[發(fā)明專利]一種用于固沙的車輛裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201210414618.3 | 申請日: | 2012-10-26 |
| 公開(公告)號(hào): | CN102900066A | 公開(公告)日: | 2013-01-30 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 繆江橋 | 申請(專利權(quán))人: | 無錫同春新能源科技有限公司 |
| 主分類號(hào): | E02D3/11 | 分類號(hào): | E02D3/11 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 214023 江蘇省無*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 用于 固沙 車輛 裝置 | ||
1.一種用于固沙的車輛裝置,由車頭(1)、駕駛室(2)、底盤(3)、車廂(4)、發(fā)動(dòng)機(jī)(5)、前輪(6)、后輪(7)、升降裝置(8)、集沙器(9)、輸沙管道(10)、連接裝置(11)、耐高溫輸沙管道(12)、控制開關(guān)(13)、導(dǎo)電線(14)、發(fā)電機(jī)(15)、電熱轉(zhuǎn)換裝置(16)、熱能傳輸裝置(17)、集熱裝置(18)、安全保護(hù)裝置(19)、隔熱裝置(20)和固定裝置(21)共同組成;控制開關(guān)(13)通過導(dǎo)電線(14)與發(fā)電機(jī)(15)連接,發(fā)電機(jī)(15)通過導(dǎo)電線(14)與電熱轉(zhuǎn)換裝置(16)連接;發(fā)電機(jī)(15)和電熱轉(zhuǎn)換裝置(16)安裝在車廂(4)的內(nèi)部,集沙器(9)安裝在輸沙管道(10)的前部,升降裝置(8)安裝在集沙器(9)與車頭(1)之間,連接裝置(11)安裝在輸沙管道(10)與耐高溫輸沙管道(12)之間,固定裝置(21)安裝在輸沙管道(10)與車頭(1)的底部、底盤(3)的底部之間;電熱轉(zhuǎn)換裝置(16)的下方安裝有熱能傳輸裝置(17),電熱轉(zhuǎn)換裝置(16)的下方安裝有隔熱裝置(20),熱能傳輸裝置(17)安裝在隔熱裝置(20)的內(nèi)部并伸入電熱轉(zhuǎn)換裝置(16),集熱裝置(18)安裝在熱能傳輸裝置(17)的下方并置于隔熱裝置(20)的內(nèi)部,耐高溫輸沙管道(12)的一端伸入隔熱裝置(20)、另一端伸出隔熱裝置(20)、中部穿過集熱裝置(18)的內(nèi)部,安全保護(hù)裝置(19)安裝在集熱裝置(18)的外部;其特征是,所述的電熱轉(zhuǎn)換裝置(16)是紅外式電熱轉(zhuǎn)換裝置或電阻式電熱轉(zhuǎn)換裝置或感應(yīng)式電熱轉(zhuǎn)換裝置或微波式電熱轉(zhuǎn)換裝置。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于固沙的車輛裝置,其特征是,所述的隔熱裝置(20)是保溫隔熱材料制成的。
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