[發(fā)明專利]夾層玻璃用的中間膜及含其的夾層玻璃有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201210419127.8 | 申請日: | 2012-10-29 |
| 公開(公告)號: | CN103788553A | 公開(公告)日: | 2014-05-14 |
| 發(fā)明(設計)人: | 蘇裕弘;何明政;林育才;范逸軒 | 申請(專利權)人: | 長春石油化學股份有限公司 |
| 主分類號: | C08L29/14 | 分類號: | C08L29/14;C08J5/18;B32B38/06;C03C27/12;B32B27/08;B32B27/36;B32B27/28;B32B37/06 |
| 代理公司: | 長沙正奇專利事務所有限責任公司 43113 | 代理人: | 何為;袁穎華 |
| 地址: | 中國臺灣臺*** | 國省代碼: | 中國臺灣;71 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 夾層玻璃 中間 | ||
技術領域
本發(fā)明涉及一種具優(yōu)異脫氣性的夾層玻璃用的中間膜及含其的夾層玻璃;更具體地涉及一種表面具多V型溝槽線條紋路的中間膜及含其的夾層玻璃。
背景技術
一般夾層玻璃是在玻璃板間夾入由熱可塑性樹脂片所合成的中間膜,通過壓輥(nip?roll)或置入橡膠袋內抽成真空,一邊將殘留于玻璃與中間膜之間的空氣脫氣,一邊進行預壓接,隨后通過熱壓器(autoclave)加熱后,得到夾層玻璃,并已廣泛地使用于交通工具、航空工具或建筑物等的窗戶。此種夾層玻璃當受到外部沖擊時,由于玻璃在破損后仍貼附于中間膜,因此可避免玻璃破片飛散的危險情形,從而可防止身處車輛或建筑物內外的人受玻璃的飛濺而受傷。
上述的中間膜除了本身的透明性、耐自黏性、接著性或耐候性等基本性能須良好外,其它性能如于玻璃板之間夾入步驟的處理作業(yè)方便性、預壓接時的脫氣性以及避免波紋(moire)現(xiàn)象的產生皆是該中間膜所要求的重點;而其中最受重視地即為中間膜預壓接時的脫氣性以及避免中間膜的波紋現(xiàn)象。
已知技術中已知中間膜的表面粗糙有助于其預壓接時的脫氣性,因在中間膜預壓接的過程中,于加熱下應用壓力成真空時,該粗糙表面于玻璃的平滑表面與相鄰的中間膜之間形成微小通道使空氣排出;若中間膜的脫氣性不佳,會造成夾層玻璃成品出現(xiàn)氣泡或局部未完全層壓的缺陷,該脫氣性可由預壓接后得到的成品透光度測量(透光度越大則代表中間膜的脫氣性越佳);上述中間膜的表面粗糙雖可改善脫氣性,然而其脫氣性仍有改進的空間,而為了達到中間膜脫氣性更佳的需求,常使用的方式為在中間膜的兩面以微細的凹部與凸部所構成的復數(shù)格子或線條狀的花紋壓花,使中間膜預壓接時,在中間膜與玻璃之間的空氣可順利地由壓花紋的通道排除,增加脫氣性。然而,該等規(guī)則性的壓花,因彼此繞射面的干涉,會出現(xiàn)波紋現(xiàn)象,該波紋現(xiàn)象在中間膜的裁斷或加工時,作業(yè)者容易受到其閃爍刺眼的條紋變化而眼睛疲勞、頭暈,而使得作業(yè)性降低。
美國專利號US5,455,103揭示了一種表面粗糙的中間層,其是于中間層的每側面上形成規(guī)則圖案的通道,而每側面的通道相互成角度地排列,其交相的夾角至少為25度,以增加中間層的脫氣性并避免中間膜產生波紋現(xiàn)象。然而該中間層在預壓接的制程中若未嚴密地控制開始脫氣的溫度,則預壓接時夾層玻璃周邊會率先被密封,而使夾層玻璃內部的空氣更難以排出而致使脫氣不充分。
另外,在已知加工技術中,中間膜表面紋路(或通道)是利用壓輥法于高溫高壓下制作而得,而由于中間膜的成份為熱可塑性樹脂,其化學特性在高溫下具有黏性,因此,為了防止中間膜沾黏于輥輪,技藝人士將離型劑噴涂在輥輪上,使中間膜受高溫壓輥壓輥時,可順利離型于輥輪;然而,在高溫高壓極端條件影響下,造成離型劑使用壽命降低,因此,此缺陷亦需要改進。
有鑒于此,目前對于脫氣性優(yōu)異的夾層玻璃用中間膜以及如何增長離型劑的使用壽命,仍有更殷切的需求,故有待進一步的開發(fā)。
發(fā)明內容
本發(fā)明人經(jīng)廣泛研究,發(fā)現(xiàn)使用于夾層玻璃的中間膜,其上所設的花紋形狀對于使玻璃與中間膜積層并壓接的制程中的脫氣性有相當影響,因而完成本發(fā)明。
本發(fā)明所要解決的技術問題是:針對上述現(xiàn)有技術的不足,提供一種夾層玻璃用的中間膜及含其的夾層玻璃,該中間膜于夾入玻璃間的加工過程中不會出現(xiàn)波紋現(xiàn)象,從而使加工時的作業(yè)性佳,更且,于預壓接的過程中脫氣性優(yōu)異,避免氣泡產生而可獲得高質量的夾層玻璃;此外,于中間膜與玻璃夾層加工時,無論中間膜以何種方向置放于玻璃內,皆不影響其脫氣性;另一方面,在本發(fā)明的中間膜的制程中,僅需要低溫度與低壓力的條件,即可在中間膜表面壓制出凹陷的V型溝槽狀通道,由于制程的低溫度與低壓力,對輥輪表面的離型劑影響較小,而可延長離型劑的使用期限。
因此,為了解決上述問題,本發(fā)明一方面采用的技術方案是:提供一種夾層玻璃用的中間膜,該中間膜是于由熱可塑性樹脂所形成的片材兩面上進行壓花所構成,使各面具有數(shù)條V型溝槽,該V型溝槽兩邊可等長或不等長,且該V型夾角角度介于25至90度之間,各相鄰的V型溝槽的V型夾角角度不同,且V型溝槽深度為30μm至300μm;V型溝槽寬度為30μm至150μm,且各相鄰V型溝槽的水平距離為16μm至600μm。
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