[發明專利]用基于行車的液壓升降機安裝工業廠房照明燈具的方法

有效

• 申請號: 201210419248.2
• 申請日: 2012-10-29
• 公開（公告）號: CN103791465A
• 公開（公告）日: 2014-05-14
• 發明（設計）人: 蘇學良;黃浩;李明平
• 申請（專利權）人: 五冶集團上海有限公司
• 主分類號: F21V19/00
• 分類號: F21V19/00;B66C17/26;F21W131/40
• 代理公司: 上海天協和誠知識產權代理事務所 31216
• 代理人: 張恒康

技術領域

本發明涉及一種安裝工業廠房照明燈具的方法，具體地說，是一種用基于行車的液壓升降機安裝工業廠房照明燈具的方法。

背景技術

大型工業廠房照明燈具一般采用吊管（鏈）式安裝，屬高空高危作業,施工進度慢、安全風險極大。一直以來所采取的方法是在廠房的行車上搭設腳手架，搭設腳手架之前首先經技術專家對方案論證通過后報監理審批，搭設腳手架須嚴格執行建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術規范。搭設人員屬于特種作業人員，專業技術要求高且需要資格證書。腳手架搭設完成后經安全部門和監理檢查合格方可施工。

由于工業廠房的行車檢修段（安裝葫蘆吊的天橋）多，其高度低于安裝燈具時所需的搭設腳手架的高度。所以安裝腳手架后行車就無法通過檢修天橋，在安裝完每個檢修段內的燈具后，必須經過一次腳手架的拆除與再安裝。工業廠房內一般布置4到5臺行車，為了方便行車的檢修相應天橋數量也在4到5段。這樣腳手架需要搭拆5至6次。另一個不方便的方面是：行車的主要功能是要進行吊裝作業，但是腳手架搭設完成后，由于行車上的小車已無法行走，以致行車無法進行吊裝。所以需要協調很多相關專業的停止作業，其審批手續繁瑣且相關施工費用增高。

因此已知的用于工業廠房照明燈具安裝的搭設腳手架的方法存在著上述種種不便和問題。

發明內容

本發明的目的，在于提出一種在行車上安設液壓升降機的用基于行車的液壓升降機安裝工業廠房照明燈具的方法。

本發明的另一目的，在于提出一種能控制廠房照明燈具安裝進度的用基于行車的液壓升降機安裝工業廠房照明燈具的方法。

本發明的又一目的，在于提出一種能控制廠房照明燈具安裝施工費用的用基于行車的液壓升降機安裝工業廠房照明燈具的方法。

為實現上述目的，本發明的技術解決方案是：

一種用基于行車的液壓升降機安裝工業廠房照明燈具的方法，工業廠房內布置了4～5臺行車，行車上的小車軌道間距分別為3.2m，3.7m和3.8m，且小車的軌道梁表面距廠房屋頂的最大凈距5～７m，其特征在于包括以下步驟：

a、在行車上搭設升降機，包含以下步驟：

（1）提供液壓升降機

根據行車的寬度和液壓升降機作業荷載與升降的高度提供液壓升降機；液壓升降機的底架尺寸要和行車匹配，液壓升降機一端的行走輪設有可伸縮段，使液壓升降機的兩輪間的輪距可以調節，設置液壓升降機輪距大于小車軌道間距，其高度高于軌道上平面；液壓升降機上升高度≤行車上小車軌道梁表面距廠房屋頂的最大凈距，液壓升降機荷載為1噸；

（2）地面試驗液壓升降機

液壓升降機在安裝到行車上前要對其液壓同步提升設備在地面進行模擬試驗，試驗包括同步提升油缸、液壓泵站、千斤頂加載試驗和耐壓試驗，以及傳感檢測系統；

（3）在行車上安裝液壓升降機

在液壓升降機的前端與行車小車架上，分別平行焊接兩根長度≥200mm、直徑為DN150的鋼管，且在管端固焊連接法蘭；而液壓升降機輪距是可通過液壓升降機底座上可伸縮段進行調整，在液壓升降機吊到位時使其兩側的行走輪落在小車兩軌道外側的軌道鋼梁上；然后將小車前端鋼管的管端連接法蘭與液壓升降機的鋼管連接法蘭連接；液壓升降機的電源可在行車配電室里就近取電；

b、在液壓升降機上安裝燈具

安裝燈具時液壓升降機四角的支腿須支起方可施工，安裝燈具人員可在液壓升降機項端的護欄中自由操縱升降開展安裝燈具活動。

本發明的用基于行車的液壓升降機安裝工業廠房照明燈具的方法還可以采用以下的技術措施來進一步實現。

前述的方法，其中所述步驟b中，安裝下一列燈具時松開支腿，開動小車使小車能牽引著液壓升降機作橫向移動；

前述的方法，其中所述步驟b中，其他專業急需吊裝，亦可松開支腿便可進行吊裝專業。

前述的方法，其中所述液壓升降機是湖北康力龍科技術有限公司制造的SJY0.5-9型液壓升降機。

采用上述技術方案后，本發明的用基于行車的液壓升降機安裝工業廠房照明燈具的方法具有以下優點：

1、液壓升降機安裝方便，操作靈活，安全系數大，工作進度快，提高施工效率；

2、減輕各施工專業之間采用行車吊裝的影響，降低交叉作業矛盾，燈具安裝和其他吊裝作業可以很方便的穿插進行；

3、降低工程施工成本，提升高空作業安全性。

附圖說明

圖1為本發明實施例的在軌道上的小車與液壓升降機的附視圖；

圖2為圖1的側視圖；