[發明專利]叢式液壓抽油機無效
| 申請號: | 201210413869.X | 申請日: | 2012-10-26 |
| 公開(公告)號: | CN102913198A | 公開(公告)日: | 2013-02-06 |
| 發明(設計)人: | 施偉 | 申請(專利權)人: | 施偉 |
| 主分類號: | E21B43/00 | 分類號: | E21B43/00;F15B11/16;F15B13/06 |
| 代理公司: | 南京正聯知識產權代理有限公司 32243 | 代理人: | 盧海洋 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 液壓 抽油機 | ||
技術領域
本發明涉及一種叢式液壓抽油機,適用于油田新建或改造叢式井場。
背景技術
抽油機是油田新建或改造叢式井場的一種機器設備,通過加壓的辦法使石油出井。目前,普遍使用“三抽”(抽油泵、抽油桿、抽油機)方式進行采油作業,現有的液壓抽油機由一個動力源裝置提供動力,這樣需要多臺動力源裝置,若液壓抽油機不能運作就無法運轉,這樣使得抽油機叢式井場布置復雜單,使用維護技術要求過高,遠程數字化管理復雜,難以實行。
因此,急需一種改進的技術來解決現有技術中所存在的這一系列問題。
發明內容
本發明的目的是提供一種叢式液壓抽油機。
本發明采用的技術方案是:
叢式液壓抽油機,包括動力源基礎部分和液壓抽油機組,其特征在于:所述動力源基礎部分連接多臺液壓抽油機組,所述每臺液壓抽油機組之間可以獨立控制運轉模式并且不相互影響,
所述動力源基礎部分包括蓄能器、壓力表、柱塞泵、電動機和電磁溢流閥,所述電動機連接柱塞泵,所述柱塞泵連接電磁溢流閥和蓄能器,所述柱塞泵與電磁溢流閥和蓄能器之間設有單向閥,所述電磁溢流閥連接風冷卻器,所述風冷卻器連接過濾器,所述單向閥和蓄能器之間設有蓄能器開關,所述單向閥和壓力表之間設有壓力表開關,還包括油箱及其附件電加熱器、液位液溫計和液位開關,
所述液壓抽油機組包括油缸控制部分和油缸工作部分,所述油缸控制部分包括電液換向閥,所述電液換向閥連接電磁溢流閥兩端,所述電液換向閥和電磁溢流閥之間設有高壓球閥,所述高壓球閥靠近風冷卻器端和電液換向閥之間設有背壓閥,所述背壓閥連接抽油機組壓力表,所述抽油機組壓力表和背壓閥之間設有抽油機組壓力表開關,所述油缸工作部分包括油缸,所述油缸連接電液換向閥,所述油缸和電液換向閥之間設有調速閥,所述調速閥和油缸之間設有高壓球閥,所述高壓球閥和調速閥之間設有安全閥。
所述動力源基礎部分還包括備用柱塞泵和備用電動機,所述備用電動機連接備用柱塞泵,所述備用柱塞泵連接電磁溢流閥,所述備用柱塞泵和電磁溢流閥之間設有單向閥。
本發明的優點是:多臺液壓抽油機由同一個動力源裝置提供動力,并且多臺液壓抽油機可分開或不同步工作,且不相互干擾,由于提供了集中動力源,可使抽油機叢式井場布置簡單,維護方便,遠程數字化管理便捷實施。
附圖說明
下面結合附圖和具體實施方式對本發明作進一步詳細描述。
圖1為本發明的結構示意圖。
其中:1、電動機,2、柱塞泵,3、單向閥,4、壓力表開關,5、壓力表,6、蓄能器開關,7、蓄能器,8、電液換向閥,9、調速閥,10、高壓球閥,?11、液位開關,12、油缸,13、安全閥,14、抽油機組壓力表,15、抽油機組壓力表開關,16、背壓閥,17、電磁溢流閥,18、風冷卻器,19、過濾器,20、電加熱器,21、液位液溫計,22、備用柱塞泵,23、備用電動機,24、動力源基礎部分,25、油缸控制部分,26、油缸工作部分,27、油箱。
具體實施方式
如圖1所示,本發明的叢式液壓抽油機,包括動力源基礎部分1和液壓抽油機組,所述動力源基礎部分24連接多臺液壓抽油機組,所述每臺液壓抽油機組之間可以獨立控制運轉模式并且不相互影響,
所述動力源基礎部分24包括蓄能器7、壓力表5、柱塞泵2、電動機1和電磁溢流閥17,所述電動機1連接柱塞泵2,所述柱塞泵2連接電磁溢流閥17和蓄能器7,所述柱塞泵2與電磁溢流閥17和蓄能器7之間設有單向閥3,所述電磁溢流閥17連接風冷卻器18,所述風冷卻器18連接過濾器19,所述單向閥3和蓄能器7之間設有蓄能器開關6,所述單向閥3和壓力表5之間設有壓力表開關4,還包括油箱27及其附件電加熱器20、液位液溫計21和液位開關11,
所述液壓抽油機組包括油缸控制部分25和油缸工作部分26,所述油缸控制部分25包括電液換向閥8,所述電液換向閥8連接電磁溢流閥17兩端,所述電液換向閥8和電磁溢流閥17之間設有高壓球閥10,所述高壓球閥10靠近風冷卻器18端和電液換向閥8之間設有背壓閥16,所述背壓閥16連接抽油機組壓力表14,所述抽油機組壓力表14和背壓閥16之間設有抽油機組壓力表開關15,所述油缸工作部分26包括油缸12,所述油缸12連接電液換向閥8,所述油缸12和電液換向閥8之間設有調速閥9,所述調速閥9和油缸12之間設有高壓球閥10,所述高壓球閥10和調速閥9之間設有安全閥13。
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