[發明專利]頂吸及側吸可升降式吸油煙機

有效

• 申請號: 201210411425.2
• 申請日: 2012-10-24
• 公開（公告）號: CN102913972A
• 公開（公告）日: 2013-02-06
• 發明（設計）人: 楊成圓
• 申請（專利權）人: 楊成圓
• 主分類號: F24C15/20
• 分類號: F24C15/20
• 代理公司: 大連東方專利代理有限責任公司 21212
• 代理人: 曲永祚;李洪福

1.一種頂吸及側吸可升降式吸油煙機，是由殼體（1）、風機（5）所組成；其特征在于所述的殼體（1）內上部裝有橫隔板（2），在殼體（1）內的后部橫隔板（2）的下部裝有帶通孔的豎隔板（3）將殼體（1）分成前后兩部分，在豎隔板（3）的后部兩側各裝有一個側隔板（4）；橫隔板（2）的下部裝有風機系統（5），風機系統（5）通過橫隔板（2）上部的排風口與煙筒相連接；升降吸油煙裝置的后部通過后滑道（16）與殼體（1）的后內壁相連接；裝于橫隔板（2）上部的單機升降裝置與升降吸油煙裝置相連接；殼體（1）的下部裝有前部吸油煙罩（6）。

2.一種頂吸及側吸可升降式吸油煙機，是由殼體（1）、風機（5）所組成；其特征在于所述的殼體（1）內上部裝有橫隔板（2），在殼體（1）內的后部橫隔板（2）的下部裝有帶通孔的豎隔板（3）將殼體（1）分成前后兩部分，在豎隔板（3）的后部兩側各裝有一個側隔板（4）；橫隔板（2）的下部裝有風機系統（5），風機系統（5）通過橫隔板（2）上部的排風口與煙筒相連接；升降吸油煙裝置的后部通過后滑道（16）與殼體（1）的后內壁相連接；裝于橫隔板（2）上部的雙機升降裝置與升降吸油煙裝置相連接；殼體（1）的下部裝有前部吸油煙罩（6）。

3.一種頂吸及側吸可升降式吸油煙機，是由殼體（1）、風機（5）所組成；其特征在于所述的殼體（1）內上部裝有橫隔板（2），在殼體（1）內的后部橫隔板（2）的下部裝有帶通孔的豎隔板（3）將殼體（1）分成前后兩部分，在豎隔板（3）的后部兩側各裝有一個側隔板（4）；橫隔板（2）的下部裝有風機系統（5），風機系統（5）通過橫隔板（2）上部的排風口與煙筒相連接；升降吸油煙裝置的后部通過后滑道（16）與殼體（1）的后內壁相連接；裝于橫隔板（2）上部的液壓升降裝置與升降吸油煙裝置相連接；殼體（1）的下部裝有前部吸油煙罩（6）。

4.一種頂吸及側吸可升降式吸油煙機，是由殼體（1）、風機（5）所組成；其特征在于所述的殼體（1）內上部裝有橫隔板（2），在殼體（1）內的后部橫隔板（2）的下部裝有帶通孔的豎隔板（3）將殼體（1）分成前后兩部分，在豎隔板（3）的后部兩側各裝有一個側隔板（4）；橫隔板（2）的下部裝有風機系統（5），風機系統（5）通過橫隔板（2）上部的排風口與煙筒相連接；升降吸油煙裝置的后部通過側滑道（15）與殼體（1）的后壁相連接；裝于兩個側隔板（4）上的電動升降裝置與升降吸油煙裝置相連接；殼體（1）的下部裝有前部吸油煙罩（6）。

5.根據權利要求1、2、3或4所述的頂吸及側吸可升降式吸油煙機，其特征在于所述的升降吸油煙裝置包括伸縮殼體（7）、下部吸油煙罩（8）、前側吸油煙罩（9）；伸縮殼體（7）的下部裝有下部吸油煙罩（8），前部裝有前側吸油煙罩（9）；伸縮殼體（7）的后部通過后滑道（16）與殼體（1）的后內壁相連接。

6.根據權利要求1所述的頂吸及側吸可升降式吸油煙機，其特征在于所述的單機升降裝置包括一個電機（10）、一個纏線輪（11）、兩個導向輪（13）及兩根鋼絲繩（12）；電機（10）裝于橫隔板（2）后部的上部，纏線輪（11）裝于電機（10）的電機軸上，兩個導向輪（11）分別裝在橫隔板（2）的后部兩端，兩根鋼絲繩（12）的一端裝在纏線輪（11）上，另一端分別繞過導向輪（11）后穿過側隔板（4）與殼體（1）之間的空隙，裝于下部吸油煙罩（8）兩側的側板（14）上。

7.根據權利要求2所述的頂吸及側吸可升降式吸油煙機，其特征在于所述的雙機升降裝置包括電機兩個電機（10）、兩個纏線輪（11）及兩根鋼絲繩（12）；兩個電機（10）分裝與橫隔板（2）后部的兩側，電機（10）的電機軸上裝有纏線輪；兩根鋼絲繩（12）的一端分別裝在兩個纏線輪（11)上，另一端分別穿過側隔板（4）與殼體（1）之間的空隙，裝于下部吸油煙罩（8）兩側的側板（14）上。

8.根據權利要求3所述的頂吸及側吸可升降式吸油煙機，其特征在于所述的液壓升降裝置包括液壓泵（17）、油管（19）及油缸（18）；液壓泵（17）裝于橫隔板（2）后部的上部，并通過油管（19）分別與裝在兩個側隔板（4）與殼體（1)之間的油缸（18）相連接，兩個油缸（18）的活塞桿分別裝在下部吸油煙罩（8）的兩側。