[發明專利]一種汽車雨刷的生產工藝

無效

• 申請號: 201210419446.9
• 申請日: 2012-10-18
• 公開（公告）號: CN103072295A
• 公開（公告）日: 2013-05-01
• 發明（設計）人: 牛叢子
• 申請（專利權）人: 青島文晟汽車零部件有限公司
• 主分類號: B29D7/00
• 分類號: B29D7/00;B60S1/38
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本發明涉及一種雨刷的生產工藝，尤其是涉及一種汽車雨刷的生產工藝，屬于汽車配件的生產工藝領域。?

背景技術

用于雨刷器的雨刷片的橡膠材料要經受多種物理的和機械的要求的考驗。因此其不僅必須表現出例如在要清潔的玻璃表面上的令人滿意的刮水效果，而且除此之外還應是耐磨的并且抗紫外線的或抗臭氧的。雨刷片如在雨刷器中所使用地在其橫截面中經常具有帶有基本部件和擺動部件的結構。由橡膠制成的雨刷片能夠完全地或者僅僅在雨刷的區域內設有減少摩擦的涂層，從而減少作用到自玻璃或者合成材料制成的擋風片上的滑動摩擦，改善了雨刷邊緣的耐磨性并且避免了噪聲。為了減少雨刷片在擋風片上的摩擦，至今提出了不同的方案，但都存在在雨刷的短暫的工作時間之后其減少摩擦的作用被削減了的缺陷。?

發明內容

針對現有技術的不足，本發明所要解決的技術問題是，提供一種汽車雨刷的生產工藝，使用該工藝生產出來的雨刷結構緊固，經濟環保，而且提高了工作效率。?

為解決上述技術問題，本發明采取的技術方案是，一種汽車雨刷的生產工藝，其包括以下步驟：?

(1)先將雨刷片的橡膠材料涂覆上聚乙烯，然后進行硫化；?

(2)將橡膠模具進行預熱，預熱溫度為180-200攝氏度，時間為15-20min；?

(3)將硫化過的橡膠材料注入預熱后的橡膠模具中；?

(4)注塑成型的時間為30-45min；?

(5)將橡膠模具冷卻，然后取出成型的雨刷片；?

(6)將雨刷片進行表面改性，即可。?

優化的，上述汽車雨刷的生產工藝，其步驟(6)中的表面改性包括將臭氧噴射到雨刷片的至少一部分上，臭氧的濃度為20-150pphm，噴射臭氧的持續時間為6-10分鐘。?

本發明提高了生產效率，人員投入少，降低了生產成本；使用該工藝生產出來的雨刷片整體剛度高，使用壽命長，提高了安全性能；在雨刷片表面上形成臭氧化的層，該層能夠承擔保護層的功能并且阻止臭氧進步侵入雨刷片中，具有良好的耐磨性，減少了雨刷片在玻璃上的摩擦，延長了其使用壽命。?

具體實施方式

下面結合其實施例對發明進一步詳細說明。?

實施例1?

本發明為一種汽車雨刷的生產工藝，其包括以下步驟：?

(1)先將雨刷片的橡膠材料涂覆上聚乙烯，然后進行硫化；?

(2)將橡膠模具進行預熱，預熱溫度為180攝氏度，時間為15min；?

(3)將硫化過的橡膠材料注入預熱后的橡膠模具中；?

(4)注塑成型的時間為30min；?

(5)將橡膠模具冷卻，然后取出成型的雨刷片；?

(6)將雨刷片進行表面改性，表面改性包括將臭氧噴射到雨刷片的至少一部分上，臭氧的濃度為20pphm，噴射臭氧的持續時間為6分鐘。?

本發明提高了生產效率，人員投入少，降低了生產成本；使用該工藝生產出來的雨刷片整體剛度高，使用壽命長，提高了安全性能；在雨刷片表面上形成臭氧化的層，該層能夠承擔保護層的功能并且阻止臭氧進步侵入雨刷片中，具有良好的耐磨性，減少了雨刷片在玻璃上的摩擦，延長了其使用壽命。?

實施例2?

本發明為一種汽車雨刷的生產工藝，其包括以下步驟：?

(1)先將雨刷片的橡膠材料涂覆上聚乙烯，然后進行硫化；?

(2)將橡膠模具進行預熱，預熱溫度為200攝氏度，時間為20min；?

(3)將硫化過的橡膠材料注入預熱后的橡膠模具中；?

(4)注塑成型的時間為45min；?

(5)將橡膠模具冷卻，然后取出成型的雨刷片；?

(6)將雨刷片進行表面改性，表面改性包括將臭氧噴射到雨刷片的至少一部分上，臭氧的濃度為150pphm，噴射臭氧的持續時間為10分鐘。?

實施例3?

本發明為一種汽車雨刷的生產工藝，其包括以下步驟：?

(1)先將雨刷片的橡膠材料涂覆上聚乙烯，然后進行硫化；?

(2)將橡膠模具進行預熱，預熱溫度為190攝氏度，時間為17min；?

(3)將硫化過的橡膠材料注入預熱后的橡膠模具中；?

(4)注塑成型的時間為35min；?

(5)將橡膠模具冷卻，然后取出成型的雨刷片；?

(6)將雨刷片進行表面改性，表面改性包括將臭氧噴射到雨刷片的至少一部分上，臭氧的濃度為80pphm，噴射臭氧的持續時間為8分鐘。?