòu)成點(diǎn)的經(jīng)度及緯度，根據(jù)輸入的道路的起始里程值和終止里程值，計(jì)算獲得道路的構(gòu)成點(diǎn)的里程值，將構(gòu)成點(diǎn)的里程值、經(jīng)度和緯度作為空間位置信息保存于數(shù)據(jù)庫(kù)中。

4.根據(jù)權(quán)利要求1至4任一所述的系統(tǒng)，其特征在于，所述第一定位模塊包含：

第一查詢(xún)單元，根據(jù)觸發(fā)，利用接收到的道路的名稱(chēng)，從所述數(shù)據(jù)庫(kù)中查詢(xún)與所述道路對(duì)應(yīng)的空間位置信息，利用接收到的里程值，從所述道路的空間位置信息中查詢(xún)距離接收到的里程值最近的構(gòu)成點(diǎn)，輸出接收到的里程值、最近的構(gòu)成點(diǎn)的里程值、經(jīng)度及緯度至第一轉(zhuǎn)換單元；

第一轉(zhuǎn)換單元，計(jì)算接收到的里程值及最近的構(gòu)成點(diǎn)的里程值的差值，獲得第一差值，利用空間函數(shù)、最近的構(gòu)成點(diǎn)的經(jīng)度、最近的構(gòu)成點(diǎn)的緯度及第一差值，生成與接收到的里程值對(duì)應(yīng)的一點(diǎn)的經(jīng)度及緯度并輸出；

所述道路為公路的路線或公路的路線所包含的路段。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的系統(tǒng)，其特征在于，所述第二定位模塊包含：

第二轉(zhuǎn)換單元，利用空間函數(shù)、接收到的定位點(diǎn)的經(jīng)度和緯度，計(jì)算獲得定位點(diǎn)與多條路線的投影距離，比較投影距離，獲得與定位點(diǎn)最近的路線及所述路線包含的與定位點(diǎn)最近的投影點(diǎn)；

所述第二轉(zhuǎn)換單元從所述數(shù)據(jù)庫(kù)中查詢(xún)與定位點(diǎn)最近的路線的空間位置信息，獲得與定位點(diǎn)最近的路線的起始里程值，利用空間函數(shù)計(jì)算起始里程值對(duì)應(yīng)的起始點(diǎn)與投影點(diǎn)的距離，將起始里程值與所述起始點(diǎn)與投影點(diǎn)的距離的和作為投影點(diǎn)的里程值，輸出與定位點(diǎn)最近的路線的名稱(chēng)、投影點(diǎn)的里程值及最短的投影距離；

所述道路為公路的路線。

6.一種基于GIS的用于公路管理的定位方法，該方法包括：

根據(jù)接收到的道路的名稱(chēng)，查詢(xún)獲得與所述道路對(duì)應(yīng)的空間位置信息，利用所述道路對(duì)應(yīng)的空間位置信息及輸入的里程值，計(jì)算獲得輸入的里程值對(duì)應(yīng)的經(jīng)度及緯度；

和/或根據(jù)接收到的定位點(diǎn)的經(jīng)緯度，計(jì)算獲得與定位點(diǎn)最近的投影點(diǎn)，利用與定位點(diǎn)最近的投影點(diǎn)、及查詢(xún)獲得的與定位點(diǎn)最近的投影點(diǎn)所屬的道路的空間位置信息，計(jì)算獲得定位點(diǎn)對(duì)應(yīng)于道路上的里程值；

所述空間位置信息至少包含：每一個(gè)構(gòu)成點(diǎn)的里程值、經(jīng)度及緯度。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的方法，該方法還包括：

利用地理信息系統(tǒng)GIS的數(shù)據(jù)庫(kù)，生成道路的空間位置信息并保存。

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的方法，其中，所述利用地理信息系統(tǒng)GIS的數(shù)據(jù)庫(kù)，生成道路的空間位置信息包括：

根據(jù)輸入的道路名稱(chēng)從地理信息系統(tǒng)GIS的數(shù)據(jù)庫(kù)中查找與道路名稱(chēng)對(duì)應(yīng)的道路的構(gòu)成點(diǎn)的經(jīng)度及緯度；

根據(jù)輸入的道路的起始里程值和終止里程值，計(jì)算獲得道路的構(gòu)成點(diǎn)的里程值；

將構(gòu)成點(diǎn)的里程值、經(jīng)度和緯度作為空間位置信息進(jìn)行保存。

9.根據(jù)權(quán)利要求6-8任一所述的方法，該方法還包括：

將任一道路包含的要素信息以道路的名稱(chēng)為標(biāo)識(shí)進(jìn)行保存，以便根據(jù)要素信息查詢(xún)獲得道路的名稱(chēng)及該道路對(duì)應(yīng)的空間位置信息。

10.根據(jù)權(quán)利要求6-8任一所述的方法，其中，所述計(jì)算獲得輸入的里程值對(duì)應(yīng)的經(jīng)度及緯度包括：

根據(jù)輸入的里程值及所述道路的空間位置信息，從所述道路的空間位置信息中查詢(xún)距與接收到的里程值對(duì)應(yīng)的位置點(diǎn)距離最近的構(gòu)成點(diǎn)；

計(jì)算接收到的里程值及最近的構(gòu)成點(diǎn)的里程值的差值，獲得第一差值；

利用空間函數(shù)、最近的構(gòu)成點(diǎn)的經(jīng)度、最近的構(gòu)成點(diǎn)的緯度及第一差值，生成與接收到的里程值對(duì)應(yīng)的一點(diǎn)的經(jīng)度及緯度并輸出；

所述道路為公路的路線或公路的路線所包含的路段。