[發(fā)明專利]一種分布式電池管理系統(tǒng)無效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201210420650.2 | 申請日: | 2012-10-24 |
| 公開(公告)號: | CN103779883A | 公開(公告)日: | 2014-05-07 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 黃炯;陳首先 | 申請(專利權(quán))人: | 杭州海偉辰電子科技有限公司 |
| 主分類號: | H02J7/00 | 分類號: | H02J7/00 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 311121 浙江省杭州*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 分布式 電池 管理 系統(tǒng) | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及一種電池技術(shù)領(lǐng)域的裝置,尤其涉及一種分布式電池管理架構(gòu)。
背景技術(shù)
蓄電池的原理是通過將化學(xué)能和直流電能相互轉(zhuǎn)化,在放電后經(jīng)過充電能復(fù)原,從而達到重復(fù)使用效果。隨著我國通訊、電力、UPS等行業(yè)的迅猛發(fā)展,蓄電池的用量也在快速增加。就目前我們的蓄電池使用條件,經(jīng)常會發(fā)生一些意想不到的狀況發(fā)生,比如看似正常的蓄電池放電時卻放不出電來。這種狀況的發(fā)生主要原因在于蓄電池的運行狀態(tài)沒有得到有效的監(jiān)測,一旦由多個蓄電池串聯(lián)構(gòu)成的蓄電池組中出現(xiàn)某一塊蓄電池失效,就會導(dǎo)致整個蓄電池組不能正常放電。蓄電池作為安全不間斷供電的最后一道保障措施,同時也是不間斷供電系統(tǒng)里面最不安全的因素。因此為了保證不間斷供電系統(tǒng)的可靠運行,對蓄電池組的性能進行全方位不間斷的監(jiān)控和分析顯得尤為重要。
經(jīng)對現(xiàn)有文獻檢索發(fā)現(xiàn),名稱為“電池監(jiān)控裝置及其監(jiān)控方法”的專利(中國專利申請?zhí)枮椋?01110089517.9),該專利提出了一種電池監(jiān)控裝置,包括:客戶端、通信單元和服務(wù)器三部分。客戶端由采集信息單元、存儲單元和控制單元組成,采集信息單元采集被監(jiān)控電池的電壓、電流、溫度、電解液密度和振動信息并存放在存儲單元中;控制單元提取存儲單元中的電池參數(shù)信息,并通過通信單元將信息傳送給服務(wù)器保存,實現(xiàn)了對電池的遠程監(jiān)控。但此裝置有以下幾個不足,1:一個客戶端值包含一個采集信息單元,如果需要對一蓄電池組中的多節(jié)蓄電池進行監(jiān)控,則需要多個客戶端,顯著提高了成本高;2:采集單元不能采集電池內(nèi)阻信息,而相對于電池電壓和溫度等信息而言,電池內(nèi)阻信息能更準確的反映出電池的劣化程度,從而能更準確的監(jiān)控電池的健康狀態(tài)SOH;3:服務(wù)器端不能根據(jù)獲得的數(shù)據(jù)對被監(jiān)控電池進行性能分析;4.不能實現(xiàn)對電池組的充電均衡管理。
另一項名為“一種電動汽車分布式電池管理系統(tǒng)”的專利(中國專利申請?zhí)枮椋?01110263780.5),該專利提出了一種分布式電池監(jiān)控裝置,由主控制系統(tǒng)和電池監(jiān)控系統(tǒng)兩個子系統(tǒng)組成。電池監(jiān)控系統(tǒng)采集被監(jiān)控電池的電壓和溫度,并通過無線方式傳送給主控制系統(tǒng),主控制系統(tǒng)保存這些信息,并通過這些信息控制相應(yīng)充、放電繼電器的操作。同時此裝置還實現(xiàn)了電池組的充電均衡管理。但此裝置有以下幾個不足,1:不能采集電池內(nèi)阻信息;2:不能實現(xiàn)電池組的遠程監(jiān)控;3:不能對被監(jiān)測電池組的性能進行分析4:通信方式采用無線通信,在長距離和強高頻電磁干擾環(huán)境中可靠性欠佳,通信性能受現(xiàn)場環(huán)境影響較大。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明為了解決以上現(xiàn)有技術(shù)的不足,提出一種分布式電池管理系統(tǒng),對電池組進行遠程實時監(jiān)控和性能分型。
本發(fā)明具體采用以下技術(shù)方案。
一種分布式電池管理系統(tǒng),包括:被管理電池組、電池監(jiān)控單元、現(xiàn)場控制主機和服務(wù)器,其特征在于:
所述被管理電池組是指由多個電池以串聯(lián)方式組成的一個電池組串;
所述電池監(jiān)控單元,分別連接被管理電池組中的一個電池和現(xiàn)場控制主機;用于在所述現(xiàn)場控制主機控制下采集與其相連的被管理電池的參數(shù)信息,將采集的參數(shù)信息部分或全部發(fā)送給控制主機,并且實現(xiàn)所述被管理電池組的充電均衡管理;
所述現(xiàn)場控制主機,分別與所述分布式電池管理系統(tǒng)中所有電池監(jiān)控單元和服務(wù)器相連;用于將電池監(jiān)控單元上報的參數(shù)信息部分或全部轉(zhuǎn)發(fā)給服務(wù)器,并且接收服務(wù)器發(fā)送的遠端控制信息,相應(yīng)轉(zhuǎn)換對被管理電池的采集信息類型、采集方式、存儲方式、報警門限以及向服務(wù)器發(fā)送信息的方式;同時,所述現(xiàn)場控制主機根據(jù)電池監(jiān)控單元上報的參數(shù)信息,控制所述電池監(jiān)控單元實現(xiàn)對被管理電池組的充電均衡管理;
所述服務(wù)器,與現(xiàn)場控制主機相連;用于接收并保存現(xiàn)場控制主機上報的電池參數(shù)信息,且向現(xiàn)場控制主機發(fā)送遠端控制信息;所述遠端控制信息包括對被監(jiān)控電池的采集信息類型、采集方式、存儲方式、報警門限以及向服務(wù)器發(fā)送信息的方式;
可選的,所述電池監(jiān)控單元包括:電池參數(shù)測量單元、充電均衡管理單元和通信接口單元;其中:電池參數(shù)測量單元用于測量與其相連的被管理電池的參數(shù)信息,所述被管理電池的參數(shù)信息包括:電池電壓、電池電流、電池內(nèi)阻和電池溫度中的一種或多種;充電均衡管理單元用于在現(xiàn)場控制主機的控制下,實現(xiàn)被管理電池組的充電均衡管理;通信接口單元用于實現(xiàn)所述電池監(jiān)控單元與現(xiàn)場控制主機的通信。
可選的,所述電參數(shù)測量單元包括:電壓測量電路或(和)傳感器、電流測量電路或(和)傳感器、內(nèi)阻測量電路或(和)傳感器和溫度測量電路或(和)傳感器中的一種或多種。
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