[發(fā)明專(zhuān)利]用于管理管制員飛行員數(shù)據(jù)鏈路通信(CPDLC)系統(tǒng)的系統(tǒng)和方法有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201210415176.4 | 申請(qǐng)日: | 2012-10-05 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN103035133A | 公開(kāi)(公告)日: | 2013-04-10 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | T·D·朱德;J·維塞 | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: | 霍尼韋爾國(guó)際公司 |
| 主分類(lèi)號(hào): | G08G5/00 | 分類(lèi)號(hào): | G08G5/00 |
| 代理公司: | 中國(guó)專(zhuān)利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 謝攀;盧江 |
| 地址: | 美國(guó)新*** | 國(guó)省代碼: | 美國(guó);US |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 用于 管理 管制 飛行員 數(shù)據(jù)鏈 通信 cpdlc 系統(tǒng) 方法 | ||
背景技術(shù)
用于實(shí)施用于空中交通管制的管制員飛行員數(shù)據(jù)鏈路通信(CPDLC)的兩種不同系統(tǒng)現(xiàn)在可用于商用飛機(jī)。第一CPDLC系統(tǒng)稱(chēng)為未來(lái)空中導(dǎo)航系統(tǒng)(FANS)或FANS?CPDLC。基于FANS的應(yīng)用通常是在飛機(jī)的、也稱(chēng)為飛行管理系統(tǒng)(FMS)的飛行管理計(jì)算機(jī)(FMC)上實(shí)施的,并使用通過(guò)飛機(jī)通信尋址與報(bào)告系統(tǒng)(ACARS)傳送的基于文本的消息來(lái)與空中交通管制(ATC)站進(jìn)行通信。第二CPDLC系統(tǒng)是經(jīng)由飛機(jī)的也稱(chēng)為通信管理功能(CMF)的通信管理單元(CMU)通過(guò)航空電信網(wǎng)絡(luò)(ATN)實(shí)施的。經(jīng)由CMF通過(guò)ATN實(shí)施的CPDLC系統(tǒng)一般稱(chēng)為ATN?CPDLC。飛機(jī)上的FANS?CPDLC對(duì)比ATN?CPDLC的使用在很大程度上基于地理考慮,使得從FANSCPDLC區(qū)域行進(jìn)至ATN?CPDLC區(qū)域的飛機(jī)將大大地受益于能夠支持兩種CPDLC系統(tǒng)。?
然而,存在著當(dāng)完全獨(dú)立的FANS?CPDLC和ATN?CPDLC系統(tǒng)可供飛機(jī)的機(jī)組人員使用時(shí)出現(xiàn)的問(wèn)題。FANS和ATN?CPDLC系統(tǒng)共享在從地面管制員接收到CPDLC消息時(shí)“報(bào)警”的方法。在其中CMF支持ATN?CPDLC應(yīng)用且FMC獨(dú)立地支持FANS?CPDLC應(yīng)用的情況下,機(jī)組人員的成員在獲得CPDLC警報(bào)之后關(guān)于要訪問(wèn)哪個(gè)系統(tǒng)變得困惑。并且,在非集成系統(tǒng)的情況下,潛在地可能使用不同的CPDLC系統(tǒng)同時(shí)建立兩個(gè)不同的CPDLC會(huì)話(huà),并將與CPDLC會(huì)話(huà)相關(guān)聯(lián)的兩個(gè)不同的ATC中心指定為當(dāng)前數(shù)據(jù)權(quán)威機(jī)構(gòu)(data?authority)(CDA)。這呈現(xiàn)出可能危險(xiǎn)的情況。為了避免由具有兩個(gè)當(dāng)前數(shù)據(jù)權(quán)威機(jī)構(gòu)引起的危險(xiǎn),某些規(guī)則禁止使兩個(gè)不同的ATC中心同時(shí)無(wú)當(dāng)當(dāng)前數(shù)據(jù)權(quán)威機(jī)構(gòu)。如果未得到解決,這種配置還可能面對(duì)規(guī)則認(rèn)證問(wèn)題,并且還可能產(chǎn)生培訓(xùn)和飛行工作負(fù)荷問(wèn)題。?
由于上述原因且由于在閱讀和理解本說(shuō)明書(shū)時(shí)將變得對(duì)于本領(lǐng)域的技術(shù)人員而言顯而易見(jiàn)的下述其他原因,在本領(lǐng)域中需要用于在?單個(gè)飛機(jī)上管理非集成CPDLC系統(tǒng)的改進(jìn)系統(tǒng)和方法。?
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的實(shí)施例提供了用于在單個(gè)飛機(jī)上管理非集成CPDLC系統(tǒng)的方法和系統(tǒng),并且通過(guò)閱讀和研究以下說(shuō)明將會(huì)理解。?
提供了用于非集成CPDLC解決方案的系統(tǒng)和方法。在一個(gè)實(shí)施例中,該系統(tǒng)包括:第一計(jì)算系統(tǒng),其執(zhí)行第一CPDLC應(yīng)用;第二計(jì)算系統(tǒng),其執(zhí)行第二CPDLC應(yīng)用;至少一個(gè)人機(jī)接口,其被耦合到第一計(jì)算系統(tǒng)和第二計(jì)算系統(tǒng),該人機(jī)接口提供對(duì)由第一CPDLC應(yīng)用和第二CPDLC應(yīng)用兩者生成的顯示屏幕的訪問(wèn);以及數(shù)據(jù)權(quán)威機(jī)構(gòu)功能,其基于第一CPDLC應(yīng)用和第二CPDLC應(yīng)用中的哪一個(gè)具有當(dāng)前數(shù)據(jù)權(quán)威機(jī)構(gòu)會(huì)話(huà)來(lái)從第一CPDLC應(yīng)用和第二CPDLC應(yīng)用中的一個(gè)確定數(shù)據(jù)權(quán)威機(jī)構(gòu)應(yīng)用。該數(shù)據(jù)權(quán)威機(jī)構(gòu)功能在第二CPDLC應(yīng)用是數(shù)據(jù)權(quán)威機(jī)構(gòu)應(yīng)用時(shí)阻止第一CPDLC應(yīng)用建立同時(shí)的當(dāng)前數(shù)據(jù)權(quán)威機(jī)構(gòu)會(huì)話(huà)。該數(shù)據(jù)權(quán)威機(jī)構(gòu)功能在第一CPDLC應(yīng)用是數(shù)據(jù)權(quán)威機(jī)構(gòu)應(yīng)用時(shí)阻止第二CPDLC應(yīng)用建立同時(shí)的當(dāng)前數(shù)據(jù)權(quán)威機(jī)構(gòu)會(huì)話(huà)。?
附圖說(shuō)明
當(dāng)鑒于優(yōu)選實(shí)施例的描述和以下各圖來(lái)考慮時(shí),能夠更容易地理解本發(fā)明的實(shí)施例且其其他優(yōu)點(diǎn)和用途可以更容易地顯而易見(jiàn),在所述附圖中:?
圖1是用于實(shí)施本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例的非集成FANS/ATN?CPDLC解決方案的系統(tǒng)的方框圖;?
圖2是用于本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例的人機(jī)接口的控制顯示單元(CDU)的方框圖;?
圖3a-3c是本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例的CDU上的通知頁(yè)面的顯示的方框圖;?
圖4是用于實(shí)施本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例的另一非集成FANS/ATNCPDLC解決方案的系統(tǒng)的方框圖;以及?
圖5是說(shuō)明本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例的方法的流程圖。?
依照一般慣例,各種所述特征并不按比例描繪,而是描繪成強(qiáng)調(diào)?與本發(fā)明有關(guān)的特征。附圖標(biāo)記遍及各圖和文本表示相同的元件。?
具體實(shí)施方式
在以下詳細(xì)說(shuō)明中,對(duì)附圖進(jìn)行參考,附圖構(gòu)成其一部分,并且在附圖中以圖示的方式示出了其中可以實(shí)施本發(fā)明的特定說(shuō)明性實(shí)施例。這些實(shí)施例被足夠詳細(xì)地描述以使得本領(lǐng)域的技術(shù)人員能夠?qū)嵤┍景l(fā)明,并且應(yīng)理解的是可以利用其它實(shí)施例,并且在不脫離本發(fā)明的范圍的情況下可以進(jìn)行邏輯、機(jī)械和電氣修改。因此,不應(yīng)以限制性意義理解以下詳細(xì)說(shuō)明。?
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