[發(fā)明專利]一種底側(cè)卸式卸載站多功能校驗裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201210412769.5
• 申請日: 2012-10-25
• 公開（公告）號: CN103063100A
• 公開（公告）日: 2013-04-24
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 寧宇
• 申請（專利權(quán)）人: 南京梅山冶金發(fā)展有限公司;上海梅山鋼鐵股份有限公司
• 主分類號: G01B5/00
• 分類號: G01B5/00;G01B5/02;G01B5/25
• 代理公司: 南京眾聯(lián)專利代理有限公司 32206
• 代理人: 顧進

?

技術(shù)領(lǐng)域

????本發(fā)明涉及一種校驗裝置，特別是一種底側(cè)卸式卸載站多功能校驗裝置。

背景技術(shù)

底側(cè)卸式礦車是一種礦山有軌運輸工具，當(dāng)運行至卸載站卸料是，底側(cè)卸式礦車和卸載站共同完成卸料功能。現(xiàn)有底側(cè)卸式礦車主要包括車廂、與車廂一側(cè)鉸接的車底架、與車底架連接的車輪和單側(cè)卸載輪；現(xiàn)有卸載站主要包括與車底架接觸連接的卸載曲軌、支撐底側(cè)卸式礦車車廂的托輪、托軌。現(xiàn)有底側(cè)卸式礦車的車廂呈倒梯形，車廂兩側(cè)長邊下部傾斜面間隔焊有連板，各連板的下端固定連接水平翼板。由于水平翼板占據(jù)了車廂兩側(cè)的下部位置，倒梯性車廂與托輪接觸是間接接觸，影響了礦車的容積，也使礦車的承載力不能增加很多。另一方面。托輪、托軌只能限制礦車車廂的縱向位置。

現(xiàn)有的底側(cè)卸式礦車配套用卸礦站的安裝過程中，托梁、空間曲軌、護軌裝置等長度較大的部件以及數(shù)量為40~60組不等的托輪、水平輪組的安裝都需要進行中心和水平高度的調(diào)整和校驗。各部件的對中性和水平、垂直位置的偏差都極大地影響礦車進入卸載站的平穩(wěn)性和卸礦效果，甚至造成卸礦過程礦車卡死、過度沖擊托輪部件造成備件過早損壞等不良后果。長期的安裝都是采用拉棉線的方式，其精準(zhǔn)度較差效率也極低。采用經(jīng)緯儀等設(shè)備雖然可以保證精準(zhǔn)，但其操作繁瑣，對現(xiàn)場環(huán)境要求較高，且需要兩個以上地測專業(yè)人員操作，不適合井下卸載站的安裝現(xiàn)狀。

?

發(fā)明內(nèi)容

為解決上述問題，本發(fā)明公開了一種底側(cè)卸式卸載站多功能校驗裝置，結(jié)構(gòu)簡單，便于攜帶，使用靈活方便，質(zhì)量穩(wěn)定，不易變形，有效地提高了卸載站的設(shè)備安裝精度和校檢效率。

本發(fā)明公開的底側(cè)卸式卸載站多功能校驗裝置，包括主檢驗尺、吊砣、吊線和繞線輪，所述主檢驗尺包括組件Ⅰ、組件Ⅱ以及定位螺栓，所述組件Ⅰ和組件Ⅱ的一端的下表面為校檢斜面另一端為相互配合設(shè)置的連接件，所述連接件上均設(shè)置有定位螺栓孔，所述定位螺栓由定位螺栓孔連接組件Ⅰ和組件Ⅱ，所述主檢驗尺的中心處設(shè)置有過線孔，所述吊線經(jīng)由過線孔連接設(shè)置在主檢驗尺兩側(cè)的吊砣和繞線輪并且吊砣和繞線輪連接在吊線兩端，所述繞線輪設(shè)置在主檢驗尺一側(cè)。本發(fā)明公開的底側(cè)卸式卸載站多功能校驗裝置，結(jié)構(gòu)簡單，可拆卸的主檢驗尺結(jié)構(gòu)在使用中便于拆卸攜帶，使用靈活方便，質(zhì)量穩(wěn)定，不易變形，有效地提高了卸載站的設(shè)備安裝精度和校檢效率，提高了卸載站設(shè)備的安裝使用質(zhì)量從而提高卸載效率，延長維護周期，降低設(shè)備維護成本。

本發(fā)明公開的底側(cè)卸式卸載站多功能校驗裝置的一種改進，所述底側(cè)卸式卸載站多功能校驗裝置還包括兩個加長檢驗尺，所述加長檢驗尺的一端設(shè)置有與主檢驗尺的校檢斜面的一端相配合的插槽。本改進通過設(shè)置的加長檢驗尺，實現(xiàn)了校驗裝置的多功能化，使得校驗裝置能夠根據(jù)實際檢驗需要而調(diào)整檢驗尺長度，從而提高了校驗裝置的實用性和使用靈活性。

本發(fā)明公開的底側(cè)卸式卸載站多功能校驗裝置的又一種改進，所述加長檢驗尺為加長托輪檢驗尺，所述加長托輪檢驗尺的外端部設(shè)置有與托輪檢驗斜面。本改進通過設(shè)置的加長托輪檢驗尺，實現(xiàn)了對托梁上安裝的托輪組的安裝情況進行校驗，提高了設(shè)備的校驗效率和安裝精度。

本發(fā)明公開的底側(cè)卸式卸載站多功能校驗裝置的又一種改進，所述加長檢驗尺為托梁檢驗尺，所述托梁檢驗尺的外端部設(shè)置有垂直型止口。本改進通過設(shè)置的托梁檢驗尺，實現(xiàn)了對托梁的安裝情況進行校驗，提高了托梁的校驗效率和安裝精度，降低設(shè)備在使用中的磨損，延長設(shè)備部件的使用壽命，提高生產(chǎn)的效率。

本發(fā)明公開的底側(cè)卸式卸載站多功能校驗裝置，結(jié)構(gòu)簡單，便于攜帶，使用靈活方便，能夠適應(yīng)卸載站個部件安裝位置的確定和校驗，質(zhì)量穩(wěn)定，不易變形，有效地提高了卸載站的設(shè)備安裝精度和校檢效率。

?

附圖說明

圖1、本發(fā)明公開的底側(cè)卸式卸載站多功能校驗裝置的檢驗尺的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2、本發(fā)明公開的底側(cè)卸式卸載站多功能校驗裝置的主檢驗尺的俯視圖；

圖3、本發(fā)明公開的底側(cè)卸式卸載站多功能校驗裝置的主檢驗尺與托梁檢驗尺的連接示意圖；

圖4、本發(fā)明公開的底側(cè)卸式卸載站多功能校驗裝置的主檢驗尺與加長托輪檢驗尺的連接示意圖；

圖5、本發(fā)明公開的礦車進入卸載站的狀態(tài)示意圖；

圖6、本發(fā)明公開的礦車在卸載站卸礦飛狀態(tài)示意圖；

圖7、本發(fā)明公開的底側(cè)卸式卸載站多功能校驗裝置檢驗校對托梁與軌道對中的示意圖；

圖8、本發(fā)明公開的底側(cè)卸式卸載站多功能校驗裝置檢驗校對托輪、水平輪組與軌道對中的示意圖；