[發明專利]發電地板

無效

• 申請號: 201210412771.2
• 申請日: 2012-10-25
• 公開（公告）號: CN102877387A
• 公開（公告）日: 2013-01-16
• 發明（設計）人: 郭革委
• 申請（專利權）人: 郭革委
• 主分類號: E01C5/00
• 分類號: E01C5/00;E01C9/00;E01F11/00;F03G7/00
• 代理公司: 昆明祥和知識產權代理有限公司 53114
• 代理人: 唐德林

技術領域

本發明涉及發電設備，尤其是一種利用地面所受壓力進行發電的發電地板。

背景技術

現代城市中行駛的汽車越來越多，不僅消耗大量的石油能源，而且汽車自身的重力以及快速行駛中的沖擊力也會對路面造成損壞，路面的維護費也成為一項不小的支出。2008年以色列開發出一種路面發電技術，當汽車或行人經過時，路面在壓力的作用下會產生電能，將電能收集儲存下來后并入電網，即可供給生活、生產用電，大規模生產后，其發電成本僅相當于傳統發電方式的一半，在全球重視環保的今天，具有良好的發展前景。

這種路面發電技術，是在路面植入大量壓電晶體，當壓電晶體受到擠壓或拉伸時，在其兩端會產生不同的電荷，借此產生大量電能。然而由于壓電晶體自身價格較高，在公路上大量植入，會大大增加公路的建造成本；而且若將壓電晶體植入家庭的地面內，則地面上就不能鋪設木板或瓷磚，否則壓電晶體就不能通過壓力而產生電能。

發明內容

本發明所要解決的就是現有的公路發電造價昂貴，鋪設后回收成本困難，導致無法大面積推廣使用的問題，提供一種生產成本低，便于大面積鋪設使用發電地板。?

本發明的發電地板，其特征在于該地板包括液體動力板和發電裝置，液體動力板為中空結構，內部空間內填充發電液，發電裝置包括葉輪、液壓儲存罐和發電機，液體動力板、葉輪和液壓罐之間通過壓力管依次連接，發電機與葉輪連接。

液體動力板鋪裝在路面上，當車輛或行人在液體動力板上通過時，液體動力板內部的發電液受到壓力噴出，經過壓力管沖擊在葉輪上，葉輪受到沖擊轉動帶動發電機發電，發電液通過葉輪后儲存在液壓儲存罐內。

所述的發電地板上還設置有控制裝置、壓力傳感器以及壓力調整閥，壓力傳感器設置在液體動力板上，壓力調整閥安裝在與葉輪連接的壓力管上，以此提高進入葉輪的發電液的沖力；控制裝置分別與壓力傳感器和壓力調整閥連接，壓力傳感器將液體動力板受到的壓力數據傳遞至控制裝置，由控制裝置控制壓力調整閥打開的大小，以此保證發電液噴出時能具有較大的壓力。

所述的壓力管在液體動力板、葉輪及液壓儲存罐之間組成雙向的循環回路。

所述的液壓儲存罐由罐體、活塞及彈性復位裝置組成，活塞設置在罐體內，彈性復位裝置固定在活塞下部與罐體底部之間，用于將活塞推出復位；活塞上還設置有壓力傳感器，監測進入液壓儲存罐的液體壓力。

所述的發電裝置同時連接多塊液體動力板，有效降低鋪設費用，便于控制道路或地面的建造成本。

受壓力噴出的發電液經過葉輪進入液壓儲存罐，活塞受沖擊力向內收縮，騰出空間儲存發電液，之后在彈性復位裝置作用下，活塞將發電液快速推出，被推出的發電液再次沖擊葉輪，使得葉輪再次轉動帶動發電機發電，之后發電液返回液體動力板內。

所述的發電機通過穩壓整流器與電瓶連接，發電機發出的電能儲存在電瓶內。

所述電瓶與逆變器連接，電能通過逆變器生成穩定的電壓輸出。

所述的壓力管上還設置有單向回流閥及單向供出閥，防止發電液回流。

本發明的發電地板，設計合理，造價低廉，將數塊液體動力板，鋪在下坡公路上或高速下坡公路上或地板上或疆坎上總之車人行走多的地方，如果鋪在高速下坡公路上那么其能發出很大的電能，如果鋪在一般下坡公路上，只要下坡路長，也能發出很大的電能，如果鋪在操場上地板上疆坎上也同樣適用，所以它既可大型化也可中型化也可小型化到適用家庭。

附圖說明

圖1為本發明結構示意圖。

其中，液體動力板1，發電液2，壓力管3，葉輪4，液壓儲存罐5，發電機6，活塞7，彈性復位裝置8，壓力調整閥9-1、9-2，穩壓整流器10，電瓶11，逆變器12，單向供出閥13-1、13-2、13-3，單向回流閥14-1、14-2、14-3，壓力傳感器15-1、15-2、15-3，控制裝置16。

具體實施方式