[發明專利]螺旋管道流體動力推進裝置

無效

• 申請號: 201210417438.0
• 申請日: 2012-10-29
• 公開（公告）號: CN103786887A
• 公開（公告）日: 2014-05-14
• 發明（設計）人: 戴建賓
• 申請（專利權）人: 戴建賓
• 主分類號: B64D27/02
• 分類號: B64D27/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域：

本發明涉及一種動力推進裝置，尤其涉及一種利用流體物理運動產生動力的推進裝置。

背景技術：

傳統動力推進裝置，尤其是航天領域的動力推進裝置，均是通過消耗工質和利用工質的排放而形成反推力，使航天運動物體運動。但由于它們要消耗工質且工質多以化學能轉換為推力而耗盡，從而不能持久給航天運動物體提供長期的動力。因此，對于需持久獲得動力供給的一些航天運動物體帶來動力供應不足等問題，同時，對于在非航天領域的其它領域，對動力推進方式有區別于傳統方式的特殊要求時，帶來選擇的困難。

針對上述問題，本發明的目的是：提供一種既不消耗工質，也不利用排放工質或者利用外部參照物形成反推力，而利用自身作物理運動，以物理能形式自主形成反推力的一種動力推進裝置，以解決上述問題和不足。

發明內容：

為了實現上述目的，本發明采用的技術方案是：它包括用材料制作形成的螺旋管道和流體泵，其螺旋管道呈縱向螺旋環繞后與流體泵管道連接，形成全封閉管路，且螺旋管道縱向螺旋環繞的直徑或者螺距或者螺旋角是變化的。螺旋管道流體泵可以是以各種機械運動形式工作的液體泵、氣體泵，也可以是以非機械運動形式工作的固態電磁泵、離子泵。其流體可以是各種液體、氣體或等離子體。在螺旋管道與流體泵管道中均充滿流體，工作時，流體泵驅動流體在螺旋管道內高速流動，由于螺旋管道螺旋環繞的直徑或者螺距或者螺旋角是變化的，造成流體通過時形成縱向曲線運動，因此改變了流體運動的方向，流體在螺旋管道內對螺旋管道產生運動慣性沖擊壓力，其沖擊壓力矢量和的作用力方向與螺旋管道縱向環繞的中心線方向一致，于是螺旋管道在這一中心線方向上受到推力。由于螺旋管道與流體泵是形成一個相互固定的整體，或者是一體化結構，或者是分別安裝固定在物體上，形成推進裝置，當推進裝置作用于物體，物體將受到推力或者因推力而運動，從而實現了本發明目的。

由于采用上述技術解決方案，本發明的有益之處在于：流體通過在全封閉的螺旋管道內做高速運動，即可產生推力而對物體做功，無需任何外部工作介質介入，不消耗工質，可以很方便的使用清潔能源，如電能，作為流體泵動力能源，而且推進裝置不產生高溫高熱和輻射，也不會泄漏排放有害物質，結構簡單，制造工藝技術難度小，產品成本低。

上述有益之處使它應用于以下各領域具有一些特殊的優點：

1.當應用于星際飛行器時，推進裝置整個可隱藏于飛行器內部，宇航員不用出艙即可很方便的檢修維護該推進裝置。

2.當應用于潛水艇時，推進裝置整個可隱藏于潛水艇內，安全性好，也便于維護，且工作噪聲小，可提高抗聲納探測的隱蔽性。

3.當應用于隱形飛行器時，因沒有尾氣排放和熱輻射產生，且可隱蔽在飛行器內，從而可進一步提高其隱形效果。

4.當應用于普通飛行器時，可先讓普通飛行器以常規動力如噴氣發動機使飛機飛離大氣層后，再使用太陽能和儲備電能驅動該推進裝置獲得一定升力和加速度推力，長時間的加速度飛行和爬升后可使飛機進入地球軌道成為太空飛船。

5.當應用于人造衛星時，可作為衛星太陽能動力推進裝置。

6.當應用于氦氣球時，可先讓氦氣球上升至地球大氣層接近真空高度，再使用太陽能電能和儲備電能驅動該推進裝置工作，使氦氣球獲得一定升力和推力繼續上升和逐漸加速度繞地球飛行，長時間的加速度飛行和爬升后可以進入地球軌道成為太空飛船。當返回地球時，可讓推進裝置減小各方向動力，讓氦氣球緩降至大氣層，然后關閉推進裝置，再利用太陽能電能和儲備電能供給壓縮機將氣球部分氦氣收集到壓縮艙，以降低氣球浮力，同時又可以保存氦氣而不造成排放的浪費，最后讓氣球緩降到地面，降落中如遇緊急情況還可以從壓縮艙再次向氣球充氣使其上升。這樣，無須以高空高速墜入大氣層的方式就能返回地面。采用這種方式可實現低成本的大眾化氦氣球太空旅行。

7.當應用于玩具領域時，可作為形形色色玩具新穎、有趣的動力推進裝置。

附圖說明：

圖1是該推進裝置螺旋管道縱向螺旋環繞為圓錐形的結構示意簡圖。

圖2是該推進裝置螺旋管道縱向螺旋環繞為圓柱形的結構示意簡圖。

圖3是該推進裝置螺旋管道采用內外疊層組合的結構示意簡圖。

圖4是該推進裝置螺旋管道采用多個并聯組合的結構示意簡圖。

圖5是該推進裝置螺旋管道采用多個串聯組合的結構示意簡圖。

圖6是該推進裝置螺旋管道平面展開示意圖。