[發(fā)明專利]蓄電池單元

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201210417522.2
• 申請日: 2012-10-26
• 公開（公告）號: CN103094505A
• 公開（公告）日: 2013-05-08
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 村上學(xué);川名重則;川島榮;菊地秀二
• 申請（專利權(quán)）人: 株式會社東芝
• 主分類號: H01M2/10
• 分類號: H01M2/10;H01M10/48;H01M2/20
• 代理公司: 永新專利商標(biāo)代理有限公司 72002
• 代理人: 楊謙;胡建新

關(guān)聯(lián)申請的引用

本申請以日本專利申請2011-237756（申請日：2011年10月28日）為基礎(chǔ)，享受該申請的優(yōu)先利益。本申請通過參照該申請而包含同一申請的全部內(nèi)容。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明的實施方式涉及一種蓄電池單元。

背景技術(shù)

近年，作為面向智能電網(wǎng)或搭載于電動汽車等的車輛上的電源，提出了連接了多個蓄電池單元的蓄電池裝置。

在對多個蓄電池單體（cell）進(jìn)行了串聯(lián)/并聯(lián)的蓄電池裝置中，例如，將即使蓄電池單體發(fā)生內(nèi)部短路也很安全的程度的數(shù)量的單個單體并聯(lián)連接，并將它們以10個左右的數(shù)量串聯(lián)連接來構(gòu)成電池組，串聯(lián)連接多個電池組直到獲得必要的電壓，由此構(gòu)成蓄電池單元。如果需要，則進(jìn)一步并聯(lián)連接蓄電池單元來構(gòu)成蓄電池裝置。

蓄電池裝置的主電路輸出（正極端子和負(fù)極端子的輸出）連接于功率調(diào)節(jié)器（PCS），充放電電流流入蓄電池裝置。在大規(guī)模的蓄電池系統(tǒng)的情況下，存在采用進(jìn)一步并聯(lián)排列上述蓄電池裝置的構(gòu)成的情況。

此外，在使用了鋰離子蓄電池的情況下，為了安全并長久地使用電池，需要按各個電池來進(jìn)行電壓/溫度的監(jiān)視、蓄電量的偏差補正，此外，需要按每個蓄電池模塊來進(jìn)行剩余容量的推定、基于自我診斷的充放電許可/禁止的判斷。為此，按每個電池組設(shè)有電池組監(jiān)視裝置（CMU：Cell?Management?Unit），按每個蓄電池單元設(shè)有電池管理裝置（BMU：Battery?Management?Unit），它們之間通過通信線連接。

組裝蓄電池單元時以及更換蓄電池模塊時，將主電路配線以及通信線分別裝配于蓄電池模塊以及電池管理裝置的情況下，蓄電池單元的修理以及蓄電池模塊的更換等作業(yè)變得復(fù)雜。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明所要解決的課題是提供一種能夠安全且容易地連接主電路配線以及通信線的蓄電池單元。

實施方式的蓄電池單元具有：多個蓄電池模塊，其具有：包含多個蓄電池單體的電池組和檢測多個蓄電池單體的電壓以及溫度的電池組監(jiān)視裝置；電池管理裝置，與多個蓄電池模塊進(jìn)行通信；第1抽屜，收容蓄電池模塊；第2抽屜，收容電池管理裝置；以及箱體本體，插入有第1抽屜和第2抽屜，第1抽屜以及第2抽屜分別具有第1復(fù)合連接器，該第1復(fù)合連接器裝配于與箱體本體的垂直于插入方向的面相對的面，箱體本體具有第2復(fù)合連接器，在將第1抽屜和第2抽屜組裝到了箱體本體時，該第2復(fù)合連接器與第1復(fù)合連接器嵌合，連接電池組監(jiān)視裝置與電池管理裝置之間的通信線路，并連接電池組間的主電路配線路。

根據(jù)上述構(gòu)成的蓄電池單元，能夠安全且容易地連接主電路配線以及通信線。

附圖說明

圖1為用于說明包含實施方式的蓄電池單元的蓄電池系統(tǒng)的一個構(gòu)成例的框圖。

圖2為示意地表示實施方式的蓄電池單元的一個構(gòu)成例的圖。

圖3為用于說明圖2所示的蓄電池單元的蓄電池模塊與箱體的連接構(gòu)成的一例的圖。

圖4為用于說明收容了圖2所示的蓄電池單元的蓄電池模塊的抽屜的一個構(gòu)成例的圖。

圖5為用于說明圖2所示的蓄電池單元的箱體的一個構(gòu)成例的圖。

圖6為用于說明圖2所示的蓄電池單元中的主電路配線以及通信線的連接構(gòu)成的一例的圖。

圖7為用于說明圖2所示的蓄電池單元中的主電路配線以及通信線的連接構(gòu)成的其他例的圖。

圖8為用于說明圖2所示的蓄電池單元中的主電路配線以及通信線的連接構(gòu)成的其他例的圖。

圖9為用于說明圖2所示的蓄電池單元中的第2抽屜的構(gòu)成的一例的圖。

具體實施方式

以下，參照附圖，對實施方式的蓄電池單元加以說明。

圖1為表示具有本實施方式的蓄電池單元的蓄電池系統(tǒng)的一例的框圖。

蓄電池系統(tǒng)具有：多個蓄電池裝置20、對來自多個蓄電池裝置20的配線進(jìn)行了并聯(lián)連接的電池端子盤30、功率調(diào)節(jié)器（PCS）40。

功率調(diào)節(jié)器40具有進(jìn)行自電力系統(tǒng)（未作圖示）向蓄電池裝置20的充電以及自蓄電池裝置20向電力系統(tǒng)（未作圖示）的放電的雙向直流變換功能。此外，功率調(diào)節(jié)器40具有無停電電源裝置（UPS：Uninterruptible?Power?Supply）42。無停電電源裝置42向電池端子盤30供給交流0V的控制電源。

電池端子盤30連接于多個蓄電池裝置20與功率調(diào)節(jié)器40之間。電池端子盤30具有：分別切換多個蓄電池裝置20的主電路配線與功率調(diào)節(jié)器的連接的切換部32和連接有多個蓄電池裝置20的通信線以及控制電源配線的主控部34。