[發明專利]車輛緊急事故回報系統及方法

有效

• 申請號: 201210420670.X
• 申請日: 2012-10-29
• 公開（公告）號: CN103794035A
• 公開（公告）日: 2014-05-14
• 發明（設計）人: 黃宏棋
• 申請（專利權）人: 鴻富錦精密工業(武漢)有限公司;鴻海精密工業股份有限公司
• 主分類號: G08B25/10
• 分類號: G08B25/10;H04L29/08
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種車輛緊急事故回報系統，安裝并運行于云端服務器中，該云端服務器通過無線網絡與安裝在車輛中的終端裝置進行無線連接，其特征在于，該系統包括：

網絡模塊，用于通過無線網絡接收從終端裝置發送的車輛發生事故時的車輛位置、行車速度以及行車影像畫面的行車信息，并將行車信息存儲在云端服務器的存儲設備中；

事故分析模塊，用于通過分析車輛的行車信息判斷車輛是否發生緊急事故，當車輛發生緊急事故時，從行車信息中獲取緊急事故發生時的車輛位置，以及確認該車輛位置為緊急事故的發生位置；以及

事故處理模塊，用于根據緊急事故的發生位置產生距離緊急事故最近的救援單位的聯系電話清單，根據所述車輛信息以及行車信息產生一條緊急事故信息，以及按照聯系電話清單將緊急事故信息發送至相關的救援單位等待救援。

2.如權利要求1所述的車輛緊急事故回報系統，其特征在于，所述的終端裝置包括GPS設備，該GPS設備用于通過GPS衛星導航實時獲取車輛位置。

3.如權利要求1所述的車輛緊急事故回報系統，其特征在于，所述的終端裝置包括重力傳感器，該重力傳感器用于實時獲取行車速度。

4.如權利要求1所述的車輛緊急事故回報系統，其特征在于，所述的終端裝置包括影像記錄設備，該影像記錄設備用于實時記錄車輛的行車影像畫面。

5.如權利要求1所述的車輛緊急事故回報系統，其特征在于，所述的終端裝置包括事件觸發器，當車輛發生緊急事故時，所述的事件觸發器將緊急事故發生時的車輛位置、行車速度以及緊急事故發生之前10分鐘與發生之后5分鐘的行車影像畫面發送至云端服務器。

6.如權利要求1所述的車輛緊急事故回報系統，其特征在于，所述的終端裝置包括網絡注冊卡，該網絡注冊卡用于將用戶的車輛信息注冊到輿云端服務器中，以及當終端裝置處于開啟狀態的時，始終使終端裝置與云端服務器保持無線連接。

7.如權利要求1所述的車輛緊急事故回報系統，其特征在于，所述的救援單位包括警察局、醫院、救護車、道路救援機構以及保險公司。

8.如權利要求1所述的車輛緊急事故回報系統，其特征在于，所述的事故處理模塊還用于提醒使用者通過撥打救援電話的語音方式通知相關的救援單位。

9.一種車輛緊急事故回報方法，應用于云端服務器中，該云端服務器通過無線網絡與安裝在車輛中的終端裝置進行無線連接，其特征在于，該方法包括步驟：

通過無線網絡接收從終端裝置發送的車輛發生事故時的車輛位置、行車速度以及行車影像畫面的行車信息，并將行車信息存儲在云端服務器的存儲設備中；

通過分析車輛的行車信息判斷車輛是否發生緊急事故；

當車輛發生緊急事故時，從行車信息中獲取緊急事故發生時的車輛位置，以及確認該車輛位置為緊急事故的發生位置；

根據緊急事故的發生位置產生距離緊急事故最近的救援單位的聯系電話清單；

根據所述的車輛信息以及行車信息產生一條緊急事故信息；以及

按照聯系電話清單將緊急事故信息發送至相關的救援單位等待救援。

10.如權利要求9所述的車輛緊急事故回報方法，其特征在于，所述的終端裝置包括GPS設備，該GPS設備用于通過GPS衛星導航實時獲取車輛位置。

11.如權利要求9所述的車輛緊急事故回報方法，其特征在于，所述的終端裝置包括重力傳感器，該重力傳感器用于實時獲取行車速度。

12.如權利要求9所述的車輛緊急事故回報方法，其特征在于，所述的終端裝置包括影像記錄設備，該影像記錄設備用于實時記錄車輛的行車影像畫面。

13.如權利要求9所述的車輛緊急事故回報方法，其特征在于，所述的終端裝置包括事件觸發器，當車輛發生緊急事故時，所述的事件觸發器將緊急事故發生時的車輛位置、行車速度以及緊急事故發生之前10分鐘與發生之后5分鐘的行車影像畫面發送至云端服務器。

14.如權利要求9所述的車輛緊急事故回報方法，其特征在于，所述的終端裝置包括網絡注冊卡，該網絡注冊卡用于將用戶的車輛信息注冊到輿云端服務器中，以及當終端裝置處于開啟狀態的時，始終使終端裝置與云端服務器保持無線連接。